J'ai quand même un doute sur les spy photos, elle ressemble trop à l'actuelle, en dehors des entourages de roues et l'emplacement de la plaque à l'avant.Ils avaient déjà fait un clone de Jazz très ressemblant pour tester le FR-V en Angleterre .... les dimensions étant pourtant fort différentes.
Il semble bien q'un "petit" morteur mazout soit greffé à notre Fit/Jazz pour son prochain lifting... :-\Cette Jazz est probalement équipé d'un moteur mazout, c'est cela que prépareré Honda UK.
Des spy photos trainent sur le ternet, différentes de celles misent plus haut ??? Qui croire ?
Ces photos ont été prise en Angleterre, Honda UK semble participer au devellopement de la prochaine JAZZ.
La Civic 2006 europe est sont bon résultat donnerait t-elle des idée aux Japonais ?
Des rumeurs au sujet de la cylindrée de ce moteur?Dans un forum us, l'un des participant parle d'un 1.6 !!!
Le concept présent au Tokyo auto show de janvier 2007
En principe sortie aout 2008.
Les modèles Europe & Japon/US sont différent.
Japon/US = Jazz de 110 CVC'est le vtec 1.5, 109 ch.
Pourquoi ce moteur (cylindrée 1.6?) n'est pas disponible en Europe?
En principe sortie aout 2008.
Aux US .... mais cela ne m'étonnerait pas qu'on la voit apparaitre au Japon à la fin de l'été et qu'elle soit commercialisée fin 2007/début 2008 en Europe.Oui pas impossible, il y a un salon en septembre au Japon et normalement elle doit y être présenté....
Perso, j'y vois un mélange de Mitsubishi Colt et de Mercedes Classe A......
Pas vilain, l'arrière un peu trop carré toutefois.
Un 1.5 de 109 cv s.v.p. Mr Honda ::)
Non, non. le projet d'avion de Honda c'est le HA-420 HondaJet !Ce serait revenir au vrai esprit GTI : poids contenu, moteur raisonnable => voiture amusante et performante à coût raisonnable.
Une Jazz de 140 CV... non mais...
Et le 1.8 140 ch de la Civic, il n'irait pas dedans................histoire de faire une Jazz Type R :) ;)
J'ai aussi aperçu un article qui parle d'une version 700 ch.. :DOui mais là ce n'est plus une voiture.....c'est un dragster !
(mais pas retrouvé pour l'instant.)
Il semble bien q'un "petit" morteur mazout soit greffé à notre Fit/Jazz pour son prochain lifting... :-\
Des spy photos trainent sur le ternet, différentes de celles misent plus haut ??? Qui croire ?
Ces photos ont été prise en Angleterre, Honda UK semble participer au devellopement de la prochaine JAZZ.
La Civic 2006 europe est sont bon résultat donnerait t-elle des idée aux Japonais ?
The next Jazz/Fit, rumeurs...
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=695973
Have you got a traduction please ?? :P
>:D
ouhhhhhhhh même moi j'avais capté l'essentiel ::)
Ils parlent d'une version 1.3 de 100 CV (!) pour le Japon ......... La petite nouvelle serait un peu plus longue (3.90 m) et un peu plus large (1.69 m) et sortirait en octobre 2007 (salon de Tokyo).
La prochaine Jazz...
Meme si on voit assez mal je trouve qu'elle est exactement comme je l'attendais, a savoir la meme chose en plus stylé et plus "pleine". Le coffre semble toujours mis en avant ( seuil meme abaissé on dirait). C'est quoi le moteur , 1,3l et 1,5l ? on ne peut trop le lire sur mon ecran...
Honda va t'il être le premier à faire "remonter" les phares jusqu'au pare-brise et battre ainsi Peugeot ?
Je suppose que c'est pour mieux éclairer les nuages ?
Les courbes.
Fiat (et le Multipla) avait réussi à poser les phares sur le capot, quand même ... joli performance à ne pas oublier ! ;)
Bonjour à tous,+1
Voila une bonne question AOS, je souhaite seulement avoir le 1.5vtec en europe.
En tout cas, pas de presentation de diesel tout puant.
Je reste un défenseur de l'essence pour les petits volumes.
Bonjour à tous,IL est pourtant prevu sur la Jazz europeene. Probablement le 1,6hdi !!!!
Voila une bonne question AOS, je souhaite seulement avoir le 1.5vtec en europe.
En tout cas, pas de presentation de diesel tout puant.
Je reste un défenseur de l'essence pour les petits volumes.
Ouais mais c'est de la triche: ce sont des phares additionnels. Y en a même qui en mettent sur le toit (Xtrail) !
Je parle des phares principaux !
Le moteur de la nouvelle fit est en fait le meme que celui de la civic hybrid ( ivtec aussi non?).
Droopy a posté sur forum-auto une photo de la nouvelle Jazz avec une autre face avant (nettement plus réussi à mon avis).
elle est aussi la la page précédente..... ;)
Tu parles peut être de celle-ci...version rs
Elle porte un nom différent (Jazz / Fit) sur certains marchés ?Fit pour les pays asiatiques, amériques du nord...
Lesquels et pourquoi ?
En belgique, elle aurait fait un tabac avec F(r)IT !
Quand on aime.. ;D
Specs fit 2008 (japan)
Specs fit 2008 (japan)
Actuelle et nouvelle.
Whaouh tit Droopy t'es génial toi, y a ma future jazzy à moi là (oh j'en rêve, l'aurai-je un jour >:D)
:love:
Les rêves sont un des moteurs de la vie ;) Si tu le veux vraiment (et si la vie n'est pas trop s----e), bien sur que tu l'auras 8)
La couleur, on se doute déjà ;)
Figurez-vous qu'en Suisse la Jazz actuelle sera tout prochainement équipé du VSA et sera disponible en...... ROSE :D
Figurez-vous qu'en Suisse la Jazz actuelle sera tout prochainement équipé du VSA et sera disponible en...... ROSE :D
Pour le rose, c'était déjà le cas avant, non? Il me semble en avoir vue une sur le parking de Honda Crissier.
Quand on aime on ne compte pas...
Et quand on n'aime pas ? :-[
J'avoue avoir du mal à me faire à ce capot plongeant ... :-\
Mon goût pour les gros nez, sans doute ;)
Le seul point sur lequel je n'accroche pas, c'est la taille des phares avants :-\
Allez hop........un Hummer pour Nétoile, SVP :D;D
Merci pour toutes ces photos, Droopy O0Il y a aussi un accoudoir qui apparait. .. de base ??
Le seul point sur lequel je n'accroche pas, c'est la taille des phares avants :-\
Sinon, il semble qu'ils aient pensé au repose-pied ^-^ ... et au vu des photos du coffre (2ème compartiment), j'imagine qu'il n'y a plus de roue de secours? ???
Test de journaliste.
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FirstDrives/articleId=122688#2
J'ai dit pas le point fort seulement, mais ca vaut pas une clio ou une 207 c'est clair aussi.La Légend du pater est beige.... >:( ba malgrés un nettoyage régulier c'est toujours sale... bon c'est jolie mais... ???
J'espere aussi que l'on aura le choix d'un autre interieur que ce noir deprimant des photo!!! perso l'actuelle je la trouve deja limite comme ca (avec du gris plus ou moins sombre) et toujours sale (on voit toute la poussiere ou les traces de chaussures....). Mais bon je crains que comme ca reste une petite, honda europe ne fasse pas l'effort d'importer les versions a interieur beige (dispo au japon sur l'actuelle Fit).
Double coffre ??L'essai dont tu as posté le lien sur Edmunds confirme la disparition de la roue de secours ... ce qui est assez logique compte tenu du fait qu'ils l'ont déjà supprimée sur la Civic.
La roue de secours ??
A la mode à la mode....En effet mais ils ont eu la bonne idée de le faire en une pièce et non pas avec une séparation au milieu comme sur les Civic et CR-V O0
Bon finalement, il faudra à nouveau renommer le sujet en Jazz 2009 :-[ ::)Ba le titre initiale 2008/2009 ;D ;D ;D tout dépend ou l'on setrouve...
Ca fait quand même un long cycle de vie (6 ans) pour une Honda !
VRAIES INFOS TOUTES FRAICHES SUR LA NOUVELLE JAZZ :Oui, les photos sont en haut de page.... ::)
La nouvelle Honda JAZZ ( Fit ) est présentée en partie sur le site japonais officiel de Honda. Courrez donc vite la voir ! Côté carrosserie, la Jazz s’agrandie un peu et s’arrondie. La calandre arrière avec ses feux rejoint le design ” triangulaire ” de la Civic. Le tableau de bord change un peu aussi, plus moderne, même s’il ressemble encore beaucoup à celui de l’ancienne version. Les gros changements viennent surtout de la consommation en carburant, revue sensiblement à la baisse : 4,16 L au 100 kms en mixte ( chiffre annoncé par Honda : 1 L = 24 kms ). D’autre part, le volume du coffre passe de 380 à 427 litres + une cache secrète sous les sièges arrières de 64 litres !
Espérons que la nouvelle Jazz arrivera en France pour avril 2008 ( Honda France change ses modèles en octobre et avril ).
Ce serait possible d'avoir un lien direct vers la présentation du modèle ? Parce que je suis sur le site japonais et je ne trouve pas.
La page d'accueil est assez tripante, au passage ;-)
La nouvelle Fit, commercialisée au Japon dès la fin octobre 2007, sera également visible sur le stand Honda. Depuis son lancement en 2001, la Fit a été largement acclamée pour son style, sa fonctionnalité et sa consommation très économique et a dépassé les deux millions de ventes au niveau mondial. La nouvelle Fit servira de base à la future Jazz dont la commercialisation en Europe est prévue à partir de fin 2008.
Rien n'est officiel pour l'instant, en dehors de la sortie en cette fin d'année au Japon.
J'ai lu à 2-3 endroits que la commercialisation au Japon débute à la fin de ce mois ... bon, ok, fin octobre c'est presque la fin de l'année ^-^Oh l'autre il joue sur les mots. ;D ;D ;D
Oh l'autre il joue sur les mots. ;D ;D ;D
C'est mon côté "bourge qui roule en CR-V" >:D :2funny:Qu'est ce que je dois dire quand je roule en Legend :-[ ;D
Qu'est ce que je dois dire quand je roule en Legend :-[ ;D
Aristo ! ;)J'assume ;D ;D ;D 8)
Rien n'est officiel pour l'instant, en dehors de la sortie en cette fin d'année au Japon.
Si vraiment c'est la cas honda fait une bourde car l'actuelle jazz est en chute dans les ventes et d'ici 1 an ca fera caremment un vide. En plus la civic patine ( effet nouveaute passé) et le crv ne peut se vendre plus. Bref c'est pas avec une chere accord qui n'interessera pas grand monde que les ventes de honda en europe vont continuer a progresser comme ils le pretendent ...Les ventes de Civic progresse toujours de façons importante (France), l'Accord est plutôt bien placé en terme de prix/équipement.
Waouw ... ça c'est de l'explication technique ;D
Le nouveau site officielle japonais de la nouvelle Honda Fit ( Jazz ) est en ligne depuis mercredi 24 octobre :Bonjour
http://www.honda.co.jp/Fit/
Et puis une urbaine ne devrait de toute facon pas rouler au fuel pour cause de pollution...
Je suis d'accord avec toi ... mais la Jazz, vu son espace intérieur, pourrait très bien remplacer une compacte voire même un monospace "moyen".
La Modus était une très bonne idée, mais son prix de vente complètement délirant. Les consommateurs ont beau être souvent cons, il y a quand même des limites...
Oui d'accord, mais quand je parlais de consommateurs très cons, je pensais un peu aux clients de la Mini et de la Smart...
Je suis d'accord avec toi ... mais la Jazz, vu son espace intérieur, pourrait très bien remplacer une compacte voire même un monospace "moyen".
;D...en fait ce sont les constructeurs français qui n'ont pas de chance.
BMW arrive à vendre une Mini hors de prix, Mercedes y arrive aussi avec la Smart....quand Renault avec le Modus ou Peugeot avec la 1007 font un bide ::) .....
C'est vrai d'ailleurs avec l'autophobie ambiante je vais finir par ne plus rouler qu'en Jazz ou equivalent!!!
88 kw c'est 120 ch, c'est ça ?Wii septembre 2008 semble t-il, probablement plus d'infos à Genève prochainement.
ça doit commencer à déménager sur une Jazz ^-^.....est-elle prévue pour le marché européen ?
La couleur de ce cuir avec la reste des plastiques et de l'intérieur (couleurs de ces éléments), c'est pas du meilleur goût, du moins pour moi ???Tout à fait d'accord, c'est super moche cette couleur. Mais sinon elle me plait bien, et le design de l'intérieur aussi, hormis ces couleurs. Peut-être pour madame pour remplacer sa 206 dans qqes années ?
Confirmation ce matin (par le jolie commerciale :P ) qu'il y aura bien un mazout dans la nouvelle Jazz.
L'essence étant de 105 bourrins il devrait être proche.
Quid de la cylindrée? Je suppose que la Civic en profitera éagelement.J'ai pas eu le temps de la cuisiner plus ;D y'avait du monde qui faisait la queue ::) pour des infos et essais ;) de voitures ;D
Le diesel sera-t-il disponible dès la sortie de la nouvelle Jazz?
J'ai pas eu le temps de la cuisiner plus ;D y'avait du monde qui faisait la queue ::)
Prevue pour fin 2009 apparement...Moteur acheté et non honda...La prochiane hybride est prévu en présentation à Paris et une commercialisation en 2009, tout comme le CRZ pour 2009/2010.
Et pour les soit disant autres hybrides pas de nouvelles ? Mon contact ne sait plus quoi dire apres le coup des civic 5P ...
Je pensais aux hybrides non annoncées depuis 2 ans...Genre la new accord ou la crv qui pourrait herite du systeme ima assez facilement vu la place dispo.Pas impossible effectivement, je n'ais pas le détail ,mais Honda France à parlé à ses revendeurs de plusieurs autos pour 2009/2010.
Intègré au hayon ?
