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Pour info, voici les tarifs en BEJazz 1.2 12,990EURJazz 1.2 Trend 14,490EURJazz 1.4 Comfort 15,690EURJazz 1.4 Elegance 17,090EURJazz 1.4 Exclusive 18,690EURA++Schep
Et moi, je vais aller faire un tour chez Honda samedi.Ma Civic a un 1 an et 28.000kmEst-ce que c'est une mauvaise affaire de la revendre et d'acheter une Jazz 1.4 ? L'equipement de la Jazz est identique a celui de la Civic. La taxation de la Jazz sera moins elevee. Le cout des entretiens aussi. L'assurance aussi... Je descends juste d'une gamme...Le prix de l'essence n'a jamais ete aussi proche que celui du diesel...
Ma Civic a un 1 an et 28.000kmEst-ce que c'est une mauvaise affaire de la revendre et d'acheter une Jazz 1.4 ? L'equipement de la Jazz est identique a celui de la Civic. La taxation de la Jazz sera moins elevee. Le cout des entretiens aussi. L'assurance aussi... Je descends juste d'une gamme...
Tu descends juste d'une gamme......et les prestations ne sont plus les mêmes non plus. Le 1.4 100 ch de la Jazz est certainement très bien, mais sans comparaison possible avec le i-CTDI.Maintenant, si le 1.4 répond à tes besoins, et qu'en plus tu réduis tes coûts annexes....ce serait dommage de s'en priver
Quand je vois le nombre de radars sur les routes, les bouchons qui sont de plus en plus importants, je me dis que le 2.2 est finalement encore trop puissant.Il faudra essayer le 1.4 !
Faible couple, mais faible poids également. Ca compense.
Je ne pense pas qu'on puisse comparer "pied à pied" le couple d'un moteur essence à celui d'un diesel. Il faut évidement tenir compte des rapports de transmission, très différents. Je pense que la seule mesure réellement utile pour comparer des modèles aussi différents, c'est des mesures de performances réelles, du genre 40-100 km/h en 5°, pas les caractéristiques des moteurs.