Au fait, vous ne trouvez pas que le feinage est difficile à doser sur la JH?
Dans un embouteillage sur du plat, l'autostop fonctionne bien et dès qu'on lache la pédale de frein, la remise en route est presque imperceptible

, après la voiture commence à avancer toute seule en douceur

, mais ensuite il faut déjà freiner et là ça se gate, le freinage est brusque et devient vite pénible si c'est à répétition

Ca doit être pire dans un embouteillage en descente. Faut-il passer sur neutre et laisser filer?
Finalement il n'y a qu'en montée que la jh est super cool en embouteillage.
J'ai essayé de doser mais je n'y arrive pas ! et vous?