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Auteur Sujet: Jazz hybride 2011  (Lu 731104 fois)

Hors ligne AoS

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #915 le: 25 février 2011 à 18:38:26 »
Il faut dire que sur mon trajet quotidien pour rentrer à la maison, je termine avec 15km de montée (500m de dénivelée) dont les 3/4 sur autoroute.

Même la HR-V avait du mal à tenir les 120km/h en 5ème.
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Hors ligne Harry

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #916 le: 25 février 2011 à 18:39:13 »
Citation de: phil le 25 février 2011 à 18:12:14
Et si vraiment dans une longue cote autoroutiere ca manque, ben tant pis je dirais , apres tout une voiture hybride est la pour l'economie et pas pour la performance. A comparer avec une tdiesel c'est clairement moins bon dans ces conditions oui , mais a l'inverse une longue cote a fond avec un diesel c'est bonjour les rejets aussi !!

Dans une longue autoroutière on est rarement à fond aussi.......pour maintenir le 130 km/h je suppose qu'il n'y a pas besoin de taper tant que ça dans la batterie.
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Satori

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #917 le: 25 février 2011 à 18:46:21 »
P'tite question (peut-être bête mais j'la pose quand même)... :
S'il y a une panne au niveau des batteries du système IMA, est-ce qu'on peut démarrer et rouler uniquement avec la partie thermique ?

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Hors ligne mitou03700

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #918 le: 25 février 2011 à 19:19:37 »
hello satori
ben, batterie à plat sur une "normale"= pas de démarrage, ni d'alim pour les "accessoires"
je crains que ce ne soit pareil :crazy:
mais tu vas savoir ça le 15 mars :fight:
comme  honda sont (parmi) les voitures les plus fiables, expérience acquise avec l'insight depuis pas mal de temps, ça se saurait si les batteries causent des ennuis ! quoi que !! une batterie ça doit pas causer (oh pardon, parler) beaucoup ;D :2funny:
tu vas bientôt pouvoir nous en parler (ou causer, comme tu veux  ;)
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Satori

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #919 le: 25 février 2011 à 19:31:35 »
Citation de: mitou03700 le 25 février 2011 à 19:19:37
mais tu vas savoir ça le 15 mars :fight:

2017 ? 2018 ?... J'espère ne pas tomber en panne dés le 15 mars prochain...  :buck2:

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comme  honda sont (parmi) les voitures les plus fiables, expérience acquise avec l'insight depuis pas mal de temps, ça se saurait si les batteries causent des ennuis !

Oui, c'est toujours un pari sur l'avenir ce genre d'achat mais je reconnais que d'après ce que j'ai lu sur Honda, ce pari semble relativement peu risqué...


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tu vas bientôt pouvoir nous en parler (ou causer, comme tu veux  ;)
J'vais m'gêner... ;)
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Hors ligne mitou03700

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #920 le: 25 février 2011 à 19:36:07 »
hello

ah !!bon !! délais de livraisons c'est en années, (le 15 mars 2.017/18) pas en mois ?? ::)
et alors la marche ?? c'est ok ?? autrement y'as les vélib et autres moyens de déplacements  :D ;D
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Hors ligne Uranus

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #921 le: 25 février 2011 à 19:51:33 »
Citation de: mitou03700 le 25 février 2011 à 19:19:37
hello satori
ben, batterie à plat sur une "normale"= pas de démarrage, ni d'alim pour les "accessoires"
je crains que ce ne soit pareil :crazy:
mais tu vas savoir ça le 15 mars :fight:
comme  honda sont (parmi) les voitures les plus fiables, expérience acquise avec l'insight depuis pas mal de temps, ça se saurait si les batteries causent des ennuis ! quoi que !! une batterie ça doit pas causer (oh pardon, parler) beaucoup ;D :2funny:
tu vas bientôt pouvoir nous en parler (ou causer, comme tu veux  ;)
Les batteries ne causent aucun ennui cf mon rasoir électrique,12 ans il fonctionne comme au premier jour...  8)
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Satori

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #922 le: 25 février 2011 à 19:53:47 »
Citation de: mitou03700 le 25 février 2011 à 19:36:07
et alors la marche ?? c'est ok ??

