Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 2 (2007 - 2013) => Discussion démarrée par: paspa le 03 octobre 2023 à 07:16:10
-
Bonjour à toutes et à tous, j'ai un soucis avec ma jazz essence de 2007, hier aucun soucis, elle tournait comme une horloge et ce matin pas moyen de démarrer :-[ , la batterie est neuve, elle fait bien tourner le démarreur, lance le moteur mais impossible de démarrer , j'ai vérifier les fusibles, regarder si un câble est débranché mais rien vu d'anormal .Si vous avez eu un problème comme ça et que vous avez une solution, ça serait super cool. Merci d'avance et bonne journée à vous
-
Bonjour, la coutume et les règles de PH souhaitent que les nouveaux membres se présentent avant toute chose. Cela ouvre l'accès en écriture à tout le forum.
Un modérateur a déplacé ta question dans la bonne section mais nous attendons ta présentation ;)
https://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/msg800339/#msg800339 (https://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/msg800339/#msg800339)
Merci.
EDIT : merci pour ta présentation ;)
-
Tu peux tenter de rechercher deux causes :
- pas d'allumage aux bougies : il suffit de débrancher un des câbles de bougies et d'y mettre une bougie que tu aurais de réserve, avec un coup de démarreur tu devrais avoir une étincelle entre les plots. Très peu probable comme origine du soucis.
- pas d'arrivée d'essence, là tu peux tenter de débrancher la durit qui emmène l'essence et à nouveau avec un coup de démarreur de voir si de l'essence arrive (mettre l'extrémité de la durit dans un bocal)...
Si tu n'es pas à l'aise avec ces essais, contacte un garagiste qui devrait pour voir tester tout cela.
Question bête : tu as bien de l'essence dans le réservoir (tu n'es pas sur réserve ?), tu ne vois pas des coulures de liquide (essence) sous le moteur quand tu tentes de le démarrer ?
-
bonjour et merci, je vais regarder l'allumage ce qui m'étonne car les bougies sont neuves , je vais voir pour l'arrivée d'essence et aucunes fuites et oui il y a le plein, un mécano est passé et m'a dit que c'était surement un problème électrique mais la veille c'était nickel et le matin pas moyen de démarrer, je trouves bizarre qu'il y a eu aucun signes de défaillance .Merci, je vais voir pour contrôler et demain j'ai un ami qui bosse dans l’électronique et va contrôler les relais .
-
Il faut surtout vérifier que la pompe à essence, située dans le bloc pompe-filtre-flotteur immergé dans le réservoir, débite bien...
-
oui je regarderais ça demain, elle est située sous le frein à main, j'avais déjà changé le filtre, merci
-
bonjour, des nouvelles pas très bonnes, allumage vérifié et tout est bon, arrivée d'essence à la pompe d'injection sans problèmes, diag aucun défauts , contrôle des fusibles et des relais par un électricien auto tout est bon, capteur PMH changé mais ne veut toujours pas démarrer.Je suis perdu, je revois aujourd'hui un mécano, je verrais ce qu'il va me dire
-
A-t-on déposé un injecteur et vérifié qu'avec un coup de démarreur il débite ?
Cela pourrait venir de la pompe d'injection qui ne débite plus...
Mais question bête : présence d'une pompe d'injection ou rampe commune sous pression ?
-
Bonjour, désolé du retard, non il a pas contrôler l'injection, un autre mécano doit passer demain matin, j'en saurais plus demain. merci
-
alors, le capteur pmh à été changé ( soit disant ça venait de ça )et toujours pas moyen de démarrer , on me parle du contacteur de chocs à inertie mais je sais pas du tout où il se trouve , si vous savez je suis preneur, voilà 15 jours que j'ai pas de voiture. Merci d'avance
-
Pour moi il est possible qu'il soit positionné le long d'un montant côté droit ou gauche sous le tableau de bord... Il me semble que j'ai déjà vu cela pour d'autres modèles Honda...
-
Voilà confirmation :
(https://www.pieces-auto-honda.fr/thumbs/honda_cars/auto/17SAA601/IMGE/930_930/COMMUTATEUR-LH-Honda-JAZZ-2007-S4ES-5-vitesses-manuelles-B__1110.jpg)
Pièce n°13
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/JAZZ/2007/S4ES/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/COMMUTATEUR-LH-/17SAA601/B__1110/3/22171 (https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/JAZZ/2007/S4ES/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/COMMUTATEUR-LH-/17SAA601/B__1110/3/22171)
-
merci beaucoup, je vais regarder :) encore merci
-
bonjour, j'ai regardé ce matin et du coup c'est pas ça, j'ai même ponté les deux fils au cas ou et ça démarre toujours pas, un code d'erreur qui indique toujours le capteur pmh alors qu'il est neuf même le mécano comprend pas , je sais plus quoi faire à par vendre pour pièce et me trouver un autre véhicule vu que la jazz est de 2007 , je veux pas avoir à payer une fortune pour des recherches de pannes et que les mécano trouvent pas, chez Honda, je parle même pas du prix pour une recherche de panne. Merci pour vos réponses et je vous souhaite une bonne journée.
