* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

10 juin 2025 à 00:31:01

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 2 [3] 4 5 6 7   En bas

Auteur Sujet: Mode Econ  (Lu 27797 fois)

Denon3200

  • Invité
Re : Re : Mode Econ
« Réponse #30 le: 01 juillet 2012 à 12:19:52 »
Citation de: Mousseline le 01 juillet 2012 à 11:08:40
Loin de moi l'idée de foutre le boxon,mais Denon 3200,le conducteur est pour beaucoup dans les résultats de conso du véhicule.
D'où les écarts conso à véhicule identique.
Toutes les petites manip' évoquées (regarder l'odb,accélérer cool,conduite vigilante etc...) sont recommandées pour arriver à bon port avec n'importe quel véhicule.
Et tout le temps pas perdu à embrayer,débrayer,passer les vitesses,l'est à autre chose...
Sauf à rouler dans un muscle car de 300 chevaux et encore...
En bref,tu as ta part dans la conso et pas des moindres.
Normal que tu participes un peu,non?
;)
Je ne dis pas le contraire, mais certaines choses pourraient être améliorées pour le plus grand plaisir du conducteur.
Je sais que depuis l'achat de mon véhicule, je "ronchonne" beaucoup dessus. Venant d'une type R je dois avoir un esprit en moi qui m’exhorte à en reprendre une....
J'attend avec impatience la sortie de la nouvelle  ;) au moins je ne devrai pas lécher la pédale de droite et ne pas lorgner la conso !  :2funny:
IP archivée

Galvàn

  • Invité
Re : Mode Econ
« Réponse #31 le: 01 juillet 2012 à 12:25:30 »
Complètement d'accord sur le fait que pour un VH réputé basse conso c'est le conducteur qui influe le plus sur cette conso.
Après il y a des VH qui s'en sortent mal sur certains parcours (ville, montée, autoroute,...) mais là il faut se référer aux caractéristiques du VH (stop&start, couple,...)

Sur ma civic 1.8 neuve, j'ai maintenu le mode econ sur le 1er plein. Je ne voulais pas la brusquer et elle est bien plus souple à conduire et plus silencieuse en econ. Comme je me faisais doubler de tous les côtés, j'ai maintenu le mode econ mais en appuyant normalement sur la pédale de droite. Sauf que dans ces conditions je me suis aperçu que je consommais moins sans econ. Eh oui pour arriver à 50, 70 ou 90, il me fallait accélérer plus longtemps en econ. Or, pour faire de l'écoconduite, il faut arriver le plus rapidement possible à une vitesse stabilisée à fortiori si la route est en montée.

Un soir je laisse la plafonnier allumé toute la nuit, le lendemain la voiture démarre sans problème mais le stop&start ne fonctionne plus pendant 2 jours. Là, j'étais pas loin d'1 litre en plus que d'habitude...

Je comprends qu'on puisse être déçu par certains rapports conso/performances
IP archivée

enilessouM

  • Invité
Re : Mode Econ
« Réponse #32 le: 01 juillet 2012 à 12:26:21 »
 Renoncer à la jouissance ne fait pas partie des préceptes des moines bonobiens.
Reprends en main (...) ton plaisir et une type R. ;)
Tiens j'en essaierais bien une.
Faire p'ter les rapports et taper dans les 6/7OOO. :love:

Econ se le dise!
IP archivée

Hors ligne Jazzybridien

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1169
Re : Mode Econ
« Réponse #33 le: 01 juillet 2012 à 12:39:01 »
Et en conduisant comme il le sent, aura-t-il d'aussi bonnes reprises, d'aussi bonnes accélérations qu'avec la 1.4 traditionnelle ?

Hier j'étais un peu pressé et il y avait de la circulation, j'ai bien apprécié les reprises de ma petite jazz au démarrage et dans les diverses phases entre 20 et 80 km/h.

Je me suis demandé si j'aurais été aussi à l'aise avec la JH...

On n'a pas vraiment l'occasion de vivre ces situations lors des essais avec le cc...

Raison pour laquelle j'aimerais bien en avoir une pendant 2 ou 3 jours. Savez-vous si on peut en louer ?
IP archivée

enilessouM

  • Invité
Re : Mode Econ
« Réponse #34 le: 01 juillet 2012 à 13:24:46 »
Sais pas.
mais je peux t'assurer que Econ enlevé et rien qu'en D,l'Insight accèlére bien,alors la Jazz hy devrait être pas mal O0
IP archivée

Denon3200

  • Invité
Re : Re : Mode Econ
« Réponse #35 le: 01 juillet 2012 à 13:33:14 »
Citation de: Mousseline le 01 juillet 2012 à 12:26:21
Renoncer à la jouissance ne fait pas partie des préceptes des moines bonobiens.
Reprends en main (...) ton plaisir et une type R. ;)
Tiens j'en essaierais bien une.
Faire p'ter les rapports et taper dans les 6/7OOO. :love:

Econ se le dise!