Ah mais c'est normal, c'est une version bas de gamme pour les US >:D
Tiens un sujet qu'il me semble connaitre, tout comme les photos :o
Bah quoi les photos sont sur des sites que j'ai trouvé aussi par moi même !!!Biens sur ::) pour info la 1ère n'existe pas t'elle quelle.. j'ai fait une découpe ;D
Et vi je t'ai volé la vedette je sais, suis désolé >:D
;D ;D
Biens sur ::) pour info la 1ère n'existe pas t'elle quelle.. j'ai fait une découpe ;D
Ah ok merci !!!Vu ;D ;D ;D
>:D
Vu ;D ;D ;D
Intègré au hayon ?Comme la twingo ?
Je connais tes sources d'FA hi hi ;D ;DLoupé ;D j'ai beaucoup mieux que ça ::)
http://www.autoincar.com/2008-all-new-honda-fit-jazz-gallery-fully-load/
Comme la twingo ?Pas possible le hayon s'ouvre beaucoup plus en hauteur.
Loupé ;D j'ai beaucoup mieux que ça ::)
Un début de réponse pour la plage arrière de la Jazz 2008. :)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/103074/Jazz 2008 plage arriere.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/103074/Jazz 2008 PA 2.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/103074/Jazz 2008 PA 3.jpg)
C'est une Jazz de quel pays?Il me semble Chine, asiatique sur. (je sais c'est grand :P )
Il me semble Chine, asiatique sur. (je sais c'est grand :P )
Version Singapoure
http://www.kahmotor.com.sg/cars/jazz09.htm
la doc pdf
http://www.kahmotor.com.sg/cars/jazz2009_catalogue.pdf
et... ::)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/103074/ext_15_img8.jpg)
C'est quelle version celle-là ?.......parce que j'avoues que je suis un peu perdu :-\j'dirais Us.
japonaise, américaine, européenne ?
j'dirais Us.
La version euro sors en octobre à Paris.
Si tu retire les tapis sur la seconde, je pense que la hauteur du renflement est à peu de chose près identique.
Il est un peut moins haut ds l'acutelle.
La Jazz 2008/2009 est plus longue 3,90/92 pour 3,83/85 pour l'actuelle.
Que représentent les dimensions /92 et /85 ?Y'à des variation de longueur suivant la version, qqls cm de plus pour un prachoc allongé.
Bonjour,Pour le régulateur aucune idée.
pensez vous qu'ils installent un régulateur de vitesse sur la nouvelle jazz ?
et aussi vous ne parlez jamais du poids, cela m'étonnerait que la belle n'en ai pas pris un peu.
Avez-vous des infos sur ces points ?
Je pense aussi que la nouvelle Jazz devrait disposer du régulateur sur certains niveaux de finition.Dans 7 semaines, à partir du 3 septembre pour l'Europe :P :P :P :P :P :P
Plus que 6 semaines à attendre avant la présentation européenne, c'est bien cela, droopy17?
Et si je me faisais passer pour un journaliste ::) qui travaille pour un site web..... qui se prénome Planet Honda >:D
Pour le régulateur aucune idée.
Il est présent sur l'actuelle en amérique du Nord.
Pour la version Japon
le poids va de 1030 à 1 170 kgs.
Pour la longeur : version 1.5 3,92 m, version 1.3 3,90 m.
Co2 : 97 à 143 (sous réserve de bonne lecture du Japonnais ??? )
Tu m'as donné une idée ... je me suis inscrit sur www.hondanews.eu en tant que webmaster de Planète Honda (j'avais déjà essayé il y a 2-3 ans mais mon compte n'avait jamais été activé) mais le contenu est le même que si tu n'es pas inscrit :-\Sur ce site là effectivement sauf que tu reçois la news par mails, par contre sur celui du Japon tu as accès au photos.
L'alu coûte cher ... à la fabrication et à la réparation. Ce que tu décris correspond exactement au concept de l'Audi A2 mais le public n'a pas été au rendez-vous :-\
Pour le fait de trouver les Honda les moins chères en Europe, je pense que le plus simple est de s'en remettre aux mandataires. Les tarifs se sont quand même pas mal harmonisés. Il reste bien sûr des différences mais qui dépendent plus des politiques des importateurs et des ventes de chaque modèle dans les différents pays.
Même chez un mandataire, les remises sur les modèles Honda sont globalement assez timides :-\
-8% sur la gamme Jazz, alors qu'on trouve du -13% pour la Renault Twingo 2; -14% pour la Renault Modus; -17,5% pour la Fiat Idea; -22% pour la Hyundai Getz.....
Je confirme. Les Jazz en occase sont vachement chères. Même si je n'en comprends pas vraiment la raison.
Je confirme. Les Jazz en occase sont vachement chères. Même si je n'en comprends pas vraiment la raison.
... les guignols de Honda europe . Dommage je ne comprend vraiment pas !!!
Et pourquoi pas le 1,5l vtec
+1 >:(
L'Europe à toujours été le parent pauvre, pas de versions 4WD pour la jazz ou le FR-V, Civic Type-R dispo uniquement avec le moteur de 201 CV (225 voir 240 pour US et Japon!) Ou est pasée l'Integra, à quand un Odyssey Japonais en europe, etc...
Le marketing européen est vraiment frileux... Il faut parfois être un peu audacieux et proposer des modèle de niche pour attirer l'attention !
Pourquoi c'est débile, la boîte i-shift ?
Coffre & modularité : encore plus grand avec 399 litres et une modularité toujours aussi sympa et avec de petit plus
L'ancienne c'etait 353l sous tablette selon honda....et 365l environ selon moi !!!
In England le tarif serait de 10 000 à 14 000 £.
Un premier article sur la nouvelle Jazz.C'est vrai >:(, il n'y a eu que 2 millions de ventes (monde bien sur) en 6 ans ::)
http://automobile.nouvelobs.com/nouveautes/2565/honda/jazz_2008/article.html
Etonnant de dire que la 1ère Jazz n'a pas sû convaincre à cause de son style ::)
Etonnant de dire que la 1ère Jazz n'a pas sû convaincre à cause de son style ::)
Je partage cet avis (celui de journaliste). Décidément pas facile de trouver le bon compromis entre un style passe-partout (Jazz, Accord) et un style trop décalé (Civic).
Ouais enfin quand tu vois le style des autres "minispaces" (Meriva, Modus, 1007, Idea/Musa) ... la Jazz combine quand même un style équilibré même s'il est assez classique avec l'espace intérieur le mieux agencé ;)
Je parlais juste du style, pas des aspects pratiques. Question style, je trouve que la Modus et l'Idea sont plus réussies. La Meriva, bof...
Franchement, on a vu pire, non ?
Oui ... la Lancia Musa >:D
Là on est bien d'accord ! heureusement, nous ne vivons pas dans un pays où la Musa règne ! ;)
En teuton :(
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=543581&ajax=true
Mais quand même si tous les moteurs s'arrêtaient au feu rouge et lors de bouchon ce serait déjà pas mal.
C'est prévu pour quand la commercialisation en Europe? Octobre/novembre ?
Présentation au Mondial, commercialisation en Suisse dès Novembre 2008, pour la France ça devrait pas être très éloigné.
C'est incroyable. On en a tellement entendu parler que quand il sortira, on aura l'impression que c'est un vieux modèle. Comment font les marques qui sortent de vraies nouveautés ? (Kia Cee'd, etc.)
Tu n'as pas la doc technique qui va avec? :)
Si l'on croit le site km77 les perfs de la version i-shift sont moins bonnes sur le 0-100 de 2,2sec que la version 5vitesses manuelles. C'est pire que la perte qu'engendrait la version CVT precedente (1,5 sec) . Bref pour une soit disans boite robotisee amelioree ca me laisse perplexe !! Sans la consequence d'un reglage tout en douceur dans le changement de rapport , mais bon je suis curieux de voir ce que donnera mon essai ( j'yrai biensur essayer quand meme ...).
Ben non pour la civic , c'est aussi 2sec de plus ou 0-100 avec la boite i-shift !!! Bref comme me l'a confirmer mon concessionnaire Honda local (lui il n'en vend pas sauf demande expresse) , la boite robotisee est lente !!
Bref la i-shift c'est pas genial ...et l'amelioration sur la jazz semble pas ameliorer grand chose en terme de rapidité !!!
Rendez nous la CVT !!!!!
La campagne de lancement de la Jazz semble avoir débuté en Allemagne: vu hier à l'aéroport de Francfort (sur un podium dans le hall des départs), une Jazz bien réelle, superbe dans sa robe jaune pétant. Elle avait toutes les vitres (même le pare-brise) noir foncé, donc pas moyen de voir à l'intérieur, et la disposition des essuie-glaces (le tout petit du côté gauche) me font penser qu'il s'agit d'une conduite à droite.
Jolie voiture. Quel dommage que Honda Europe se prenne les pieds dans la carpette ou niveau des boîtes disponibles. Enfin attendons, il y aura peut-être des importateurs nationaux plus éclairés ?
Nadar qui fait un compliment sur la Jazz? :o;D ;D ;D
Elle doit être vraiment très réussie ... ou il a beaucoup bu dans l'avion qui l'amenait à Francfort >:D
Nadar qui fait un compliment sur la Jazz? :o
Elle doit être vraiment très réussie ... ou il a beaucoup bu dans l'avion qui l'amenait à Francfort >:D
Mais ces plastiques imitation alu, c'est vraiment à chier !
L'interieur est deja assez sinistre comme ca alors un peu d'alu ca limite les degats !!!
Non non ! Attention, mieux regarder ! ...
Vous trouvez les grenades, le Riot Gun et les balles explosives ... vous ? >:D
Fais attention à ce que tu dis, une fois. Je viens de louer un studio à Ixelles...
TOUS CHEZ LIO !!!!! J'habite Woluwé... ;D
Euh non Lio c'est sympa, mais ça suffit les conneries, je vais pas refaire 50 aller et retour, je crois que j'ai donné !! ...
Grenouillita
Petite question : la jazz hybride prévue pour 2010 si je me trompe pas, elle aura le look de la nouvelle jazz 2008 ou elle sera restylée, d'après vous ?
Et puis ce serait sympa d'arreter de parler de boite auto a propos de boite robotisee!!!
Un essai de la Nouvelle Jazz (http://news.caradisiac.com/Essai-Honda-Jazz-la-revanche-413) :)
Purée... 20000 € pour une Jazz... les 10 porte-gobelets sont en argent massif, pour ce prix ?
La qualité des plastiques du CRV-2 est tout à fait déplorable en ce qui concerne leur résistance aux rayures. C'est dommage, parce que personellement, je trouve leur aspect plutôt réussi, et je me fous pas mal qu'ils soient moussés ou pas.
Deja il s'agit de la jazz 3 la nouvelle !!!
Deja il s'agit de la jazz 3 la nouvelle !!!
Ensuite sur la 2 , les plastocs durs et pas toujours tres beau c'est vrai, sont par contre extremement resistant !!! Sur la notre le tdb ou les contres portes n'ont aucune griffures serieuses de visibles... Faudra voir sur la nouvelle si l'utilisation de plastiques plus facilement recyclables les rendra plus fragiles ( c'est le cas deja sur la crv3 ).
...et c'est aussi ce qu'on leur reproche !
D'un autre côté, on peut se demander pourquoi une petite voiture devrait systématiquement être moins chère, même dans une même gamme ?
Ce n'est quand même pas la quantité d'acier qui détermine le prix...
Tiens, justement, puisqu'on en parle :
=> essai Jazz 1.4 100 ch BVM5/i-Shift (http://www.xelopolis.com/dossiers/dossier_327_essai+honda+jazz+14+100+ch+bm5+i-shift+2009.html)
Sympa la photo 8)
Je vais prendre la jaune >:D
Non, les deux >:D ;)*
Non, les deux >:D ;)
*
Disons que je ne voulais pas m'embarrasser... Donc aller à l'essentiel. O0
Ils sont OBSEDES par le DIESEL...
Ils sont OBSEDES par le DIESEL...
Quand a l'histoire de la tenue de route , laissez moi rire ....seul le confort est reellement le point fort des renaults . Je doute que la honda fasse aussi bien la dessus meme sans l'avoir essayee.
Disons quand même que Renault et PSA arrivent souvent à un excellent compromis confort/tenue de route.....ce qui n'est pas forcément le cas de tous les constructeurs, où l'un se fait souvent au détriment de l'autre.
Encore un essai de la new Jazz => ICI (http://www.autonews.fr/Essais/Essais/essai-honda-jazz-55790/) :)Curieux qu'ils ne connaissent pas les consommations normalisees !!! Honda les a pourtant deja publiées il y a quelques semaines !!! C'est pour pas avouer qu'elle consomme peu malgre l'absence de diesel ou quoi !!?
Curieux qu'ils ne connaissent pas les consommations normalisees !!! Honda les a pourtant deja publiées il y a quelques semaines !!! C'est pour pas avouer qu'elle consomme peu malgre l'absence de diesel ou quoi !!?
PS2: En fait tu as raison car si hier encore ca figurait , maintenant les consos ont aussi disparu sur le site allemand !!!! Si ca ce trouve elle va consommer plus finalement et donc bye bye la prime en France ( ca expliquerait les prix pas trop elevés finalement rapporte a l'equipement de serie). Bien fait pour eux ils avaient qu'a importer la CVT qui consomme 5% de moins je le rappel au japon...
Puissance élevée, basse consommation
Le moteur 1.2 litres i-VTEC développe 66 kW (90 ch) (57 kW / 78 ch auparavant) à 6'000 tr./min. Le couple maxi atteint désormais 114 Nm. Malgré sa puissance élevée, la consommation mixte a baissé de 5,5 l/100 km à 5,1 l/100 km. Les émissions de CO2 ont été réduites de 129 g/km à 120 g/km.
Le moteur 1.4 litres présente également des améliorations. Comparé à son prédécesseur, le i-DSI avec 61 kW (83 ch), sa puissance est désormais de 73 kW (100ch) et un couple maxi de 127 Nm. Pour la boîte de vitesses manuelle, la consommation de carburant descend à 5,2 l/100 km (contre 5,7 l/100 km auparavant) et les émissions de CO2 représentent 123 g/km (contre 134 g/km).
