Je confirme que l'hybride est très bien suspendue. Je m'attendais à un confort un peu ferme mais elle un peu plus confortable que la Clio 3 qui est globalement assez confortable et homogène quand la route est lisse aussi mais assez désagréable sur les pavés, petites bosses et dos d'ânes fréquents où j'habite.
J'ai eu une Clio 2 restylée qui était effectivement plus moëlleuse que la Clio 3. De ce que je peux lire sur les forums, l'hybride semble la plus aboutie. La mienne est chaussée en Michelins energy et le surpoids de la batterie et du moteur électrique ont surement conduit les ingénieurs de Honda a adopter des réglages de suspension différents. Il me semble aussi que les sièges en cuir, qui ont une forme différente, participent également à l'agrément général.