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Auteur Sujet: Jazz hybride 2011  (Lu 730760 fois)

Hors ligne CRVsan45

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #135 le: 13 septembre 2010 à 18:56:16 »
 :( Pourquoi tenez-vous tant à comparer Jazz et Insight ? Même si la base technique est la même, les deux véhicules sont  de catégorie/ style différents. Les données vont forcément varier ...
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
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Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #136 le: 13 septembre 2010 à 19:23:19 »
:( Pourquoi tenez-vous tant à comparer Jazz et Insight ? Même si la base technique est la même, les deux véhicules sont  de catégorie/ style différents. Les données vont forcément varier ...
c'est la même plateforme, même volume intérieur ou presque
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phil

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #137 le: 13 septembre 2010 à 19:43:19 »
:( Pourquoi tenez-vous tant à comparer Jazz et Insight ? Même si la base technique est la même, les deux véhicules sont  de catégorie/ style différents. Les données vont forcément varier ...

Ben la insight n'est autre qu'une jazz allongee et applatie. Meme si elle est aussi grande en apparence qu'une compacte la base est bien celle d'une petite ( et comme dit c'est celle de la jazz). Une megane a coffre a beau etre aussi longue qu'une laguna ce n'est pas la meme categorie !!

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #138 le: 14 septembre 2010 à 21:44:42 »
Disons que l'Insight c'est une City hybride. City avec laquelle l'Insight partage plus encore qu'une Jazz (longueur et empattement identiques, habitabilité voisine). Comme c'était le cas pour la génération précendente, cette City apparue en septembre 2008 dérive de la Fit/Jazz née un an plus tôt. La City pèse environ 100kg de plus qu'une Jazz

Hors ligne Droopy

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #139 le: 27 septembre 2010 à 10:39:01 »
LA HONDA JAZZ HYBRID – VRAIMENT FLEXIBLE
Lors de son apparition en Première Mondiale lors du Mondial de l'Automobile de Paris 2010, la Jazz Hybrid démontrera la flexibilité du système hybride Honda IMA (Integrated Motor Assist : Assistance électrique intégrée au moteur). Honda a ainsi pu ajouter cette technologie à l'innovante citadine au profil de monospace, tout en conservant la modularité unique de ses "Sièges Magiques".

Dans la Jazz Hybrid, l'intégration à la voiture du système hybride n'a pas diminué l'espace intérieur ; ainsi, le plancher du coffre demeure à la même hauteur que celle des versions essence. Le pack de batteries et l'unité de contrôle électronique du système IMA ont pris place dans un espace situé sous le plancher du coffre, maintenant le volume normal du coffre à 300 litres et permettant aux "Sièges Magiques" de se rabattre de la même manière que dans les versions non hybrides. C'est à dire que les sièges arrière peuvent se rabattre entièrement à plat afin d'offrir un volume surprenant de 831 litres, ou alors les assises des sièges peuvent se relever et se verrouiller à la verticale contre les dossiers, afin de pouvoir charger de hauts objets dans la voiture.

Le moteur électrique et l'unité de contrôle électronique du système hybride IMA sont communs avec les autres hybrides Honda CR-Z et Insight, profitant de la fiabilité prouvée de cette importante technologie. Avec près de deux décennies de développement et dix années de commercialisation derrière lui, le système hybride Honda a prouvé sa flexibilité et sa fiabilité. Plus d'un demi-million de véhicules sur la route bénéficient de sa combinaison de faibles émissions et de basse consommation de carburant.

La Jazz Hybrid disposera du même moteur 1.3 i-VTEC que l'Insight et malgré sa carrosserie plus haute et sa conception axée sur la modularité, elle dispose d'émissions de CO2 d'un niveau similaire de 104 g/km* selon des tests internes Honda. Comme l'insight et la Civic Hybrid, la Jazz Hybrid sera capable de rouler en tout électrique dans certaines conditions de vitesse modérée. Cela contribue également à un chiffre de consommation de carburant en cycle combiné de seulement 4,4 l/100 km*.

La Jazz Hybrid sera commercialisée dans le courant du premier trimestre 2011 en France et dans certains autres pays européens ; les prix, les chiffres d'émissions homologués et les données techniques complètes seront communiqués ultérieurement.


* Chiffres du cycle combiné calculé selon des tests internes de Honda et non homologués au moment de l'écriture.


Source : Honda France
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #140 le: 27 septembre 2010 à 10:53:53 »
hello à tous
"fiabilité" ?? certains "malchanceux" ?? évoquent la "fragilité" de la boîte "cvt" ??

d'autres avis sur "ce" sujet ??  :o :o

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #141 le: 27 septembre 2010 à 10:56:23 »
Bonne nouvelle pour la modularité  O0

C'est juste dommage qu'ils n'arrivent pas à "fine tuner" un peu la voiture (pneu, aéro, système IMA) pour passer sous la barre des 100gr de CO2  :(
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phil

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #142 le: 27 septembre 2010 à 12:43:29 »
Oui etonnant car rien qu'en allongeant la demultiplication finale ( vue le poids inferieur de la jazz/insight ) c'etait peut etre faisable. Bon faut dire que la limite des 100g n'est importante que dans certains pays pas forcement interessant pour honda. Et reprendre tel quel l'ensemble moteur/ transmission permet de tirer un peu sur le sprix.

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #143 le: 27 septembre 2010 à 13:25:57 »
Bon faut dire que la limite des 100g n'est importante que dans certains pays pas forcement interessant pour honda.

Oui mais il y a aussi le côté psychologique ... à notre époque où on met de plus en plus en avant les émissions de CO2 au lieu de la consommation.
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Llewelyn

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #144 le: 27 septembre 2010 à 14:28:07 »
A quoi ressemblera le tableau de bord ? car forcement l'actuel ne semble pas correspondre au autres tableau de bord de la marque pour l hybride

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #145 le: 27 septembre 2010 à 14:35:35 »
A quoi ressemblera le tableau de bord ? car forcement l'actuel ne semble pas correspondre au autres tableau de bord de la marque pour l hybride

Toujours pas de photos du tableau de bord  ::)
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Llewelyn

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #146 le: 27 septembre 2010 à 15:20:52 »
Toujours pas de photos du tableau de bord  ::)

eh oui on attend cela !!  (version vaisseau spatial ou avec de belles aiguilles )
par contre je ne vois pas trop de différence avec la mienne au niveau des sièges arrières:
hors mis dans vue du coffre le coté gauche avec la petite grille est inexistant sur la notre

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #147 le: 27 septembre 2010 à 15:33:06 »
par contre je ne vois pas trop de différence avec la mienne au niveau des sièges arrières:
hors mis dans vue du coffre le coté gauche avec la petite grille est inexistant sur la notre

C'est bien cela le message ... pas de différence au niveau coffre/sièges magiques sauf le fait que le double fond disparaît  ;)
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Llewelyn

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #148 le: 27 septembre 2010 à 16:13:13 »
Finalement on utise peut le double fond 

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #149 le: 27 septembre 2010 à 16:36:44 »
Finalement on utise peut le double fond 

Sauf ceux qui ont rajouté une roue de secours  ^-^
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