Avec la boîte automatique i-SHIFT à 6 rapports, la consommation d’essence est de seulement 5,1 l/100 km (contre 5,8 l/100 km par rapport à son prédécesseur 1.4 litres avec une transmission CVT).
J'aime bien le bleue ::)Moi j'aime bien les jaunes...
je ne parlais pas de la voiture...
c'est bien ce que j'avais écrit, il me semble !
Enfin certains reconnaissent certaines choses !!! >:D
Les chiffres de consommation annoncé sur km77 confirme la ratage de Honda puisque les valeurs final homologuées sont en hausse de 0,2l ...Donc en France plus de prime "diesel" de 700 euros et l'interet de la version i-shift passe a la trappe !!! Ils vont peut-etre quand meme un jour importer la version CVT qui elle devrait consommer moins .
Ce que je remarque c'est que la jazz en 1,4l conserve une boite avec une 5e relativement courte ( 32kmh/1000tr) sachant que le nouveau moteur a plus de couple ..et alors que la vieille CVT tirait deja plus long !!!
A noter sur la i-shift la 6e tire a peine plus (35,6kmh) que la 5e ce que je trouve un peu faible ( on gagne 400 tr a 130kmh) ...
Bref ca enleve rien aux qualites de la voiture ( et sa faible consommation malgré tout) mais pour le coup l'attrait de la fameuse limite des 120g ( future norme europeene) tombe a l'eau !!!
A quand la version hybride ( annonce au moins pour eviter les critiques qui esperait une diesel )?
Emissions and fuel economy figures have been confirmed
confirmé...par rapport à l'ancien modèle ?
La technique Jazz 2008 France
http://www.honda.fr/car/media/pdf/HONDA_Jazz_4p_techniques-17-09-08.pdf
La doc Jazz 2008 France
http://www.honda.fr/car/media/pdf/Honda_jazz_40p4couv-15-09-08.pdf
Et il ya sur le site France son espace dédié avec le tarifs : 13975 à 18075 €
A-t-on des chances de voir les mêmes niveaux de finition et équipements pour le Bénélux ?
Consommation en hausse confirmée alors ....Bye le bonus de 700 euros.. Mon CC local etait tres decu de ca....T'achetes un Bonus bidon ou une auto génial ::)
T'achetes un Bonus bidon ou une auto génial ::)
C'est pas a moi qu'il faut dire ca , mais a tous les acheteurs en général qui privilegie la version bonus comme le montre les ventes en hausses ces petites diesel a bonus !!! Le pire c'est que les constrcuteurs ont pour la plupart deja inclus la prime dans le prix !!!Tu me rassures, j'ai douté de toi ;D
C'est pas a moi qu'il faut dire ca , mais a tous les acheteurs en général qui privilegie la version bonus comme le montre les ventes en hausses ces petites diesel a bonus !!! Le pire c'est que les constrcuteurs ont pour la plupart deja inclus la prime dans le prix !!!
Les new Jazz arrivent ^-^
Vu un camion rempli ce matin sur l'autoroute ... des bleus, jaunes et roses pâles 8)
Ouais 0,1l de moins mais 1100 euros de plus ...Sur le crv la boite auto ( une vraie) est facturee 1000 euros il me semble....
Faudra confirmer cela par des résultats en conditions réelles...
Pas encore passé commande ... ou tu attends l'Insight? ^-^J'attend l'Insight ou Jazz hybride.. :P
Demain au salon je sort le Canon ESO Digital :)
Ah ben voilà ... faut arrêter de se plaindre qu'ils aient remplacé la CVT par une boite i-shift vu que c'est un progrès >:D
Je vais peut-être me faire huer... mais je n'arrive pas à accrocher quand je l'observe. :(
Peut-être qu'en le voyant en vrai, elle me plairait plus... :-\
Normal, tu es un traitre >:D:2funny: :2funny: :2funny:
Faites gaffe ... jeanmi921 va arriver avec sa Polo BlueMotion ::)
Ba oui, quoi.....puisqu'on vous dit qu'elle est plus efficiente !! ;)
Normal, tu es un traitre >:DDe toute façon, j'attends la nouvelle version BlueMotion de la Golf 6 (1,6 TDI, 99g/km). :coolsmiley: :crazy:
Faites gaffe ... jeanmi921 va arriver avec sa Polo BlueMotion ::)
Vi Lio, on l'aura pas avant fin décembre début janvier 2009 ^-^
J'achète la jazz le 04/11 >:D
Grenouillita
Il a cependant précisé que le délai de livraison à prévoir pour les versions i-shift nous amène à février-mars 2009
Coucou :)
Essai de la new jazz 1.3 la semaine prochaine dans turbo :love:
Je vais pas rater l'émission.
Bonne soirée les planétistes.
Grenouillita
Pour info, voici les tarifs en BE
Jazz 1.2 12,990EUR
Jazz 1.2 Trend 14,490EUR
Jazz 1.4 Comfort 15,690EUR
Jazz 1.4 Elegance 17,090EUR
Jazz 1.4 Exclusive 18,690EUR
A++
Schep
Et moi, je vais aller faire un tour chez Honda samedi.
Ma Civic a un 1 an et 28.000km
Est-ce que c'est une mauvaise affaire de la revendre et d'acheter une Jazz 1.4 ? L'equipement de la Jazz est identique a celui de la Civic. La taxation de la Jazz sera moins elevee. Le cout des entretiens aussi. L'assurance aussi... Je descends juste d'une gamme...
Le prix de l'essence n'a jamais ete aussi proche que celui du diesel...
::)
Ma Civic a un 1 an et 28.000km
Est-ce que c'est une mauvaise affaire de la revendre et d'acheter une Jazz 1.4 ? L'equipement de la Jazz est identique a celui de la Civic. La taxation de la Jazz sera moins elevee. Le cout des entretiens aussi. L'assurance aussi... Je descends juste d'une gamme...
Pour info, voici les tarifs en BE
Jazz 1.2 12,990EUR
Jazz 1.2 Trend 14,490EUR
Jazz 1.4 Comfort 15,690EUR
Jazz 1.4 Elegance 17,090EUR
Jazz 1.4 Exclusive 18,690EUR
A++
Schep
Tu descends juste d'une gamme......et les prestations ne sont plus les mêmes non plus.
Le 1.4 100 ch de la Jazz est certainement très bien, mais sans comparaison possible avec le i-CTDI.
Maintenant, si le 1.4 répond à tes besoins, et qu'en plus tu réduis tes coûts annexes....ce serait dommage de s'en priver ^-^
Quand je vois le nombre de radars sur les routes, les bouchons qui sont de plus en plus importants, je me dis que le 2.2 est finalement encore trop puissant.
Il faudra essayer le 1.4 !
Faible couple, mais faible poids également. Ca compense.
Je ne pense pas qu'on puisse comparer "pied à pied" le couple d'un moteur essence à celui d'un diesel.
Il faut évidement tenir compte des rapports de transmission, très différents.
Je pense que la seule mesure réellement utile pour comparer des modèles aussi différents, c'est des mesures de performances réelles, du genre 40-100 km/h en 5°, pas les caractéristiques des moteurs.
Ma femme cherche a remplacer sa voiture.
Elle a quoi comme voiture actuellement ?
Hé, moi aussi j'ai eu une 307 1.6 essence 3 portes ;)
Vous en étiez contents sinon ?
Je recherche des infos sur la boite robotisée i-shift. Qq1 a des infos sur cette technologie ?
C'est une boite robotisée avec 2 modes ... un tout auto (moins doux qu'une DSG et parfois un peu lente d'après les compte-rendus) et un mode semi-automatique.
La boite a semble-t-il été améliorée sur les Jazz 2009 et Civic 2009 car elle ne faisait pas l'unanimité sur les Civic 2006 :-[
Merci pour ces photos et ces 1ères impressions à chaud ;)
Plutôt sympa cette couleur, c'est d'ailleurs celle du modèle présenté sur le catalogue Honda, non ? ::)
A quel prix l'as-tu négocié ?
Le toit vitré, ouvrant ?
sur le catalogue c'est le bleu azur il me semble, un peu plus clair que le le bleu saphir de la mienne....
au total je l'ai eut a 16830€ avec la peinture metal, les tapis et les frais d'immatriculation....
Super sympa cette auto O0
Le toit vitré, ouvrant ?
Les bruits, tu es certain que c'est aérodynamique ? Pas un bruit de roulage venant des pneus ??? ?
::)......prix catalogue 17 075€ + peinture métal 400€ + tapis de sol 70€ = 17 545€
Je ne sais pas quel est le coût des frais d'immatriculation par chez toi, mais en prenant ceux qui s'appliquent dans le 95 (447€) ça te fait une remise d'environ 6,6% :)
C'est pas si mal, les mandataires n'offrent pas mieux que 7% ^-^
Vérifie les pressions et reste plus ou moins aux pressions préconisées (100 ou 200 g en plus), il se peut que tes pneus ne soient pas correctement gonflés, souvent dans les garages ils mettent par habitude des pressions autres que celles renseignées sur la plaquette "rappel" collée sur la voiture...
Avec le CR-V 2 on a tous "joué" au yoyo avec les pressions, allant jusqu'à des surgonflages importants ... et nous sommes tous revenus à 100 ou 200 g près aux pressions préconisées (meilleur compromis confort/précision de la direction/comportement routier). ;)
Au fait par curiosité "malsaine" ??? : les ampoules des phares sont facilement accessibles ?
Au fait par curiosité "malsaine" ??? : les ampoules des phares sont facilement accessibles ?
ha oui par contre un truc un peu "space", la toile qui fait la jonction entre la tablette de hayon et la banquette arriere....
elle se fixe a la banquette par des boutons pressions plutot costauds a emboiter,
et a chaque fois qu'on plie la banquette,on defait les pressions, donc apres, il faut les remettrent....
et comme ca gongle a force , la toile pendouille dans le coffre........ :-\
-la roue de secours , ca m'a l'air de rentrer, mais tous juste, en mesurant(roue 16 pouces)... mais je suis desolé, je demonterais pas une roue pour confirmer... ;)
-le filet a l'air plutot solide , mais a voir dans le temps
-ampoule de phares j'ai pas trop regardé ....je regarde ca plus tard au jour...
sinon , mes dernieres impressions:
testé le degivrage pare brise ce matin, -3°c, pas mal efficace .....
combiné au degivrage arriere + retros, pas eu besoin de gratter,
en deux minutes c'etais reglé...
les sieges magiques sont fantastiques, la ou je galerais avec mon scenic,
d'une main , en deux secondes, on se retrouve avec un planchet plat, c'est genial...
la position de conduite est tres bonnes , avec tous les reglages possibles , on est obligé de trouver la position ideale, et avec le bras posé sur l'accoudoir central, la main tombe naturelement sur le levier de vitesse.
ha oui par contre un truc un peu "space", la toile qui fait la jonction entre la tablette de hayon et la banquette arriere....
elle se fixe a la banquette par des boutons pressions plutot costauds a emboiter,
et a chaque fois qu'on plie la banquette,on defait les pressions, donc apres, il faut les remettrent....
et comme ca gongle a force , la toile pendouille dans le coffre........ :-\
voila les dernieres nouvelles ......et malgré les quelques petits trucs que je reproche ::), je suis toujours tres enthousiasmé par ce petit bijou.... O0
ce sont des dunlop sport 2030....J'étais entre 5 et 6 lors de mon essai ville + hyper centre (auto de 200 kms)
par contre j'ai une question,
je n'arrive pas a descendre en dessous des 8 litres/100 en ville
pourtant je peux pas conduire plus "light"...
est ce normal vu que la voiture a moins de 200 km....?
J'étais entre 5 et 6 lors de mon essai ville + hyper centre (auto de 200 kms)
La Jazz tu apprendras à maitriser ;D
ce sont des dunlop sport 2030....
par contre j'ai une question,
je n'arrive pas a descendre en dessous des 8 litres/100 en ville
pourtant je peux pas conduire plus "light"...
est ce normal vu que la voiture a moins de 200 km....?
As-tu essayé de respecter ton indicateur de changement de rapport ?
oui ....
mais je m'inquiete peut etre un peu vite.... ::)
cette moyenne est sur une vingtaine de km avec 4 arret/redemarrage du moteur, et en plein centre ville de bordeaux....
demain je vais faire un peu de route je vais voir ce que ca donne...
Bonsoir,
Pour ma part j'explose les scores, toujours du 9 litres aux 100 de moyenne depuis 3 semaines, j'suis verte :-[
Grenouillita
Franchement elle me plait beaucoup cette Jazz ;)
Nous avons essayé la Jazz 1.4 i-VTEC en version Luxury ce week-end. Essai très concluant O0
L'habitabilité intérieure est franchement bluffante. Pour tout dire, en revenant à la concession je suis monté dans l'Accord Tourer, juste pour comparer, et c'est à se demander s'il n'y a pas plus de place à l'arrière dans la Jazz ! :-\
Autre point positif, le moteur : étonnamment silencieux au ralenti et sur routes. Et même quand on le pousse un peu (5000 tr/mn) le bruit reste tout à fait acceptable.
Rien a redire non plus sur la tenue de route et le comportement. On n'a pas l'impression de conduire une petite voiture. C'est stable, précis....en un mot agréable.
Franchement elle me plait beaucoup cette Jazz
C'est à ta femme qu'elle doit plaire :P
C'est pas mal parti non plus de ce côté là ^-^
Le hic, c'est la reprise de la 307 :(
Une 307 3 portes essence.....elle est coté 8000€ à l'argus et Honda nous en propose 6000€ ???
Le vendeur a été honnête, c'est le genre de voiture qu'ils revendent à un marchand de voitures, pour éviter que ça reste sur leur parc VO pendant des semaines ou.....des mois !!!
Et sur la Centrale, a motorisation et finition équivalente il y a en ce moment 70 307 en ventes.
Tiens, scoub33, pourrais-tu nous donner les 3 premières lettres du numéro de chassis de ta Jazz ... question de savoir si elle a été fabriquée en Chine ou au Japon ^-^
jhm.......
made in japan.... ;)
Tu as de la chance O0
Pourquoi, il y a des "bonnes" et des "mauvaises" Jazz ?
