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Auteur Sujet: Jazz hybride 2011  (Lu 731087 fois)

phil

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1335 le: 29 avril 2011 à 21:21:35 »
Citation de: dav77 le 29 avril 2011 à 13:50:48
Oups, merde ! (pardon)

J'avais pas vu le lien de la page précédente sur l'arrêt de la diffusion du Moniteur Automobile en France... :-[

Là c'est vraiment une très mauvaise nouvelle car je n'arrive vraiment pas à trouver mon compte dans les articles biaisés et partisans de la presse française. :'(

Vrai , mais d'un autre cote le moniteur n'est plus vraiment fiable non plus. Beaucoup de blabla dans leur essai et des conclusions/avis souvent largement orientés aussi maintenant..
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Hors ligne V@lvert

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1336 le: 30 avril 2011 à 15:31:51 »
Bonjour,

j'aimerais savoir si lorsque vous roulez en ville à 50 avec le régulateur (sur grande avenue avec peu de circulation), le système IMA privilégie le mode EV ou es-ce que ce dernière ne s'enclenche qu'en "manuel" (comprenez avec le pied sur l'accélérateur) ?

Merci
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1337 le: 30 avril 2011 à 18:53:28 »
Citation de: V@lvert le 30 avril 2011 à 15:31:51
Bonjour,

j'aimerais savoir si lorsque vous roulez en ville à 50 avec le régulateur (sur grande avenue avec peu de circulation), le système IMA privilégie le mode EV ou es-ce que ce dernière ne s'enclenche qu'en "manuel" (comprenez avec le pied sur l'accélérateur) ?

Merci

JE n'ai pas noté de différence entre la gestion des deux moteurs avec ou sans regulateur. En tout cas le moteur electrique peut "aider" le moteur thermique dans les deux cas.
PAr contre le mode electrique pour est tres rare a avoir (pour le moment je l'ai eu une ou deux fois sur des descente douce), et j'ai pas l'impression que le moteur se soit coupé.
Par contre le systeme de stop and go fonctionne tres bien.
Il n'y a que si je m'arrete une dizaine de seconde et que je redemarre sur une dizaine de metre qui'l ne se remet pas en marche.
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Hors ligne V@lvert

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1338 le: 30 avril 2011 à 21:13:13 »

En mode EV le moteur en se coupe pas, il tourne à un peu plus de 1000tr, mais il ne peut s'éteindre...
Pour enclencher le mode EV certains y arrivent très bien Honda Jazz Hybrid
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Hors ligne dav77

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1339 le: 01 mai 2011 à 12:34:30 »
C'est normal que le moteur thermique continue à tourner pendant les phases EV car le moteur thermique et le moteur électrique sont reliés ensemble.

Toutefois, lors des phases EV même si le moteur électrique tourne encore, il a une consommation nulle en carburant car les soupapes d'admission sont alors complètement fermées. En résumé, il tourne à vide.
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1340 le: 02 mai 2011 à 11:08:39 »
Citation de: V@lvert le 30 avril 2011 à 21:13:13
En mode EV le moteur en se coupe pas, il tourne à un peu plus de 1000tr, mais il ne peut s'éteindre...
Pour enclencher le mode EV certains y arrivent très bien Honda Jazz Hybrid

Ce matin j'ai eu un ralentissement sur ce qu'on appele la "voie rapide" a Nice et j'ai roulé dans ce mode pendant 1,5-2 km a peu pres (je devais rouler a 20-30 km/h).
mais on entends toujours le moteur tourner.
La batterie etait pleine au debut et elle s'est vidée de 1/2 a la fin.
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Hors ligne jujulolo

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1341 le: 02 mai 2011 à 11:11:06 »
J'ai recu ma voiture mercredi flambant neuve et depuis il a pluviné deux fois et elle est toute sale, sur le rouge ca se voit bien  >:(
Les jantes aussi ont accumulé des petites taches noirs (j'imagine que c'est les plaquettes qui se "fond").
Avec quoi nettoyez vous tout ca (c'est la jungle le nombre de produit disponible)?
CA vaut la peine d'acheter un petit karcher ou pas?
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1342 le: 02 mai 2011 à 13:27:14 »
Je pense qu'il vaut mieux se payer un nettoyage genre "Eléphant bleu" ... l'eau est chaude et en 15/20 minutes c'est ok ... coût environ 10 euros par lavage (4 à 5 jetons). 2/3 lavages par an ...
Avec un petit nettoyeur HP, tu prendras plus de temps, et il faut savoir qu'en France, qu'il est plus ou moins interdit de laver sa voiture sur la voie publique (polution) ... grosse amende ...
« Modifié: 02 mai 2011 à 13:30:09 par zztop91 »
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phil

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1343 le: 02 mai 2011 à 16:33:14 »
En plus un karcher eau froide nettoye pas bien finalement. Un seau avec de l'eau chaude et un peu de savon et une eponge et hop en 10mn la voiture est propre.
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Hors ligne nadar