Avec ma hybrid je pousse aussi parfois jusqu'à la zone rouge en S. Le moteur électrique fait un drôle de bruit après (sifflement/grésillement). Décidément, j'exagère ! :idiot2:
IP archivée

Aurely74

  • Invité
Re : Re : Mode Econ
« Réponse #36 le: 01 juillet 2012 à 13:45:18 »
Citation de: Jazzybridien le 01 juillet 2012 à 12:39:01
Et en conduisant comme il le sent, aura-t-il d'aussi bonnes reprises, d'aussi bonnes accélérations qu'avec la 1.4 traditionnelle ?

Hier j'étais un peu pressé et il y avait de la circulation, j'ai bien apprécié les reprises de ma petite jazz au démarrage et dans les diverses phases entre 20 et 80 km/h.

Je me suis demandé si j'aurais été aussi à l'aise avec la JH...

On n'a pas vraiment l'occasion de vivre ces situations lors des essais avec le cc...

Raison pour laquelle j'aimerais bien en avoir une pendant 2 ou 3 jours. Savez-vous si on peut en louer ?

Rien ne t'empêche de faire la même chose avec la JH...!! :idiot2:
En mode S certainement, et encore plus en jouant avec les palettes comme Sébastien... !! :love:
IP archivée

Hors ligne El Fredo

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 841
Re : Re : Mode Econ
« Réponse #37 le: 01 juillet 2012 à 22:24:37 »
Citation de: Mousseline le 01 juillet 2012 à 13:24:46
Sais pas.
mais je peux t'assurer que Econ enlevé et rien qu'en D,l'Insight accèlére bien,alors la Jazz hy devrait être pas mal O0
Sur ma JH, je désactive systématiquement l'Econ quand je rentre sur une voie rapide ou autoroute, si j'appuie sur le bouton au moment où je suis sur la voie d'accélération je sens comme un bon coup de pied au cul  :D
IP archivée
Jazz Hybrid Luxury Gris Ouragan depuis le 26/08/2011  :love:

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Mode Econ
« Réponse #38 le: 01 juillet 2012 à 22:48:16 »
Mode econ ou non, pied au plancher tu disposes ni plus ni moins de la puissance maxi, non ?

En fait en mode econ on a l'impression d'une voiture plus molle parce que l'accélérateur n'est pas réglé de la même manière, non ?

Parler sans fin du mode econ, c'est un peu de la br...ette intellectuelle, non ?
IP archivée

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53145
  • Français vivant en BE, en FR dans les 17 et 66
    • Au Delà des Regards
Re : Mode Econ
« Réponse #39 le: 01 juillet 2012 à 22:56:57 »
Pourquoi répéter "non" à tout bout de ... ligne ?   ^-^    :coolsmiley:     ;D
IP archivée
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z 2010 de ma fille

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69974
Mode Econ
« Réponse #40 le: 01 juillet 2012 à 23:03:53 »
Citation de: Grigou le 01 juillet 2012 à 22:48:16
En fait en mode econ on a l'impression d'une voiture plus molle parce que l'accélérateur n'est pas réglé de la même manière, non ?

Il me semble que cela a aussi une incidence sur la puissance fournit par le moteur électrique. Les perfs sont donc probablement un peu dégradées.
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Mode Econ
« Réponse #41 le: 01 juillet 2012 à 23:20:56 »
Citation de: Harry le 01 juillet 2012 à 23:03:53
Il me semble que cela a aussi une incidence sur la puissance fournit par le moteur électrique. Les perfs sont donc probablement un peu dégradées.

Donc en econ on serait moins "hybridé", en quelque sorte, et cela favoriserait l'économie d'essence ?  :idiot2:
IP archivée

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69974
Mode Econ
« Réponse #42 le: 01 juillet 2012 à 23:27:49 »
Je pense plutôt que la puissance du moteur électrique est délivrée plus progressivement.
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Mode Econ
« Réponse #43 le: 01 juillet 2012 à 23:29:21 »
Citation de: Harry le 01 juillet 2012 à 23:27:49
Je pense plutôt que la puissance du moteur électrique est délivrée plus progressivement.

Oui, ça pourquoi pas.

Mais pied au plancher, tu verrais une différence ?
IP archivée

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69974
Mode Econ
« Réponse #44 le: 01 juillet 2012 à 23:38:11 »
Je serais tenté de dire oui. Les moteurs atmo et électrique doivent être en quelque sorte "bridés".
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024
Pages: 1 2 [3] 4 5 6 7   En haut