Je préfèrerais avoir une Jazz made in Japan que made in China. Il semblerait qu'il y ait des 2 livrés en France ^-^
Je pensais que tu plaisantais.....pour moi, la Jazz n'était que made in Japan ???
Moi aussi je pensais qu'il blaguait ... ??? A moins qu'il ne veuille semer le doute dans la tête d'un de nos Frères Bonobien >:D
Je préfèrerais avoir une Jazz made in Japan que made in China. Il semblerait qu'il y ait des 2 livrés en France ^-^
Pour la Suisse aussi c'est made in China or Japan ?J'imagine, oui :-\
Les ordinateurs apple sont par exemple depuis longtemps made in china , tout comme une grosse partie des tele sony.
Bien d'accord, mais quand il y a moyen de 1) vérifier 2) trouver qqchose d'autre...
C'est bien ce que que je voulais dire: ce n'est plus la même qualité que quand c'était fabriqué aux USA ou au Japon. ;)
J'ai gardé une TV Sony "made in Japan" plus de 30 ans, et j'ai jeté une récente "Made in China" qui avait 3 ans...
Depuis, je vérifie systématiquement et je boycotte. Sans même parler des aspects éthiques.
Depuis quand il n'y a pas de commande usine ??? Notre Jazz de provenance japonnaise ( et comme dit a la qualite d'assemblage bof) a bien été commander et non prelevée sur un stock europeen.
En Suisse peut-etre mais pas en France. Car la commande est faite par le CC a Honda france qui par apres doit valider la commande a Honda Japon. Nous avions commandé une rouge et le lendemain Honda France a repondu que le delais pour une rouge etait superieur de 2 semaines a une bleu ( 4 mois a l'epoque). Du coup c'est devenu bleu ( pas plus mal et le surcout offert).
A aucun moment moi ou le CC n'avait acces a un numero de serie . Ca a peut-etre changer depuis .
Edit en reponse a AOS
Je pense que comme honda suisse est une filiale direct du japon ,l'acces a la production est directe aussi comme pour les contructeurs europeens.
Je préfèrerais avoir une Jazz made in Japan que made in China. Il semblerait qu'il y ait des 2 livrés en France ^-^
Apparemment j'ai cru comprendre que seul la version 1.2 était fabriqué en chine, tandis que la version 1.4 venait du japon...
"En Espagne : Honda Jazz à 13 300 euros (- 4350 euros)"
http://www.liberation.fr/economie/0101306103-en-espagne-on-brade-pour-pallier-la-panne-de-credit
Dommage que cela n'arrive pas en France...
Bonjour,
Livré aujourd'hui à Biarritz de la Jazz i-shift 1.4 Luxury, que du bonheur...
Ben oui... même les journalistes ne savent plus à quoi sert une boîte de vitesse...
D'autres impressions à suivre
Selon le garage, la boite i-shift a besoin de 400km pour se faire. Le silence y compris quand on pousse est assez bluffant, par rapport à la cvt.
Pour info, nous avions une graphite cvt avant.
Bonsoir, ... la suite au prochain n°, demain je reprends ma civic et laisse Mme se faire son avis.
La connexion usb fonctionne très bien, nintendo ds testée, ipod ok. Un détail, il faut se raccorder à un cable 'honda', ils auraient pu mettre la prise usb standard.
???........sur la doc ils parlent de prise USB. Si je comprends bien, il y a un câble spécifique qui sort de cette pseudo prise USB sur lequel on se branche directement ?? ???
Une tite photo de l'ensemble avec ton Ipod connecté serait la bienvenue pour comprendre ;)
en fait tu a une adaptateur d'une dizaine de centimetres, car la prise dans le tableau de bord est pas en usb......
je trouve ca moyen, car du coup ma clé usb pendouille au bout de l'adaptateur, au lieu d'etre directement connectée dans le tableau de bord..... :-[
en fait tu a une adaptateur d'une dizaine de centimetres, car la prise dans le tableau de bord est pas en usb......
je trouve ca moyen, car du coup ma clé usb pendouille au bout de l'adaptateur, au lieu d'etre directement connectée dans le tableau de bord..... :-[
Bizarre cette histoire.... :-\....surtout que sur la doc de la Jazz il y a une photo qui montre clairement un Ipod, branché avec son câble USB directement dans la prise USB qui si trouve dans le bas du tableau de bord, a côté de l'allume-cigare ???
Publicité mensongère ? ::)
Scoub33, à défaut de photo contractuelle, fais-nous une photo réelle :)
De l'USB propriétaire. On aura tout vu !
et ca commence.......j'ai pris un plomb de chasse dans le parebrise en me balladant dans le médoc cet aprem......
je suis dégouté...... >:(
Franchement les "bras m'en tombent" >:(
Encore !
Et c'est reparti pour un an de kiné !
à croire que Honda a un stock de vieux autoradio, sur la Civic, l'Accord, c'est comment ?
Une fois l'iPod branché sur la prise USB (+câble Honda !) peut-on le piloter avec les commandes au volant ? au moins lecture/pause, suivant/précédent ?
Merci
Tout dépend s'ils vendent encore le kit ipod à 300€ ou pas >:D
Plus sérieusement, j'espère qu'on peut piloter l'ipod à travers la prise USB sinon cela n'apporte pas grand chose par rapport à une prise AUX.
Une fois l'iPod branché sur la prise USB (+câble Honda !) peut-on le piloter avec les commandes au volant ? au moins lecture/pause, suivant/précédent ?
Merci
oui
j'ai pas essayé avec un ipod, mais avec ma clé usb j'ai toute les fonctions au volant.... O0
Je dis ça pour ne rien avancer ... >:D ... mais je crains que tu ne rêves (connaissant Honda ???)
Scoub33, maintenant que la conso de ta Jazz est dans ta signature.....on va suivre ça de près ^-^
je pense qu'elle va remonter au prochain plein.....
beaucoup de petits trajets en ville a froid......ca pardonne pas..... :-[
Il n'y a pas de raison que ce soit autrement avec un Ipod ;)
Alors ?!!........mauvaise langue !!! ::)......Monsieur Honda a bien fait les choses :P ;)
Rien de très grave mais parfois énervant de constater ce genre de "bridage" qui économise des cacahouètes ... car on vit tous les jours avec ces "petits riens" positifs ou négatifs ;)
Je suis tout à fait d'accord avec toi ;)...........et ces petits détails agaçants ne sont d'ailleurs pas propre à Honda.
Pour ma part, ce sont les rétros rabattables qui m'agacent parfois : pourquoi ne pas avoir intègré une fonction permettant de les rabattre automatiquement dès que le contact est coupé.
Ou encore le verrouillage des vitres électriques, qui bloque même celle du passager avant......en général ma femme ne joue pas avec sa vitre, ce sont plutôt les enfants, à l'arrière !!
pas de verouillage des portes automatique en roulant (j'avais ca sur le scenic....)
C'était disponible sur la Civic 2006 et ils l'ont supprimé sur le millésime 2007 ... pour des raisons de sécurité :-\
De sécurité ?? ???...........que les portes restent verrouillées en cas d'accident ?
surtout que les portes s'ouvraient automatiquement en cas d'accident........ ::)
D'autant plus que rien n'empêche le conducteur de vérouiller manuellement les portes ... et le même problème se pose en cas d'accident !
Mouais. Dans 90 % des cas, la transmission 4x4, la garde au sol, les pneus mixtes, la surcharge pondérale, etc. ne servent strictement à rien, sinon à augmenter les coûts et les frais d'entretien, et à consommer plus.
Y'a t'il réellement un coût supplémentaire à l'entretien du i-CTDi selon qu'il soit sous le capot du CR-V 3 ou du FR-V ?
Les pneus mixtes en 225/65/17 sont-ils plus chers que les pneus sport en 225/45/17 ?
Je suis assez surpris des commentaires sur le 1.4 i-VTEC : "Un quatre cylindres, 16 soupapes de 100 chevaux qui devrait théoriquement permettre à la Jazz de pétiller... Hélas, la priorité de Honda pour cette voiture n'était clairement pas la sportivité, mais le positionnement économique et écologique.
Ainsi, malgré une commande de boite très agréable avec des débattements courts et de bons verrouillages, l'étagement extrêmement long pénalise largement les performances. Même en poussant les rapports jusqu'au bout on ne sent jamais d'élan"
Ce n'est pas le 1er article qui souligne le caractère plutôt amorphe de ce moteur.
Ses performances sont, sur le papier, quasiment identiques (V-Max, acclérations et reprises) à celle du 1.2 TCE Renault.......considéré comme un des points forts, par le dynamisme et les performances qu'il procure sur la Clio :-\
Bon, évidemment les chiffres sur le papier sont une chose, les sensations au volant en sont une autre, mais quand même ::)
Que ça ne serve à rien ou rarement, c'est vrai.....mais les pneus taille basse d'un monospace, le poids et l'utilité des versions 7 places non plus.... ::)
+1
A choisir, je préfère l'utilité du 4x4 en hiver que 2 places vides dans le coffre qui te bouffe du volume de coffre.... O0
100 cv pour la Jazz c'est largement suffisant. Celui qui cherche plus de sensations s'orientera vers la Civic....
Par rapport à la concurrence, le 1.4 me semble se débrouiller plutôt pas mal
Y'a t'il réellement un coût supplémentaire à l'entretien du i-CTDi selon qu'il soit sous le capot du CR-V 3 ou du FR-V ?
Les pneus mixtes en 225/65/17 sont-ils plus chers que les pneus sport en 225/45/17 ?
Les vidanges du RT4WD...
Mauvaise foi ?
On te les fera toujours gratos quand tu ne seras plus sous garantie ?
Et les déplacements et le temps perdu pour faire ces vidanges, on te les rembourse ?
C'est un système pas au point, et qui plus est, d'une utilité assez douteuse.
par rapport a une xsara 1.4L ,75ch, que j'avais a une epoque.......
ya pas photo, ca repond nettement mieux .... O0
par contre je doit plus jouer du levier de vitesse qu'avec mon scenic 1.6L de 115ch...... :(
mais au final, j'ai "pratiquement" les meme performances que le scenic, en consommant moins que la xsara......
elle est pas belle la vie....? ;)
Mauvaise foi ?
On te les fera toujours gratos quand tu ne seras plus sous garantie ?
Et les déplacements et le temps perdu pour faire ces vidanges, on te les rembourse ?
par rapport a une xsara 1.4L ,75ch, que j'avais a une epoque.......
ya pas photo, ca repond nettement mieux .... O0
par contre je doit plus jouer du levier de vitesse qu'avec mon scenic 1.6L de 115ch...... :(
mais au final, j'ai "pratiquement" les meme performances que le scenic, en consommant moins que la xsara......
elle est pas belle la vie....? ;)
C'est normal que tu doives un peu plus jouer du levier de vitesse qu'avec ton Scenic ... la Jazz même si elle est appelée "1.4L" est plus proche du 1.3L en cylindrée et n'a donc pas le couple d'un 1.6L :-\
Tiens, sinon j'ai lu l'article du Moniteur Auto et ils disaient qu'en suivant les indications de l'indicacteur de changement de rapports, ils étaient arrivés à des consommations finalement assez proches de la conso en cycle mixte annoncée par Honda. As-tu déjà essayé de suivre ces indications ou te fies-tu plus à l'oreille et ton expérience? Les indications te surprennent-elles parfois?
pour les possesseurs de jazz new generation.......
si vous voulez consommer 1 litres aux cents de moins en ville ....
mettez la clim sur off.....
c'est bien la fonction auto, mais le compresseur est systematiquement en marche, et c'est pas toujours utile..... ;)
1 litre de plus.....rien que pour la clim ?
ça me parait beacoup ???
Attention à l'odb, il est pas fiable à 100 %, rien ne vaut nos calculs manuels de spritmonitor par ex ^-^
Grenouillita
Ca c'est pas de chance, moi le mien m'affiche en permanence 8.2 l/100 kms hi hi serait il réaliste >:D
Le seul moment où il change et que je vois des petites consos, autour des 4.5 l/100 kms, c'est en sortant de la pompe à essence, là je me dis "il est très optimiste" mais cela dure qu'un certain temps ;D
Grenouillita
des 17l/100 kms... :o
Et moi dans les bouchons, je l'ai déjà fait grimper à 15l/100 kms ::)
Grenouillita
meme avec mon scenic j'ai jamais vu ca....... :o
Avec le CR-V i-CTDi, si tu accélères franchement, l'indicateur (barre graphe) de conso instantanée se bloque au maxi : 20 litres/100
t'a raison ca sera plus clair.....
l'emplacement de la prise usb
(http://img229.imageshack.us/img229/5195/usb069cy9.jpg)
la prise ouverte
(http://img229.imageshack.us/img229/948/usb060pe0.jpg)
le coté du connecteur qui va dans le tableau de bord
(http://img229.imageshack.us/img229/3646/usb062eo7.jpg)
l'autre coté en usb
(http://img229.imageshack.us/img229/3407/usbl063ja1.jpg)
l'adaptateur connecté
(http://img229.imageshack.us/img229/1664/usb064gi7.jpg)
Il y a une prise auxiliaire 3.5 sous l'autoradio il me semble.
Hello :) Je vais bientôt avoir une honda jazz 1.4L Luxury, et je possède un balladeur avec une sortie jack 3.5. Savez-vous comment je peux relier mon baladeur avec le cable de chez Honda ? Il me faudrait un cable avec une sortie USB Male et de l'autre coté une prise jack male. Je sais pas où trouver cela ?
Merci bien.
A propos de l'USB, scoub33, j'ose espérer que ce bout de câble pour se raccorder à la prise USB est fourni d'office ?
heureusement.....
il etait dans la boite a gant, avec un espece de "cache" en plastique dont je n'ai pas trouvé la fonction....... :o
Oui, mais comme c'est Honda, c'est sans doute du 3.5 avec polarité inversée, juste pour faire l'original.Original ? nooonn, faire juste C...R >:D avec les accessoires "non basiques" ^-^
heureusement.....
il etait dans la boite a gant, avec un espece de "cache" en plastique dont je n'ai pas trouvé la fonction....... :o
le cache vient se remettre - peut-être - sur la partie mâle de la prise USB ^-^ "Faut toujours sortir couvert" est la nouvelle maxime de Honda ;D
Lio a probablement raison :)
Le câble USB de mon Ipod était aussi fournit avec 2 caches pour protéger les connecteurs.
