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Auteur Sujet: Jazz hybride 2011  (Lu 730721 fois)

Hors ligne Uranus

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1200 le: 26 mars 2011 à 20:57:02 »
Citation de: Toulouzin le 26 mars 2011 à 20:35:24
Salut,
Non, on ne veut pas faire d'économies ..... :coolsmiley:
Au Koweit (j'étais jeune et beau !!) j'avais une Pontiac firebird , bien sûr automatique, mais pffffff .... les délais s'allongent et nous on hésite ... :idiot2:
Zybride ou pas zybride , that is the question !!!!!

De toute façon je garde la Twingo, c'est un peu ma brouette ..... O0
Par contre le Scénic, il va virer : premier diesel et premiers soucis !!!!!!
Moi,je n'hésiterais pas:l'Hybride,système Start-Stop,et on récupère de l'énergie à la décélération et au freinage  ^-^,la CVT il faut essayer,mais bien souvent c'est l'adopter.

J'ai fait un petit séjour à l'hotel Méridien à Koweît city l'essence n' était vraiment pas chère là bas...
« Modifié: 26 mars 2011 à 21:18:06 par Uranus »
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Satori

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1201 le: 26 mars 2011 à 21:11:49 »
Citation de: Uranus le 26 mars 2011 à 20:57:02
Moi,je n'hésiterais pas:l'Hybride,on récupère de l'énergie à la décélération et au freinage  ^-^,la CVT il faut essayer,mais bien souvent c'est l'adopter.

Oh oui, ça fait 10 jours que j'ai ma jazz hybride et je me suis parfaitement bien adapté à la CVT, que c'est agréable ! Et je comprend mieux quand on me disait qu'il était très facile de s'habituer à ce type de boite.

Il faut vraiment bien se sensibiliser au véhicule et on perçoit les petites accélérations douces qui permettent de passer en électrique, les accélérations un peu plus fortes qui permettent aussi de récupérer de l'énergie et les accélérations encore plus fortes qui font fonctionner l'électrique et le moteur essence en même temps.
Et à chaque décélérations et freinages on récupère de l'énergie, bien entendu et c'est systématiquement le cas, surtout en ville.

Un vrai bonheur de conduire cette voiture !... :love:
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Hors ligne El Fredo

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1202 le: 26 mars 2011 à 21:24:08 »
Et puis il y a boite auto et boite auto. Les BVA classique ont parfois un comportement pénible avec des à-coups et des lenteurs, problèmes absents sur une CVT.
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1203 le: 26 mars 2011 à 21:37:47 »
Fredo, contrairement à ce que tu écris, ce ne sont pas les boites automatiques classiques ( à convertisseur de couple)  qui ont des à coups mais les boites automatiques robotisées !

Les boites automatiques classiques sont très agréable à utiliser. Elles nécessitent un moteur puissant, et le confort de conduite se paye par une petite surconsommation.

Les boites CVT sont elles aussi agréables à utiliser. La surconsommation est parait-il plus mesurée.

La boite robotisée est généralement la moins agréable de toute ... à cause de son temps de réponse ...
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Hors ligne El Fredo

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1204 le: 26 mars 2011 à 21:56:38 »
Exact, au temps pour moi. Par contre sur une BVA le kick back je n'ai jamais trop aimé. Question d'habitude certainement.
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1205 le: 26 mars 2011 à 22:06:16 »
Citation de: El Fredo le 26 mars 2011 à 21:56:38
Exact, autant pour moi. Par contre sur une BVA le kick back je n'ai jamais trop aimé. Question d'habitude certainement.
je suppose qu'il faut lire "kick-down"   ;)

kick-down :
la boîte automatique rétrograde d'un ou plusieurs rapport(s) lorsqu'on met le pied au plancher ...
 