Je pourrai presque m'en contenter pour aller au boulot...Mais bon, le plaisir de conduire, difficile de s'en passer ! ;)

Pour en revenir à ma question "bête", laissons la batterie de côté...Dans le système IMA, c'est bien le moteur électrique qui fonctionne au démarrage, non ?
Et si celui-ci a un problème, est-ce qu'on peut démarrer avec le moteur essence puis ne rouler qu'avec celui-ci ? Histoire de ne pas rester immobilisé si le moteur électrique ne fonctionne pas...
Ou alors les deux moteurs sont tellement liés que si l'un est en panne l'autre aussi... (???)
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Hors ligne mitou03700

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #923 le: 25 février 2011 à 20:00:11 »
Citation de: Uranus le 25 février 2011 à 19:51:33
Les batteries ne causent aucun ennui cf mon rasoir électrique,12 ans il fonctionne comme au premier jour...  8)
hello Uranus
ben ! j'me vois mal aller au boulot "en" rasoir électrique  quand même  ;D :D
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Satori

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #924 le: 25 février 2011 à 20:01:39 »
Citation de: Uranus le 25 février 2011 à 19:51:33
Les batteries ne causent aucun ennui cf mon rasoir électrique,12 ans il fonctionne comme au premier jour...  8)

Le mien aussi ...mais il a du mal à se recharger dans les phases de décélération ou de freinage... :)
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #925 le: 25 février 2011 à 20:02:26 »
Lit cela, cela evitera de longs discours oiseux ...

http://www.hybridespourtous.com/lhybridation-par-honda/comment-ca-marche
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #926 le: 25 février 2011 à 20:07:59 »
Le moteur électrique sert de démarreur,on peut rouler avec lui seul a partir de 18km/h

On se retrouve avec le thermique seul en accélération lorsque la batterie n'offre plus de puissance pour l'assistance électrique,et dans ce cas le moteur électrique sert à la charge.

C'est pour çà qu'il faut se servir du mode électrique seul avec parcimonie,car la batterie dans ce cas se décharge vite.
Citation de: mitou03700 le 25 février 2011 à 20:00:11
hello Uranus
ben ! j'me vois mal aller au boulot "en" rasoir électrique  quand même  ;D :D
Je m'en sers avant d'aller au boulot! ;)
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #927 le: 25 février 2011 à 20:19:19 »
Citation de: zztop91 le 25 février 2011 à 20:02:26
Lit cela, cela evitera de longs discours oiseux ...

http://www.hybridespourtous.com/lhybridation-par-honda/comment-ca-marche

Merci pour le lien, j'avais pourtant déjà lu cette page !... :-[

Citer
Le moteur électrique sert de démarreur

Citer
Lors du démarrage et si l’accélération est douce, seul le moteur essence est utilisé

Bon j'imagine que la différence entre les deux citations, c'est pour le démarrage uniquement c'est l'électrique mais dés qu'on commence à rouler un peu c'est le moteur à essence...
Puis au bout de quelques centaines de mètres, c'est de nouveau l'électrique si on est en dessous de 50...
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #928 le: 25 février 2011 à 20:36:03 »
Le moteur électrique sert de démarreur
Il faut comprendre que le moteur électrique IMA permet de faire démarrer le moteur à essence en remplaçant le traditionnel démarreur ...
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Hors ligne Uranus

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #929 le: 25 février 2011 à 20:45:00 »
On peut se retrouver en mode électrique de façon inopinée,sur une plage partant de 18 km/h jusqu'a... 130km/h(vécu sur autoroute en descente  8))
Si la batterie a suffisamment de charge,on peut forcer le passage au mode électrique en relachant l'accelérateur, puis en réappuyant dessus immédiatement de façon modérée(avec un peu d'entrainement on y arrive facilement)
Mais à trop décharger la batterie on perd le bénéfice de l'économie en carburant du mode électrique,car il faut ensuite la recharger avec le thermique qui dans cette phase consomme plus.
J'évite d'utiliser ce mode trop longtemps,sauf si je sûr d'avoir assez d'énergie cinétique pour recharger la batterie juste après :Une bonne vitesse,un long ralentissement ou mieux une descente (situations ou la batterie se recharge vite sans avoir recours au thermique)
En général je laisse faire le système. :)
« Modifié: 25 février 2011 à 20:48:14 par Uranus »
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