Pour ceux qui trouvent la Jazz un peu trop sage ^-^
le cache vient se remettre - peut-être - sur la partie mâle de la prise USB ^-^ "Faut toujours sortir couvert" est la nouvelle maxime de Honda ;Dje pense pas ca ressemble a ca....
je pense pas ca ressemble a ca....
Un essai de la version 1.2: http://www.autojournal.fr/essai-voiture/Honda-Jazz-24270.html
???.........."l'amortissement est excessivement ferme et le filtrage pour ainsi dire inexistant. La voiture parvient même à sautiller sur un revêtement à l'allure lisse.."............
J'ai dû essayer une autre voiture moi, parce que je n'ai pas du tout eu cette impression là.
Elle n'a certes pas le filtrage d'une Clio, mais dire que c'est excessivement ferme...... :idiot2:
Le revêtement de certaines routes est parfois flambant neuf.....ce qui n'empêche pas qu'il soit légèrement ondulé.
Je ne vois d'ailleurs pas comment une voiture pourrait "sautiller", uniquement sur 500 m, autrement que sur une route finit peut être à la hâte par l'entreprise de TP ^-^
J'ai une portion d'autoroute comme cela sur mon trajet quotidien pour aller au boulot. Le ressenti est très différent d'une voiture à l'autre ... et même pour une même voiture (CR-V), cela change en fonction des pneus.
le premier hic c'est quand j'ai ouvert mon hayon, et que j'ai entendu le bruits des anciens rivets qui se balladaient......
rien de grave bien sur, mais tres ch...t >:(
ils m'avaient percé la garniture en percant les rivets..... :o
On dirait qu'ils ont recasé les mécaniciens du team F1 dans le réseau...
Profite en pour leur demander lors du remplacement de la garniture de récupérer les rivets qui se baladent ;)
La garniture, c'est la partie noire au sommet du hayon ... ou c'est une partie couleur carrosserie?
c'est la partie noire en plastique a l'interieur du coffre , entre la lunette et la serrure...
Merci encore O0
Tu réessaiera une prochaine fois hein ;)
Grenouillita
Commodos eclairé certe , mais je connais tres peu de voiture ou c'est le cas !!
Au niveau consommation, je n'ai pas fait le calcul moi même ! je me fis à l'O.I, pas fiable je sais :o, mais je tourne d'après ce dernier à 5.6 l / 100, pas mal O0 car la voiture n'a même pas 1000 kms.
++
Salut Emelyn 35,
Sympa les petites astuces comme le clignotant ou le limiteur, tu en as d'autres à nous dévoiler, pour ceux comme moi qui sont dans la longue attente de recevoir leur Jazz ?
Pour le coffre, il me semble qu'il y a un petit casier d'un côté ? Je ne me rappelle plus de sa taille.
La fermeture automatique des portes en roulant?Je crois qu'il parlait de la fermeture des vitres sans avoir à remettre le contact (je l'avais déjà sur ma pPassat en 2002).
Ca marchait sur la Civic (millésime 2006) mais Honda a décidé de supprimer la fonction pour des raisons de sécurité. :-\
Aucun modèle actuellement sur le marché ne permet cela :(
pourtant mon dealer a reçu une Jazz, qui le faisait, mais il n'a jamais réussi à le reproduire sur une autre, dés qu'il a l'info, il me le donne, mais rien pour le moment !
+++
Si, je l'avais sur les renault et actuellement je l'ai sur ma C3 du boulot, dés que je passe les 20 km/h, les portes se ferment
++
Bonjour a tous, je suis tout nouveau ici j aurait voulu savoir si quelqun avait deja commandé la jazz avec le pack sport ?
Bonjour a tous, je suis tout nouveau ici j aurait voulu savoir si quelqun avait deja commandé la jazz avec le pack sport ?
voila un lien ou tu pourra la voir http://www.honda.de/php/configurator_car/index.php?step=2&PHPSESSID=227dd955c640297a16335c062992edab#
enfait c est une 1.4 comfort avec en prime pare choc avant sport avec anti-brouillard, pare choc arr sport, jupe latérale, vitre teinté, calandre sport, sortie d echappement sport et les jante de la version exclusive en 16''
oui je ne l ai vu que en belgique et en allemagne, bizarre pourtant c est une option d usine elle arrive comme sa direct du japon.
j espère qu elle sera belle en blanc!!
Alors scoub33, après 1 500 km ça donne quoi la Jazz ? ::)
Qu'est ce que tu entends par "des réactions de suspension un peu bizarre" ?
Tu as de nouveau eu l'impression que la voiture sautillait par moment ?
Pour le bruit en général il faut pas oublier non plus que la jazz reste une petite voiture pas trop chere dans l'echelle de prix des vehicules vendu. Du coup certaines conception sont moins "poussées" comme l'insonorisation globale. Pour avoir conduit recement des 207 ou clio ( ok c'etait des diesels mais hormis le moteur c'est pareil) je les ai pas trouvé silencieuse non plus ( chez pigot une 308 est sensiblement mieux insonorisee par exemple et une citroen C5 encore plus).
disons que c'est plus un effet de "pompage"........
mais ca reste rare et directement lié au revetement......
J'ai relu l'essai du Moniteur et ils font état de ce phénomène : "Si la suspension progresse en efficacité, elle reste un peu ferme. Rien de rédhibitoire dans l'absolu, mais la Jazz conserve un "toucher de route" plus raide que celui de ses meilleures concurrentes (on pense par exemple au Renault Modus).
Le défaut de filtrage est surtout sensible sur les petites aspérités (joints, raccords transversaux) où la voiture sautille et fait faire de même à ses passagers"
Plains toi >:D
Tu auras droit à la danse du ventre derrière le paravent ... Chinois , ;D
si t'a raison je fais des photos...... ;D
C'est fait ! >:D
C'est fait ! >:D
Bonjour à tous,
Nous sommes très intéressés par la nouvelle Jazz 1.4 Elegance. Après essai, je suis très satisfait. Je voudrais avoir vos avis "éclairés" en ce qui concerne la robustesse générale du véhicule. Si la boîte est excellente, j'ai trouvé l'ensemble intérieur et la carrosserie légèrement en deça de la concurrence (c'est peut-être une impression). Je ne suis pas inquiet pour le moteur qui effectivement est extrêmement silencieux et souple en ville. Je n'ai pas pu l'essayer sur autoroute et là je crains un peu le bruit à 120 Km/h ? Il y aurait visiblement un changement notable de sonorité ? Aussi, quelqu'un aurait-il une photo pour juger la couleur bleu saphir ?
Merci.
ok, no blem, mes excuses :-X! mais comme pas de diesel sur la Jazz, ça lui fait un doute en moins ! :D
Juste pour le "fun" : pas de Taliban Honda ici, la plupart d'entre nous viennent d'autres "horizons" (marques FR, D, I voire Jap)... Donc pas d' "a priori" positif dès le départ.
Par contre, vivre avec une Honda, malgré certains petits pépins ou bobos, fait passer quand même dans un autre "monde"...
Le seul bémol : les Honda diesel seront-elles à la hauteur de leurs consœurs essence ??? ? J'ai quand même parfois des doutes...
Pour résumer mon intervention : nous sommes devenus des "supporters de Honda", pas fan car nous gardons notre liberté de penser et surtout de "critiquer" et de "dénoncer" ce qui ne va pas ;)
...Parfois, je me dis que Honda se repose un peu trop sur la fidélité de ses clients à la marque !
Je pense que je ferai entre 12000 et 15000 Km.
Concernant la provenance, il me semble qu'il y a une différence entre le "moteur" et l'assemblage du véhicule. Je me suis laissé dire que le 1.2 venait de Chine contrairement au 1.4 ? Mais bon...
La deuxième chose : mon garagiste me disait il y a peu <<il faut vraiment avoir envie de rouler en Honda pour acheter une Honda : peu d'offre de motorisation, peu de choix de modèles, politique d'importation souvent "curieuse">> ... Cela renvoit au constructeur et à son réseau d'importateurs ???
Merci pour le lien photo et la réponse Emlyn35. Je pense qu'effectivement, l'aspect moussé de Ford (Fiesta) ou Peugeot, Renault, fait bcp dans l'impression de qualité. Sur la Jazz c'est pas le cas.
Je trouve le bleu saphir vraiment très beau ! :D
Cela donne une impression de volume.
Le fait d'être très "pro-Honda" n'empêche pas d'avoir l'esprit critique. Qui aime bien...L'achat d'une voiture reste un "truc" nécessaire et assez coûteux sur le budget d'une famille donc nos chers constructeurs ont leur droit d'avoir une surveillance adéquate de la part des consommateurs. Ce qui me soucie le plus, c'est effectivement comment ce véhicule va vieillir dans le temps. Je garde un véhicule au moins 10 ans. Aujourd'hui j'ai une propo sur une Fiesta Tdci Trend 90cv à 13400 soit moins cher que la Honda. Le pb du Diesel c'est le frais en cas de pb avec les injecteurs ou le moteur (ceux qui ont eu un HDi ou dCi savent de quoi je parle) etc...Je pense qu'un moteur essence reste plus "facile" à entretenir. Par contre sur l'agrément , le Tdci est terrible. De même, la voiture possède une tenue de route impeccable. Bien entendu, elle n'offrira pas la même modularité qu'une Jazz ou Modus.
Voilà le dilemne.
A propos, savez-vous d'où viennent les JAZZ 1.4 (assemblage) et les moteurs ? Chine / Japon ou UK ? Je pense que l'usine anglaise n'est pas encore ouverte ?
Slt Scoub,
J'avais bien compris que c'était ta voiture. ;D Superbe. Mon post était un peu rapide ! Je viens de montrer les images à ma femme. On hésite avec le violet premium d'où ma question "savez-vous si quelqu'un a mis un post de sa voiture avec cette couleur ?". Merci des infos en tout cas.
Le dernier "truc" qui me rebute c'est cette histoire d'insonorisation a 120/130. Quelqu'un a-t-il déjà fait + de 10000 / 15000 km avec le nouveau moteur ?
;)
Pourquoi t'excuser ? ;)
Rien dans ton post n'appelle des excuses :)
Je voulais dire qu'en effet nous "passons" tous ici pour des sortes de Talibans, mais comme je n'aime pas le mot (et ce qu'il traîne avec lui) je voulais seulement dire que nous sommes devenus, par l'usage quotidien, des utilisateurs qui apprécient Honda O0 Il faut aussi reconnaître que nos bobos et pépins restent en général très "légers" par rapport à d'autres marques ;)
je vois pas de différence, en France, on a aussi droit à 11 couleurs !
Photo 1 France et 2 Belge :
mais en verifiant on peut aussi sur le site francais.....
j'avais pas cliqué ou il fallait..... ;D
C'est bien ce qu'il me semblait....... ::)
c'est pas parce que tu a un gros fligue que t'es obligé de le souligner... ;D
Le dernier "truc" qui me rebute c'est cette histoire d'insonorisation a 120/130. Quelqu'un a-t-il déjà fait + de 10000 / 15000 km avec le nouveau moteur ?
;)
Que ce soit en essence ou diesel, les petites cylindrées ont généralement un rapport final qui tire court (30-32 km/h a 1000 tours pour l'essence et 40-42 km/h a 1000 tours pour le diesel).
Résultat, à vitesse autoroutière le régime de croisière est élevé ce qui s'en ressent forcément en terme de bruit.
La vocation première de ces petites polyvalentes n'est pas l'autoroute.
Un max de 7000 tours ? ::)......pour la plupart des moteurs on a quand même largement franchi le cap de la zone rouge là, non ?
En général, le régime de puissance tourne plus autour de 6000......qu'on peut à la rigueur monter a 6500 sur les intermédiaires.
pas d'accord mon cher inspecteur..... ;D
pour moi les bruits sur la jazz sont plus liés a une insonorisation legere, qu'au bruit du moteur.... :)
C'est par pour rien que c'est gradué jusqu'à 8000tr/min >:D
;D......allez, scoub tu nous fait une photo du compte-tours de ta Jazz avec l'aiguille sur le 7000 tr/min >:D
quelqun la t il deja commandé en blanc ?
Un max de 7000 tours ? ::)......pour la plupart des moteurs on a quand même largement franchi le cap de la zone rouge là, non ?
En général, le régime de puissance tourne plus autour de 6000......qu'on peut à la rigueur monter a 6500 sur les intermédiaires.
Autrement, j'ai vu qu'il y avait une Jazz hybride en prévision: certain parlent de 2015 d'autres du salon de Genève 2009 donc dans pas très longtemps.
As tu des scoops?
si cette jazz est produite dès 2009, sera t elle réservée au Japon, aux US avant d'arriver en France (mazout et lobbies obliges)?
y'aura t il toujours les "sièges magiques" et le super coffre dans cette Jazz Hybride? en vaudra t elle la consommation et le surcoût?
bonjour à tous!
je suis novice sur le forum.
Je rends ma titine qui rend l'âme :-[(prime à la casse oblige) pour probablement une nouvelle Jazz (ai eu une civic EC9 increvable, il y a 10 ans).
j'ai parcouru le forum et les questions qui me viennent à ce jour sont:
1) 1.2 ou 1.4, je m'en fiche, du moment que c'est du made in Japan. J'ai compris le truc du numéro de chassis mais comment s'assurer de l'origine de sa tuture?
Si je prends la 1.2 elegance, suis je condamné à une voiture provenant de Chine?
2) les concessionnaires honda sont réputés pingres en remise. Pensez vous que je peux espérer quand même 5% et bénéficier en plus de la prime à la casse de 1000 euros? (ça en fait une somme!!)?