« Modifié: 26 mars 2011 à 22:12:50 par zztop91 »
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Hors ligne nadar

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1206 le: 26 mars 2011 à 22:12:42 »
Citation de: Uranus le 26 mars 2011 à 20:57:02
J'ai fait un petit séjour à l'hotel Méridien à Koweît city l'essence n' était vraiment pas chère là bas...

j'y serai dans 15 jours !  ;)
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1207 le: 26 mars 2011 à 22:20:57 »
Citation de: zztop91 le 26 mars 2011 à 22:06:16
je suppose qu'il faut lire "kick-down"   ;)
Oui voila :)
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Hors ligne Harry

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1208 le: 26 mars 2011 à 23:13:28 »
Quelle différence entre le kick down de la boite a convertisseur et la montée dans les tours générée par la CVT lorsqu'on souhaite une accélération franche ?  ??? 
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Aurely74

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1209 le: 27 mars 2011 à 10:45:02 »
Citation de: Toulouzin le 26 mars 2011 à 18:47:29
Je ne suis pas sûr que le 1.4 apporte beaucoup (10 ch de plus !!) quand on a une conduite zen ?? A part une conso plus élevée et aussi un accès à des finitions plus "généreuses" .
Notre hésitation vient de cette satanée hybride !!
La 1.2 est "suffisante" mais ne va t'on pas le regretter ???
C'est assez surprenant cette hésitation..... quand on a une conduite zen, la boite CVT ne devrait justement pas être un frein...... :-\ Si c'est pour la longévité et résistence du système, je pense qu'il n'y a pas trop de souci, Honda a assez de recul avec avec ses systèmes hybrides !!! Peut-être que les proprios de Insight ou Civic hybrides pourront confirmer.... :)
« Modifié: 27 mars 2011 à 11:14:47 par Aurely74 »
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Hors ligne AoS

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1210 le: 27 mars 2011 à 22:26:53 »
Citation de: Toulouzin le 26 mars 2011 à 17:54:50
Bonjour à tous,

J'ai 55 balais et un nombre important de voitures au compteur !!!
Notre actuelle est un Scénic dci et .....on veut changer ......fini le Diesel pour nous !!   :idiot2:

Nous avons essayé la Jazz Hybride ( quelle conduite cool) , mais nous hésitons avec une "simple" Jazz 1.2 elegance car la boitoto nous fait un peu ...peur !!!
Je précise que nous gardons nos voitures trrrrrès longtemps (Twingo de 18 ans!! et Scénic de 9 ans) . On conduit trrrrès cool mais la technologie et les bagnoles nous n'aimons pas trop ça, la simplicité a parfois du bon .  8)

Doit-on faire le grand saut à 18000 € ou bien rester dans le "simple" avec la 1.2 à 13000 €, voila le dilemme ???? Ce n'est pas une simple histoire d'argent .

ps : je suis pour l'hybride mais ma femme est pour la 1.2 , il y a plus grave    O0!!!

Quelles sont les raisons qui t'ont amené à tester la Jazz hybride à la base?
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1211 le: 28 mars 2011 à 09:28:56 »
J'ai une petite question pour le systeme auto stop:

Imaginons que je sois en descente dans un embouteillage. Je m'arrete: le moteur s'arrete.
Puis la voiture devant moi redemare pour s'arreter 5 metre plus loin.

Si je lache le pied du frein le moteur va redemarrer .
Il y a t'il un systeme pour descendre en "roue libre" sans que le moteur redemarre?
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1212 le: 28 mars 2011 à 09:31:01 »
Citation de: jujulolo le 28 mars 2011 à 09:28:56
Si je lache le pied du frein le moteur va redemarrer .
Il y a t'il un systeme pour descendre en "roue libre" sans que le moteur redemarre?

Je ne pense pas  :(
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lotiff1803

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1213 le: 28 mars 2011 à 09:33:24 »
Tu as toujours la possibilité de passé la boite auto au point mort au pire. MAis le moteur redémarrera quand même dès que tu lâcheras le frein je pense.
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Hors ligne Yves ;-{)))

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1214 le: 28 mars 2011 à 09:35:26 »
Citation de: jujulolo le 28 mars 2011 à 09:28:56
J'ai une petite question pour le systeme auto stop:

Imaginons que je sois en descente dans un embouteillage. Je m'arrete: le moteur s'arrete.
Puis la voiture devant moi redemare pour s'arreter 5 metre plus loin.

Si je lache le pied du frein le moteur va redemarrer .
Il y a t'il un systeme pour descendre en "roue libre" sans que le moteur redemarre?
Oui ré-appuyer légèrement sur le frein mais on gagne pas à tous les coups (avec l'Insight en tout cas) le dosage n'etant pas facile  :'(
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