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1344 le: 02 mai 2011 à 17:12:10 »
seau d'eau chaude et rinçage au tuyau d'arrosage. Le Karcher, c'est fun quand elle est vraiment très sale (genre sortie TT), pour enlever des paquets de boues, mais il faut quand même passer à l'éponge après.
Une brosse spéciale pour voiture (poils longs pas trop durs), ça aide pas mal.
Essuyer avec chiffon microfibre
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1345 le: 02 mai 2011 à 21:08:16 »
Citation de: zztop91 le 02 mai 2011 à 13:27:14
Je pense qu'il vaut mieux se payer un nettoyage genre "Eléphant bleu" ... l'eau est chaude et en 15/20 minutes c'est ok ... coût environ 10 euros par lavage (4 à 5 jetons). 2/3 lavages par an ...

+1  :)

ça me coûte 5 EUR (2 pour le lavage, 2 pour le rinçage et 1 pour la finition eau déminéralisée)..................par contre je le fais beaucoup plus souvent que 2 ou 3 fois par an  ^-^
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shogunn

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1346 le: 02 mai 2011 à 22:25:49 »
Bonjour,

ceci est mon premier post. Je n'ai pas encore de Jazz hybride mais je m'y intéresse fortement pour remplacer ma vieille renault.

Bref, j'adore les boites CVT et malheureusement on ne trouve pas grand chose en France. D'ou l'intérêt principal pour la Jazz hybride. Ce qui me retient un peu, outre le prix, c'est que le système hybride n'est pas forcément fiable sur le long terme en ce qui concerne la batterie (de nombreux cas de problèmes sont rapportés dans les forums US). Heureusement le système IMA peut fonctionner même batterie NiMH out, mais alors il faut respecter certaines conditions pour charger la batterie 12V (on parle ici de l'insight).

Moi ce que je préfèrerais c'est acheter une jazz 1.4 CVT, qui n'est pas disponible en France mais en Allemagne ou en Suisse.

Si je fais ça par contre ce que je ne sais pas :
- problèmes pour obtenir une carte grise Française ?
- quid de l'entretien en France ?
- assurance ?

Si vous avez des opinions sur la question... parce que je préfères 1l/100 de plus en moyenne et ne pas avoir a acheter une batterie neuve a plusieurs milliers d'euros dans 8 ou 10 ans.

Cordialement,

Shogun.
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1347 le: 03 mai 2011 à 09:48:20 »
Citation de: shogunn le 02 mai 2011 à 22:25:49
Bonjour,

ceci est mon premier post. Je n'ai pas encore de Jazz hybride mais je m'y intéresse fortement pour remplacer ma vieille renault.

Bref, j'adore les boites CVT et malheureusement on ne trouve pas grand chose en France. D'ou l'intérêt principal pour la Jazz hybride. Ce qui me retient un peu, outre le prix, c'est que le système hybride n'est pas forcément fiable sur le long terme en ce qui concerne la batterie (de nombreux cas de problèmes sont rapportés dans les forums US). Heureusement le système IMA peut fonctionner même batterie NiMH out, mais alors il faut respecter certaines conditions pour charger la batterie 12V (on parle ici de l'insight).

Moi ce que je préfèrerais c'est acheter une jazz 1.4 CVT, qui n'est pas disponible en France mais en Allemagne ou en Suisse.

Si je fais ça par contre ce que je ne sais pas :
- problèmes pour obtenir une carte grise Française ?
- quid de l'entretien en France ?
- assurance ?

Si vous avez des opinions sur la question... parce que je préfères 1l/100 de plus en moyenne et ne pas avoir a acheter une batterie neuve a plusieurs milliers d'euros dans 8 ou 10 ans.

Cordialement,

Shogun.

Je suis assez surpris de ce que tu dit sur la faibilité des systeme hybride honda. Jamais entendu parler de pb sur l'insight, qui , si j'ai bien compris est le meme systeme que sur la jazz. Tu confond pas avec toyota?
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Hors ligne jujulolo

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1348 le: 03 mai 2011 à 10:00:32 »
Bon, ca a pas tardé : en ouvrant les portiere "delicatement" pres d'un mur les gamins ont commencé a abimer les tranches des portieres.

Je vais donc probablement investir dans une protection.

Il y a deux systeme  j'ai l'impression: des baguettes

http://www.cdiscount.com/auto/accessoires-auto-equipement/michelin-2protections-portiere/f-133070302-9593.html?rr_product=true

ou des butoirs de portieres

http://www.entretien-auto-web.fr/protection-carrosserie--protection-de-portiere.html

Le premier systeme a l'air plus discret mais est il efficace?

Quand au deuxieme ca a pas l'air bien joli et ca doit abimer la carroserie non?
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Hors ligne nadar

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1349 le: 03 mai 2011 à 18:27:52 »
Sinon, il y a aussi ceci, qui marche assez bien:

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