3) connaissez vous les délais de livraison moyen?
merci d'avance de vos réponses et j'espère que ma titine tiendra le temps que je recoive ma jazz (blanche si c'est possible!!). :P
Sur mon Sub "des familles", la zone rouge commence à 7500 t/m
tu peut esperer un peu plus de 5%, mais t'attend pas a plus de 8%.......
pour le delai, ca depend....
dans mon cas, ils avaient le model que je voulais en stock, j'ai signé le samedi, et je l'avais le mardi..... O0
Tu peux espérer avoir 8%, bien sur que oui, j'ai réussi à négocier 9% :)
Une 1.4 Executive Noire cristal :)
Elle est trop belle, je dois la récupérer la semaine prochaine, elle était déjà en concession
Tu peux espérer avoir 8%, bien sur que oui, j'ai réussi à négocier 9% :)
meme certains mandataires ne font pas autant..... ;)
7% chez Elite-Auto et 6% chez Aramis ::)
D'autant plus qu'a priori sa carrière débute plutôt bien.....elle semble avoir du succès.
mais j'ai remarqué (et tu t'en rendra bientot compte... ;)) qu'elle fais se retourner les passants.....^-^
Ca, ça ne veut rien dire: on se retourne autant sur une voiture moche que sur une belle, quand elles sont nouvelles !Tu ne parlais pas du CRV3 là ? >:D
..............mais plutôt des esthètes qui détournaient trop violemment la tête dans un geste de dégoût. >:D >:D
Pour la Jazz, je ne sais pas. Moi je la trouve plutôt sympa, mais de là à faire tourner les têtes...
Pas de bol, la mienne est grise :'( :D
Mais c'est quand même ma 1ére de cette couleur ! O0
Bon c'est fait on a acheté une Jazz 1.4 El.
Courroie ou chaine ?....c'est une bonne question, je ne sais même pas tiens :-\
Chaîne O0
Un souci en moins 8)
L'année prochaine ce seront des Jazz from UK il me semble ?
Moi, je sais pourquoi :P
j'ai vu lors de mon dernier passage chez le dealer le montage en cours d'un ensemble attelage sur une new Jazz (i-shift en pluche).
Gros boulot qui explique le prix, démontage complet des éléments du coffres (fond, côtés etc), démontage du parechoc arrière et découpe pour le passage de l'attelage, fixation solide sur la carcasse de l'auto, raccordement électrique...
Cette remarque m'intéresse car j'aurai besoin d'une attache remorque sur ma Jazz en commande.J'aurais du prendre des photos, pas eu le reflexe :(
Tu as vu une attache fixe ou démontable comme sur cette photo ?
Sur l'image, on a du mal à voir la découpe, ou alors elle est très bien faite (avec un gabarit ? )
:coolsmiley:............intéressé par la Jazz ? ::)
Pas moi ^-^
Comme chez nous alors ;D............c'est madame qui s'y est interessée.....................et je n'y suis presque pour rien >:D
Pas non plus pour ma femme :P
Ah..... ::).....tu peux pas le dire, t'as une double vie !!! >:D
Mais non ... N'a pas un double Vit ^-^ >:D (N'est pas comme les serpents)
;D.......comment tu sais ça toi ? :DC'est un bonobien et qui plus est, "le père fondateur", donc....il sait tout ! ^-^
C'est un bonobien et qui plus est, "le père fondateur", donc....il sait tout ! ^-^
BONJOUR A TOUS,Bienvenue à toi,
Voilà je récupère ma nouvelle Jazz 1,4 mercredi et je dois partir en Allemagne juste après...
Etant donné que c'est ma premièe voiture neuve, je me pose la question du rodage. Des amis me disent que ça ne se fait plus sur les voitures modernes vu que les pièces sont mieux usinées mais j' ai des doutes.
Merci à tous ceux qui éclaireront ma lanterne.
BONJOUR A TOUS,
Voilà je récupère ma nouvelle Jazz 1,4 mercredi et je dois partir en Allemagne juste après...
Etant donné que c'est ma premièe voiture neuve, je me pose la question du rodage. Des amis me disent que ça ne se fait plus sur les voitures modernes vu que les pièces sont mieux usinées mais j' ai des doutes.
Merci à tous ceux qui éclaireront ma lanterne.
Bienvenue à toi et merci de te présenter !
Tu es arrivé sur le BON forum ;D !
Tu es ici chez toi et tu verras qu'il y a une foule de bonnes choses à "tirer" : techniques, astuces et ... rigolades ;)
Pour le rodage, pour moi rien de particulier, comme pour tout véhicule neuf, ne pas "tirer" et monter dans les tours les premiers milliers de km (surtout les 1000-2000 premiers), tu rodes ton moteur mais aussi ta boîte à vitesse ;)
Ton moteur mettra plusieurs milliers de km avant de se débrider et de donner le meilleur ;)
Si tu veux aller loin, prends patience au début et ménage la mécanique.
Ne jamais tirer dans les tours à froid, mais cela est valable pour toutes les mécaniques et quelque soit l'âge et le kilométrage ;)
Pense à nous montrer ton VH dans un fil créé pour lui ;)
J'adore les commentaires !
C'est quoi l'adresse de son blog? ^-^
J'adore les commentaires !
J'adore les commentaires !
Elle n'a pas du voir bcp de voitures récentes, pour s'extasier sur les rétros rabattables !
Tiens, le toit vitré panoramique, il n'est pas occultable par un volet ?
Oui mais eux ils se rabattent au doigt (et à œil) de la demoiselle ^-^ >:D
Si ...et il est où, sur la vidéo ?
et il est où, sur la vidéo ?
Tiens, le toit vitré panoramique, il n'est pas occultable par un volet ?
C'est pas un volet rigide ?
Non, je pense que cela doit être un store déroulant ... comme sur les Civic & CR-V.
Il n'y a pas vraiment la place de stocker un volet rigide lorsque le toit est ouvert.
ben si il y a la place .......comme dans la 307SW que j'au eu O0
car le volet est en trois parties rigides qui se stockent les uns sur les autres dans ce qu'il reste de toit.....
c'est bluffant.... O0
ben si il y a la place ....... ;)
car le volet est en trois parties rigides qui se stockent les unes sur les autres dans ce qu'il reste de toit.....
c'est bluffant.... O0
La Jazz se fait démolir aujourd'hui dans l'argus auto:
http://www.argusauto.com/actualite-automobile/essais-auto/
Le journaliste ne lui fait pas de cadeaux.
De là à lui préférer une Modus ...
cejournalistegrattepapier doit avoir des actions chez renault..... ;D
Des photos de la Jazz en HD : ICI (http://www.xelopolis.com/photos/index.php?spgmGal=Honda/Honda_Jazz_2009)
C'est ce qu'on appelle une présentation détaillée O0Je pense qu'il s'agit du réglage de la température des sièges chauffants ;)
Quelqu'un sait-il à quoi servent les 2 boutons HI/LOW au dessus du levier de vitesse I-Shift ?
Le dessin peut le laisser croire, mais les sièges chauffants ne figurent pas dans la liste des équipements (du moins pas sur les versions françaises)
Je vais sans doute me faire allumer, mais question style, c'est quand même autre chose que le look insipide de la Jazz... Cette couleur "ivoire" est assez réussie.
Si les coréens se mettent à faire de bonnes voitures, avec du style, pas trop chères et avec de super garanties...ça va faire mal !
Ben ca m'a l'air plutôt fonctionnel, ce petit cube !
c'est quand même autre chose que le look insipide de la Jazz...
je trouve que le haut de sièges en tissu "pied-de-poule" est à la fois original et de bon goût
apparement nous n'avons pas les mêmes valeurs........ :D
pourquoi tant de haine......????? :o :o
Cet après-midi, petite balade et essai du système audio avec l'Ipod.
Le son est très correct O0....je ne sais pas quel est le fournisseur de Honda pour la Jazz, mais le son est clair et les basses ne saturent pas, même en augmentant le volume :)
Par contre, tout comme sur le CR-V 3, lorsque l'Ipod est connecté via la prise USB on ne peut plus naviguer et choisir ses morceaux via l'Ipod :-\
Est-ce la même chose lorsqu'on passe par la prise audio auxiliaire ?.....je ferais un essai à l'occasion.
La sortie auxiliaire est une sortie passive ... donc tu gardes le contrôle de l'ipod mais tu ne peux pas changer de morceau avec les commandes au volant et cela ne rechargera pas non plus l'ipod.
tu peux naviguer avec les commandes au volant si l'iPod est branché dur l'usb ?
Avec l'Ipod branché via l'USB tu peux passer d'une piste à l'autre mais tu ne peux pas changer d'album.
Si ça marche comme sur le CR-V 3, tu peux te créer des playlists et passer de l'une à l'autre via les commandes de l'auto radio, et changer de morceau dans chacune de ces playlists via les commandes au volant.
Je suis clair là ? ::)
il me semble que tu doit pouvoir changer d'album....
avec une clé usb, je change d'album en maintenant le bouton de changement de piste plus d'une seconde..... ^-^
vivement que la mienne arrive!!!!!
non ;D en blanc sa sera mieux :)
J'en ai vue une blanche hier sur l'autoroute ... plutôt sympa. Je pense qu'avec le kit sport elle sera O0
Tu as pris aussi les vitres teintées?
PS: j'ai aussi vue une rose comme sur la photo dessus sur le parking d'un concessionnaire >:D
pour ceux qui veulent voir la jazz sport en vrai la voilà, je la trouve magnifique
dans les photos du site j ai vue le gps logoté Honda quelqun aurai des info dessus ?
car je compte bien me le faire offrir par Honda,lorsque j irai chercher ma jazz :)
http://automobile.challenges.fr/galeries/essais/honda_jazz/2765/galerieA_s15.html (http://automobile.challenges.fr/galeries/essais/honda_jazz/2765/galerieA_s15.html)
dans les photos du site j ai vue le gps logoté Honda quelqun aurai des info dessus ?
car je compte bien me le faire offrir par Honda,lorsque j irai chercher ma jazz :)
Classé la Jazz dans les citadines ? vraiment naze ! Source Turbo (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/256526-top-ventes-citadines/)
oui, elle est est classée dans les citadines, mais quand tu vois le 1er prix d'une twingo et le 1er d'une Jazz, c'est pas la même chose !
Il serait quand même plus logique de la classer avec les C3, 207, Modus, Clio, Meriva & co
Et ce sont des berlines ???
les berlines, moi je pense à la civic et ses concurrentes
les routières, : Accord, etc.. >:D
elle est même au-dessus de la C3, non ?
Je ne pense pas.....la principale différence c'est que la C3 est disponible avec des motorisations un peu plus musclées.En terme d'habitabilité, la C3 est inférieure à la Jazz.
Mais en terme d'espace intérieur, elles sont assez proches l'une de l'autre.
En terme d'habitabilité, la C3 est inférieure à la Jazz.
Par contre, la C3 a des moteurs diesel, ELLE >:D
Par contre, la C3 a des moteurs diesel, ELLE >:D
Je sais mais elle avait déjà plus de 2000 km, et le moteur était chaud :-[
LUC = Chine
Y pas de raison ca fait au moins 5 ans que la jazz/fit est aussi fabriquee en chine.
je pense que les processus de fabrication sont les même au Japon et en Chine ils ne se seraient pas amuser a développer un montage différent ! d'un pays à l autre …
En principe les process et contrôles qualité devraient, je dis bien devraient ;), permettre une fabrication homogène, quelle que soit l'origine de la voiture.
En principe les process et contrôles qualité devraient, je dis bien devraient ;), permettre une fabrication homogène, quelle que soit l'origine de la voiture.
C'est ça que je ne comprends pas trop ???
La qualification des ouvriers ne doit pas être moins bonne, la chaine de production doit être en grande partie automatisée, il n'y a aucune raison pour que les contrôles qualité appliqués au UK soient différents de ceux du Japon.......
C'est quand même bizarre ça.
Sont anglais ... rien de plus, rien de moins
Je trouve que la direction est très sensible, c'est un peu déroutant sur autoroute.
En résumé,je suis très satisfait de mon achat...
Tiens, j'ai vu une Jazz 2009 jaune ce matin sur l'autoroute ^-^
Je trouve que c'est une bonne idée de la part de Honda de proposer des couleurs un peu "décalées" (jaune, rose, bleu azur dans une moindre mesure) ... et celui lui va plutôt bien à la new Jazz d'avoir une couleur flashy O0
Cela me fait penser qu'il faudrait créer un sujet "Les couleurs de la Jazz" pour regrouper des photos de chaque couleur ... comme c'est le cas pour le CR-V. Vous en pensez quoi? ;)
J'ai la même impression. La différence est en tout cas assez nette avec le CR-V.
Est-ce dû à l'assistance électrique ? ::)
De mon côté je trouve le SIL utile surtout sur route dégagée et plate quand aucune accélération franche n'est nécessaire.
Dans le reste des cas c'est inutile car la reprise en 4ème à 1000tr/min est bof bof >:D
P'tite question : c'est quoi le SIL (la réponse est sans doute dans une autre discussion :P)
OK merci O0
Un voyant c'est pas mal, est-ce que cela sonne aussi ? :D
(j'ai vu cela dans la Lexus ISF)
Tu n'as pas mentionné le silence de fonctionnement ::)..............déjà habitué avec la Jazz 1.2 ?
Tout à fait d'accord.Le moteur est très silencieux.I paraît qu'il devient bruyant à 130 mais je n'ai pas encore testé...
Sur la 1,2 c'était aussi le cas . Personnellement même à 130, le bruit ne me gênait pas..
J'viens de faire un tour sur le site citron pour "chiffrer" un C3 Picasso, qui est qqls part comparable avec la Jazz, même si un peut plus long.
Et bien c'est pas triste :(
Début à 15000 roros...essence 95 ch, pas de boite auto dispo (sur le C3 Picasso), couleur blanc, autre + 420 roros, pas de clim (même manu) pas d'autoradio (si si ???), pas d'ESP, d'airbag latéraux etc etc..
Si on configure pour se rapprocher d'une Jazz (avec clim manu, autoradio, port usb, airbag lat. ...) et toujours en blanc on arrive à 17500 roros :o
J'oublié conso construteur en ville 9,5 l, co2 159.....