-
Avez-vous, toi ou un mécano, vérifié que les bougies produisent bien une étincelle lors du démarrage ? Idem pour l'arrivée d'essence ?
-
Salut, vivement que jackie intervienne!
-
Salut, vivement que jackie intervienne!
O0
Le plus fort!
Paspa peut tenter de lui faire un MP, jacky240360.
-
oui ça a été contrôler , le mécano doit revenir pour contrôler le calculateur mais pas maintenant, il est débordé donc je dois attendre encore au moins 2 semaines, quand même bizarre que la veille c'était nickel et au matin plus moyen de démarrer, qu'il y ai eu des symptômes avant , je veux bien mais c'était pas le cas , les mystères de la mécanique ou électronique , nos anciennes voiture sans électronique étaient quand même beaucoup plus simple et moins de problèmes
-
Bonjour,
capteur PMH neuf, mais toujours le code défaut.
As tu vérifié la connectique et le faisceau auquel il est raccordé ?
-
la connectique a été vérifiée , il doit revenir dans une dizaine de jours pour vérifier le faisceau , je serais absent pendant ce temps là donc si je vous réponds pas, ne vous inquiétez pas , je le ferais à mon retour. Merci
-
bonjour, du coup on m'a dit qu'il y avait deux Capteurs de position d'arbre à cames et que si on en change un, faut changer les deux, moi j'ai changé celui coté distribution mais je vois pas ou est l'emplacement de l'autre, si vous savez, ça serait cool, merci et bonne journée
-
bonjour
je viens de vous lire pour préciser sur le jazz de 2007 l'électronique est peut évoluer c’est-à-dire que sur ce modèle en cas par exemple de non-démarrage le calculateur doit vous mettre dans "une case de panne
Il vous donne un code PMH alors que parfois il fonctionne correctement sur une électronique plus avancée. vous avez une panne inconnue?
attention je dis pas que le capteur pmh est bon mais avant de faire des frais il faut s'assurer du cablage le capteur pmh est un capteur dit hall c'est a dire vous avez trois fils une aimantation 12v fils yel/blk
brn/yel masse blu/ impusion lancer le moteur sur le fil blu vous devez avoir une impusion a la lampe témoin utilisez une led de préférence .si vous avez pas d'impulsion démonter le capteur passer la lame d'un tournevis vous avez une impulsion vérifiez la cible avec un miroir aprés cablage calculateur
le capteur acc qui ce trouve vers le boitier papillon derrière coté pare brise c'est capteur hall mais vous avez pas de code défaut c'est pas ça
mais avant de procéder a une recherche de panne avez vous le bon carburant , la bonne pression carburant ,la pompe tourne t'elle au lancement du moteur,le témoin anomalie moteur s'allume t'il au contact , vérifiez la présence d'étincelle sur les bougies
-
bonjour, oui le mécano a bien vérifié la pression du carburant et la pompe et rien d'anormal, pour le voyant, oui le voyant orange moteur qui s'allumais pas avant la panne , l'allumage est bon, il a vérifié aussi , j'ai changé il y a quelques mois le capteur PMH coté distribution car j'avais le code défaut après ça été nickel jusqu'à un matin plus rien et là ça fait le troisième qui me dit qu'il fallait changer les deux, du coup le mécano l'a commander car ici on trouve pas beaucoup les pièces, je suis sur l'ile de la Réunion, il devrait le recevoir en fin de semaine prochaine, je vous tiens au courant , merci pour tout
-
Remplacer les capteurs à la volée sans vérifier les entrées et les sorties La cible de chaque capteur.
Souvent, cela revient à perdre du temps et surtout de l'argent.
Il est primordial de ne pas confondre essence et pression essence sur Jazz. Il n'existe qu'un seul outil, voire une photo.
-
ok, merci, je prends note et j'en parle au mécano, merci beaucoup
-
Bonjour, après deux longs mois , un sur plusieurs mécanos à enfin trouvé la panne , cela venait du calculateur, deux soudures qui contrôlaient le capteur pmh et capteur arbre à came avaient chauffées et grillées , du coup il a réparé s
-
merci pour votre d'information