Salut, vivement que jackie intervienne!

oui ça a été contrôler , le mécano doit revenir pour contrôler le calculateur mais pas maintenant, il est débordé donc je dois attendre encore au moins 2 semaines, quand même bizarre que la veille c'était nickel et au matin plus moyen de démarrer, qu'il y ai eu des symptômes avant  , je veux bien mais c'était pas le cas , les mystères de la mécanique ou électronique , nos anciennes voiture sans électronique étaient quand même beaucoup plus simple  et moins de problèmes

la connectique a été vérifiée , il doit revenir dans une dizaine de jours pour vérifier le  faisceau , je serais absent pendant ce temps là donc si je vous réponds pas, ne vous inquiétez pas , je le ferais à mon retour. Merci

bonjour
je viens de vous lire pour préciser sur le jazz de 2007 l'électronique est  peut évoluer c’est-à-dire que sur ce modèle en cas par exemple de non-démarrage le calculateur doit vous mettre dans "une case de panne
Il vous donne un code PMH alors que parfois il fonctionne correctement sur une électronique plus avancée.  vous avez une panne inconnue?
attention je dis pas que le capteur pmh est bon mais avant de faire des frais il faut s'assurer du cablage le capteur pmh est un capteur dit hall c'est a dire vous avez trois fils une aimantation 12v fils yel/blk
brn/yel masse  blu/ impusion  lancer le moteur sur le fil blu vous devez avoir une impusion a la lampe témoin utilisez une led de préférence .si vous avez pas d'impulsion démonter le capteur passer la lame d'un tournevis vous avez une impulsion vérifiez la cible avec un miroir aprés cablage calculateur

 le capteur acc qui ce trouve vers le boitier papillon derrière coté pare brise c'est capteur hall  mais vous avez pas de code défaut  c'est pas ça
mais avant de procéder a une recherche de panne avez vous le bon carburant , la bonne pression carburant  ,la pompe tourne t'elle au lancement du moteur,le témoin anomalie moteur s'allume t'il au contact , vérifiez la présence d'étincelle sur les bougies 
 

Remplacer les capteurs à la volée sans vérifier les entrées et les sorties La cible de chaque capteur.
Souvent, cela revient à perdre du temps et surtout de l'argent.

Il est primordial de ne pas confondre essence et pression essence sur Jazz. Il n'existe qu'un seul outil, voire une photo.

Bonjour, après deux longs mois , un sur plusieurs mécanos à enfin trouvé la panne , cela venait du calculateur, deux soudures qui contrôlaient le capteur pmh et capteur arbre à came avaient chauffées et grillées , du coup il a réparé s