Alors les Japonnais toujours plus chère que les Françaises ::)
Le C3 Picasso est un monospace comparable au Scénic non ?Le citron 4,07 m, la Jazz II 3,90 m, pour un coffre de quasi même volume. (A 5)
Doit-on comparer une Jazz à ces 2 modèles ?? Une Jazz environ 3.90m et une Picasso environ 4.4m il me semble
Le C3 Picasso est un monospace comparable au Scénic non ?
Doit-on comparer une Jazz à ces 2 modèles ?? Une Jazz environ 3.90m et une Picasso environ 4.4m il me semble
J'viens de faire un tour sur le site citron pour "chiffrer" un C3 Picasso, qui est qqls part comparable avec la Jazz, même si un peut plus long.
Et bien c'est pas triste :(
Début à 15000 roros...essence 95 ch, pas de boite auto dispo (sur le C3 Picasso), couleur blanc, autre + 420 roros, pas de clim (même manu) pas d'autoradio (si si ???), pas d'ESP, d'airbag latéraux etc etc..
Si on configure pour se rapprocher d'une Jazz (avec clim manu, autoradio, port usb, airbag lat. ...) et toujours en blanc on arrive à 17500 roros :o
J'oublié conso construteur en ville 9,5 l, co2 159.....
Alors les Japonnais toujours plus chère que les Françaises ::)
Tu peux rajouter les 3 ans de garantie:je ne crois pas que le Picasso en ait autant...Oupppss ;D j'lui laissé une chance ;D
J'avais fait de même, une configuration avec une C3 Picasso et une 1.4 Luxury, ben voilà le résultat :
++
Pour le canapé pourquoi pas mais pour le gros rouge, dans la confrérie des bonobiens ce n'est pas possible... ^-^
Effectivement la C3 Picasso n'est pas donnée : un petit sujet de (http://boris.jorland.free.fr/liens/logo_321auto.bmp)
Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 90 (http://www.321auto.com/Info/Essais/Essais/Citroen-C3_Picasso-16_HDi_90ch-598.asp)
Et ne pas oublier en ces périodes de crise et de protection de l'emploi que la C3 Picasso est fabriquée .... en Tchéquie ::):o :o :o :o :o :o
Et ne pas oublier en ces périodes de crise et de protection de l'emploi que la C3 Picasso est fabriquée .... enTchéquieSlovaquie ::)
Dans le mag allemand AMS l'essai de la jazz 1,4l est assez representatif de la presse en generele . En effet ils ecrivent qu'il est difficile de consommer moins que 7l en moyenne avec !!!
C'est où ?.........Jazz city ?!! ^-^
P'taing épargnez-nous CR-V3 city ! :-\ ^-^ >:DSi t'insiste :D j'peux rien te refuser ::)
Si t'insiste :D j'peux rien te refuser ::)
J'ai retrouvé Jazz City, capture écran d'une vidéo :
et la vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=EZgBFTvax4Q&feature=PlayList&p=1795ABE60C510708&playnext=1&index=4
et l'image :
Génial ! pense à laisser ta voiture dans le garage de l'hôtel, s'il n'en a pas, cherche un garage payant surveillé ;)
plus de 1100 km d'autoroute en deux jours .....
Lu sur un forum allemand ... 4 mois d'attente au minimum pour la new Jazz et 5% de rabais.Le dealer de La Rochelle ma indiqué un peut la même chose, plus bcp de stock et 2/3 mois de délais.
Lu sur FA qu'en Belgique il n'y avait plus de Jazz avant le mois de juin (sauf modèles d'expo déjà dans le réseau).
La Jazz ne semble pas connaître la crise O0
La production de la Jazz en Angleterre dès cet été/automne devrait permettre de réduire ces délais ;)
même mésaventure pour moi, comme j'ai déjà dit sur ce forum : Jazz 1.4 executive bleu sapphire commandée un samedi début février, prévue pour fin février, coup de fil le lundi pour dire que finalement c'est pas fin février, mais plutôt fin mai-début juin.... donc choix du Gris Ouragan qui était dispo pour fin avril... re-coup de fil pour avertir que finalement ce sera début mars !
En tout cas, la disponibilité fluctue beaucoup et assez rapidement...
Si le premier acheteur a la date originale indiquée sur son bon de commande, il a quand même pas mal d'arguments à faire valoir.
sinon, pour ceux que ca interresse, le concert d'acdc etait une vraie tuerie.... :D
c'est difficile a raconter, il faut vraiment le vivre....
un groupe au mieux de sa forme, et un publique survolté, bref, un tres grand moment que j'ai eu la chance de partager avec ma fille.... O0
finalement le bruit à 130km/h ne m'a pas gené plus que ca....
soit je m'habitue, soit je deviens sourd... ;D
finalement le bruit à 130km/h ne m'a pas gené plus que ca....
soit je m'habitue, soit je deviens sourd... ;D
Remise (standard) de 7% sur le 1.4 mais seulement de 5% sur le 1.2 :'(
4300 km au compteur, et tu "tapes dedans".
Encore une super affaire quand on la vendra comme "voiture de direction" !
J'ai donc en prêt pour la journée une 1.4 éxecutive manu origine Chine, 4300 kms au compteur.
1er trajet 10,2 kms, rocade à 90 = 5,1 odb.
Bruit aéro présent (à l'avant), pas génant mais on l"entend bien.
Moteur discret, et agréable quand on tape un peut dedans.
Direction différente de la Jazz 1, moins "rigide" si je puis dire.
Edit
64 kms avec dans la journée, rocade (90), ville, hypercentre, affichage odb 5,3.
et place restante à l'arrière avec 1 siège auto et un cosy
Y'a moyen de caser encore un réhausseur ;)
En vla un autre qui va finir avec 3 gamins >:D
le pack city vu dans le showroom de ma concession :
le pack city vu dans le showroom de ma concession :
Mouais ... ça ne protège pas grand chose :-X
Les portières tapent toujours au dessus ou en dessous des baguettes de protection latérales >:(
Les portières tapent toujours au dessus ou en dessous des baguettes de protection latérales >:(
C'est plus hélas pour compléter la ligne de la voiture qu'autre chose :-\
C'est dingue comme ils disent n'importe quoi ! mais bon, je peux rien dire, j'ai pas encore fait d'autoroute (bon avec ma jazz, je n'ai fait que de la ville ou de la 2x2, oups mais c'est de la route ça ! :D)avec :( ! comment vais-je faire le mois prochain :-\, faut que j'aille dans le nord :'(! j'aurais du garder mon ancienne Jazz, j'y allais avec elle, peut être ne devrais-je pas ! faut vite que j'aille acheter une grosse berline avec au moins 150 ch, de préférence au mazout et française, ou alors la concurrente française, la C3 picasso mazout qui coûte plus de 21000€ !
^-^
Et le confort est appréciable, après 700 bornes, même pas mal au dos ni au c.. . Et pas la moindre impression de pompage ( Aïe ! devrais je employer ce mot ?) après une irrégularité de chaussée comme j'ai pu avoir avec d'autres voitures.
Je n'ai pas encore vu la New Jazz sur la route, alors que j'aime bien voir de quoi est fait le paysage "automobilistique" :o
C'est pareil dans vos régions ?
C'est dingue comme ils disent n'importe quoi !
Je n'ai pas encore vu la New Jazz sur la route, alors que j'aime bien voir de quoi est fait le paysage "automobilistique" :o
C'est pareil dans vos régions ?
Mais ça fait partie du charme d'avoir une voiture qu'on ne voit pas à chaque coin de rue
Lu sur FA que les tarifs de la Jazz augmentent de 300€ en France ???Pas reçu pour l'instant de new tarif de HF et sur le site pas de changement.
Il semblerait qu'on puisse commander jusqu'au 27 mars aux anciens prix ^-^
salut xavierdjx ta jazz sport est magnifique la mienne arrivera fin avril sa va etre long :'( as tu eu l embout d echappement qui etait de serie avec la sport ? t quel a ete le delais de livraison de la tienne ?
Cette semaine, il y a un essai de la Citroën C3 1.6 HDI 92 ch dans le Moniteur Auto.
C3 ou C3 Picasso? ???
Test Drive: New (2G) Honda Jazz i-VTEC 5AT by TOV Asia
http://asia.vtec.net/Reviews/2GJazzFullDrive/index.html
Merci pour cet article vraiment très bien fait, on aimerait en lire plus souvent de cette qualité.
Cette décision audacieuse, compte tenu de la part importante du diesel en Europe, résulte de la conjugaison de trois facteurs : d'abord l’impossibilité technique d’améliorer le précédent moteur 1,5 litres pour être conforme aux normes Euro 5, ensuite le volume plutôt faible de Colt diesel vendues depuis 2004 (seulement 13 % du mix européen), enfin le prix du diesel, en augmentation constante, rogne l’essentiel des avantages de coût pour le client, Au lieu de cela, et pour envisager les choses à plus long terme, Mitsubishi a développé pour Colt une série de solutions « ClearTec » destinées à remplacer les moteurs diesel
dsl je me suis tromper voila les photot'as laissé la plaque sur la 3ème photo (latérale) ::)
+ 1 magnifique dans cette finition, et nous ?? pourquoi pas de pack de sport en France snif :'( :'(
Et il n'y a pas que pour la Jazz que les choix de notre importateur sont du genre restrictif >:(
Les belges et les suisses semblent mieux lotis.
dsl je me suis tromper voila les photo
oups tampis pour la plaque ::)
et voila c est corrigé merci droopy17 et lio66 que je suis distret quand meme ::) tellement pressé de mettre les photos
oui lio66, plus qu'une dizaine de jours... J'ai téléphonée à mon concessionnaire pour être sûr et il n'y a pas de changement. J'ai hâte de la recevoir ;D
vraiment sympa cette jazz sport.... ::)
le blanc lui va plutot bien en plus.... O0
c'est qui ton concessionnaire, car là il assure pas du tout !
et si tu as un délai écrit sur ton bon de commande, je crois que tu peux annulé, fais lui peur !
Moi sur ma 1ére Jazzy, quand j'avais vendu mon Modus, il m'avais filé une vieille Civic pendant 3 semaines, en attendant la livraison.
Honda Victor Hugo à Nantes
Les misérables ! ;D
Bonsoir à toutes et à tous,heureux propriétaire d'une jazz 1.4 exécutive depuis le 06/02/09 j'ai un problème de bruit côté gauche quand je roule sur certaine imperfections de la route et un léger broutement au freinage également à gauche qui en résulterai.Amortisseur
Cela semble démontrer un drôle de sens "commercial" ???
comme dit déjà à plusieurs reprises, sachant que les vendeurs de voitures sont souvent parmi les pires, il est malheureusement conseillé de montrer les dents dès le départ.
essai de la ishift...Si on connait la CVT aucun interet...
N'est ce pas !!!
T'es fâché là ??? ? Sérieux, dis-nous en un peu plus M'sieur ;)
Qu'en pense, avec le recul nécessaire, les utilisateurs de ce modèle ?
Merci pour ces précieuses infos.
Me voilà rassuré, se sera la prochaine.
Je viens de voir ma 1ére Jazz Rose (Honda - Saint Malo), c'est sympa, mais pas pour moi !
Rose ?!! ???.........un client qui a demandé une peinture personnalisée ?
Non, c'est au catalogue.
tu sais ce qui te reste à faire...
On la reprend combien, une sinistre Jazz noire de 02/2009 ?
je m'adressais à Harry.
maintennat qu'il sait qu'il existe des Jazz roses, il va lui en falloir une !
je suis plutôt pétard à mèche courte
Pas très bonobien, cà !
tu le cherches, non ? :)
C'est plus de la frustration c'est presque de la rage mais en même temps je ne peux pas réclamer sur mon concessionnaire puisqu'il n'a indiqué aucune date de livraison sur le bon de commande. :(
Quand même étonnant que les délais deviennent si longs pour la Jazz. Que Honda baisse la cadence de production pour écouler les stocks ça peut se comprendre, mais à priori il n'y a pas de Jazz en stock puisque vous êtes plusieurs à faire face à des délais supérieurs à ceux qui vous ont été annoncés :-\
( Honda brade aussi mais sur les"grosses")
pour 14100 euros on a soit une modus 85 dci dynamique + pm + regul de vitesse soit une jazz executive + pm seul (la luxury offrant le tant convoité regul est hors budget malheureusement)
Hormis le régulateur de vitesse, l'équipement de série de la Jazz Executive est plus fourni que celui du Modus en version Dynamique :Il n'ya pas d'accoudoir central sur l'executive.Par contre il faut rajouter au reste un an de plus de garantie chez Honda (2ans seulement chez Renault)
Rétro rabattables (400€ sur Modus)
ESP (300€ sur Modus)
Radio CD MP3 + connexion USB (120€ + 220€ sur Modus)
Jantes alliage (500€ sur Modus)
Accoudoir central AV (135€ sur Modus)
Tout dépend aussi du kilomètrage annuel et de l'utilisation que vous avez.
25 000 ou plus, et beaucoup de route/autoroute le diesel peut s'avérer intéressant. 20 000 ou moins, avec beaucoup de déplacements urbain/péri-urbain, l'essence sera à mon avis plus agréable.
Il n'ya pas d'accoudoir central sur l'executive.
La condamnation auto est un plus , de là à être PRIMORDIALE : sur la Jazz , il suffit d'appuyer sur le bouton à côté du lève- vitre ...
D'accord avec jelt, la condamnation auto est pratique mais appuyer sur le bouton pour verrouiller les portes est une habitude qui se prend très vite, pour un résultat identique.
Concernant le régulateur de vitesse, par contre......c'est dommage qu'il ne soit disponible que sur la version Luxury de la Jazz :-\
D'un autre côté, l'autoroute n'étant pas la vocation principale de cette catégorie de voiture, beaucoup n'auront pas ou rarement l'occasion d'utiliser le régulateur ::)
Le commercial m'a appelé cet après-midi, pour me dire que ma voiture vient d'arriver à la concession :D
Après 17 semaines d'attente, dont 4 de retard, je récupère mon instrument mercredi soir , enfin ! :P
Tu es le premier propriétaire d'i-shift, ici, non? ;)
Tu es le premier propriétaire d'i-shit, ici, non? ;)
ca se fume ?
Je suis en LOA aussi, et ça fait la 2éme fois que je reçois ce genre de lettre, la 1ére fut avec avec ma 2éme Jazz 1 (environ 3 mois après la livraison), mais là c'était 280 roros.
sorry pour la qualité :-[
Des utilisateurs d'autres véhicules qui seraient prêts à choisir la Jazz.....c'est plutôt rare ::)
En général, ça se solde par un "Non, je préfère ma voiture actuelle"
... de l'article ou du scan? ;Dles 2 :P ;D ;D ;D
Cette fois ça y est, après un peu plus de 5 mois et demi d'attente...j'ai reçu la bonne nouvelle ce matin: Ma jazz est arrivée. ;D
Impressions apres un "essai" d'environ 90km de la jazz 1,2 de base.
Moins confortable de suspension que la jazz luxury precedement teste ( essai lancement)!
La Jazz (Fit), n°2 des ventes au Japon derrière l'Insight, jolie doublé pour Honda : Source : TotoMoins
Par contre, l'affichage "UP/DOWN" qui conseille de passer la 5ème à 45km/h :uglystupid:
Sympa de conduire une essence ;) Moteur inaudible au ralenti ... on presque l'impression de conduire une hybride >:D
Pareil pour le moteur i-VTEC dans le CR-V 3 >:D
:coolsmiley:.....ce ne serait pas pour l'influencer un peu que tu dis ça ??!! ::) :D
Voilà, voilou,
J'ai reçu ma voiture hier. Et aujourd'hui j'ai fais quelques photos.
Je suis assez satisfaite de la boîte I-shift. C'est ma première automatique donc j'ai pas vraiment de point de comparaison. Ce qui me frappe le plus c'est la décélération à chaque changement de rapport contrairement une civic de 94 que j'ai eue l'occasion d'essayer. Et cette impression de "broutage" au demarrage.
Niveau consommation je suis à une moyenne 5,7L pour les premiers 100km.
Conclusion: très très contente
j'ai eu un petit bug avec le compteur journalier hier..... :-\
il s'est remis a zero tout seul...... :o
j'ai peut etre une explication , que je vous soumet..... ^-^
1-j'ai la fonction de remise a zero automatique a chaque plein du compteur A
Voilà, voilou,
J'ai reçu ma voiture hier. Et aujourd'hui j'ai fais quelques photos.
Je suis assez satisfaite de la boîte I-shift. C'est ma première automatique donc j'ai pas vraiment de point de comparaison. Ce qui me frappe le plus c'est la décélération à chaque changement de rapport contrairement une civic de 94 que j'ai eue l'occasion d'essayer. Et cette impression de "broutage" au demarrage.
Niveau consommation je suis à une moyenne 5,7L pour les premiers 100km.
Conclusion: très très contente
Conclusion: très très contente
Pour Scoub33 et le problème du "faux plein", je ne pensais pas que ça marchait comme ça les remises à zéro...
Je pensais que c'était l'ouverture de la trappe qui provoquait la remise à zéro du système. Système que je connais sur l'Insight et non sur la Jazz mais dont j'avais compris qu'il était le même...
oui aussi...j'ai pas encore lu le manuel...mauvaise élève... :-[
Au passage, je trouve la qualité de la sono excellente :)
Sommes allé au resto avec la Jazz Luxury de mon collègue ... comme passager cette fois: aller à l'arrière et retour à l'avant. Vraiment séduit ... et les autres collègues aussi O0
Au passage, je trouve la qualité de la sono excellente :)
Tu n'as pas eu peur de t'aventurer sur la route avec une voiture sous-motorisée ??!!! >:D
elle grimperait aux arbres! :-Xnonnnnn elle deviendrait une grande autoroutière ::) :D :D
ya que moi qui fait du 7L ? :)Enlève tes semelles de plomb >:D >:D
Enlève tes semelles de plomb >:D >:D
Avec ma mienne (2005) ça va de 4,5 à 10l suivant les parcours.
Avec les kms la conso baisse et le moteur est plus souple, y'a des paliers, grosso modo tous les 10 000 kms
ouiSur autoroute à 130 avec femme et enfant, suivant les conditions cela varie de 7 à 8,5, à 120 à tombe de 6,5 à 7,5.
je precise que j'etais pas qu'à 130 :) voir 20 km au dessus par moment
d'ailleur avec un plein combien de kms tu fait ?
effectivement :)+0,5 grosso modo
j'oubliai il y avais la clim en permanence ça joue peut étre
Salut à tous,
Bon alors je me présente rapidement, bientôt nouveau jazziste (véhicule commandé le 17 avril dernier, dure dure d'attendre.... :-\), j'ai eu soudain une question qui m'est venu à l'idée. Pourquoi dans la doc de la honda jazz, toutes les photos montrent toujours la jazz Luxury en bleu azur....??? Je ne comprends pas pourquoi honda a fait ca, moi je trouve qu'il aurait été mieux de montrer les différents coloris ainsi que les différents modèles (même la 1.2 Elegance), qu'en pensez vous ??? Avez vous été aussi surpris vous même par ce détail ???
Bonne journée et à bientôt peut être !
Ben voilà que le site Auto Moto (http://www.automoto.fr/actualite-automobile/breves/honda-jazz-ventes-500000-exemplaires-vendus-en-europe-4426422.html) parle de la Jazz ! : :D
Le constructeur japonais est parvenu à vendre quelques 500.000 unités de la petite Jazz sur le seul territoire européen. un chiffre encourageant qui pousse Honda à aller plus loin.
Un résultat honorable pour un modèle lancé en 2002 (là ils disent n'importe quoi)face aux cadors du segment. Selon le constructeur japonais, fier du résultat enregistré, la réussite de la Jazz s'explique notamment par une carrosserie de véhicule du segment B combinée à des éléments caractéristiques des modèles du segment C. La dernière génération de la Jazz a été introduite en Europe l'an dernier.
Toutes zones géographiques confondues, la Honda Jazz est commercialisée dans 115 pays et produite au cœur de six usines différentes. Honda indique également que dès la rentrée de septembre, la Honda Jazz sera produite en Angleterre dans le complexe industriel de Swindon et qu'une version hybride viendra compléter l'offre à partir de l'année prochaine.
Et dire que cette fonctionnalité n'est même pas dispo sur le CR-V 3 :'(
J'attends l'amélioration météorologique annoncée pour faire et vous poster quelques photos.....
Question aux proprios , la pression des pneus a la livraison etait -elle correcte ? Le modele qu'on m'a preté etait largement surgonflé et du coup assez sautillant sur route !! J'avais deja constaté cela il y a plus de 4 ans sur notre jazz a la livraison . Sont toujours pas capable de verifier cela ?
Il me semble que tu es le 2ème, sur Planète-Honda, a avoir une Jazz I-Shift blanc taffeta.
J'attends l'amélioration météorologique annoncée pour faire et vous poster quelques photos.....
Attention, y a rappel à l'ordre du gardien du temple :police: (c'est quoi ce truc ? et les bonobiens c'est le singe humain ?), sinon c'est le mitard des mails :fight: :fight: !!! On n'est pas aéré mais pas SMS non plus.
On va faire des efforts de com. O0
Les primates te souhaitent la bienvenue :crazy: :2funny:
Bonjour à tous,
Je suis heureux de rejoindre la grande famille des "Jazziste" :) sous la bienveillance
primate des "Bonobiens" ;)
Je devrai...si tout se passe bien..recevoir ma Jazz 1.4 ishift Bleu azur la semaine prochaine.
J'avais, dans les années 90, une Civic 4P v.e.i rouge milano, et j'en garde un très bon souvenir.
Après une infidélité de quelques années à la marque, me revoici enfin à deux doigts
de pouvoir enfin me refaire plaisir...hummm ^-^
Je vous ferai part de mes premières impressions...l'essai garage a déja été très positif...donc je pense que la suite ne sera pas décevante. O0
Bonne journée les primates et autres membres de la famille. ;)
Kénavo 8)
Voici le lien correct :)Merci O0
C'est quoi cette blague :o ;Dgros jaloux >:D >:D >:D
gros jaloux >:D >:D >:D
Salut,
J'ai pu voir ma voiture blanche sans peinture métallisée (et sans l'option prix métal aussi - affaire réglée). Elle est déjà prête à rouler (immatriculée, préparée, ...). Elle me sera vendue en tant que véhicule de démonstration de la concession avec 15 km au compteur, ce qui ne devrait rien changer à terme (des avis sur cela ?) ; elle ne sera à moi que dans 3 mois. J'appelle mon assurance et je vais la payer pour partir avec sous peu.
courage, le bonheur est au bout de l'attente. ;)
Tu seras considéré comme "premier propriétaire" ?
Un copain a moi s'est fait entuber, il y a pas mal d'années: il a acheté comme toi une voiture "de démo" avec très peu de km, mais on lui a fait signer la facture sur laquelle figurait la mention "dans l'état bien connu de l'acheteur". Or, il s'est avéré que c'était une voiture qui avait été abimée lors du transport ("tombée du camion" ?), avec laquelle il a eu plein de problèmes par la suite (châssis faussé), que le fabricant (Alfa) a toujours refusé de prendre en charge ("c'est suite à un accident"), et le concessionnaire s'est retranché derrière les termes de la facture.
Je pense que c'est tout à fait extraordinaire, et que ce garagiste était un vrai escroc (il a d'ailleurs fini en prison), mais lis quand même soigneusement tous les textes de la facture, même (et surtout) ceux imprimés en tout petit, et fait un examen vraiment très très détaillé de la voiture avant de signer.
S'il s'agit d'un VH neuf, quel est l'avantage de de l'acheter comme VH de démo dans 3 mois ? J'avoue ne pas saisir...
Pour moi, cela permet d'avoir une remise supplémentaire (env 5% du prix du neuf).
et donc la voiture va rester 3 mois en concession ? Franchement, je ne vois pas comment ça peut faire faire des économies à qui que ce soit.
Quand tu dis remise supplémentaire : tu as eu 5% de remise en plus par rapport à celle que tu avais négociée initialement, ou 5% en tout ?
mais non, la voiture ne va pas rester en concession pdt 3 mois, je la paie, je l'assure et je pars avec
excuses-moi, mais je ne comprends toujours pas:
tu disais au départ:
"Elle me sera vendue en tant que véhicule de démonstration de la concession avec 15 km au compteur, ce qui ne devrait rien changer à terme (des avis sur cela ?) ; elle ne sera à moi que dans 3 mois".
et maintenant
"mais non, la voiture ne va pas rester en concession pdt 3 mois, je la paie, je l'assure et je pars avec"
Cette dernière phrase me semble correspondre à une transaction ordinaire. Pourquoi on parle de VH de démo, alors ?
Si c'est trop compliqué, laisses tomber, c'était par pure curiosité ;)
Ca sent le sapin ! cette histoire !
Qui sent le sapin ? mon contrat, ma voiture, moi ou les 3 à la fois ? tout ce que je viens de lire me laisse perplexe :-\ , est-ce que je fais une erreur avec cette procédure d'achat ou est-ce le stress normal dans telle situation ? finalement je gagnerais mais moins que mon concess >:D ?
Ou alors, c'est comme en Belgique...Obligation pour le concessionnaire d'avoir un ou deux exemplaires d'un nouveau modèle, immatriculé en plaques "normales" pour les essais clients ou démo...
Oui, mais dans ce cas, il aura quelques km au compteur, ce qui n'est pas le cas ici.
Bonjour,
Une question :
Le temoin 'vert' aération extérieur reste allumé en permanence, sauf bien sur quand on choisit l'option aération interne.
Est-ce normal ?
Merci
Le déclencheur à été de voir hier soir ma vieille civic de 170000 km sous 60 cm d'eau à l'extérieur et 15 cm à l'intérieur
Roulant en new Jazz 1.4 Executive BM (9500kms) depuis le mardi 30.06.09 (prêt), je me permet qqls remarques..comparé à ma mienne Jazz 2005 cvt 1.4 graphite..
moteur: plus vivace, plus jolie bruit, moins gourmand (-1,5 l/100 sur mes trajets journaliers depuis mardi)
Suspensions : sautille bcp moins, tiens mieux la route (test du passage de 2 voies de chemin de fer tout les jours)
Freins:plus mordant/efficace
Intérieur:
- rétro très mal placé, en plein milieu du parebrise ??? , gène la vision
- afficheur radio et cpteurs/info ordi illisibles dans certaines conditions, par grand soleil par exemple :(
- planche arrière qui racasse
voilà pour l'instant.. A suivre
De plus tout les garages de la région du groupe Vw appartiennent à la même personne!!!. Pour être prix au sérieux par les vendeurs,'ai toujours pas compris. Si le service client est de la même >:( >:( >:( veine
un exemple pour avoir un prix net de la voiture avec remise, il fallait venir avec femme (j'ai pas demandé pour les enfants :) sinon j'avais que le prix catalogue.
nous avons eu un tres gros orage sur la loire.
la civic a bien démarré après , mais elle sent tres tres mauvais maintenant.
Ah non ! TLA c'est St Etienne ?
Moi je suis au nord du Nôôôrd, en belgique. ;)
Oui mais je m'adressais à Phil42...
Un copain, fils du patron d'une grosse agence Renault m'a dit qu'en interne, ils s'arrangeaient toujours pour récupérer sur le dos des clients "âpres négociateurs" le montant de la remise qu'ils avaient laissé filé, par exemple en remplaçant systématiquement des pièces qu'on aurait pu réparer, en allongeant la durée des réparations, etc. Idem d'ailleurs pour les clients ayant acheté dans une autre concession ou via mandataire. On ne leur dit pas non, mais on les attend au tournant. Info ou intox ?
C'est beau, la malhonnêteté :) Ils devraient vendre les voitures au prix indiqué, il n'y aurait plus ce genre d'arnaques.
C'est beau, la malhonnêteté :) Ils devraient vendre les voitures au prix indiqué, il n'y aurait plus ce genre d'arnaques.
Bonsoir
je viens de récupérer ma nouvelle jazz. Elle est superbe dans sa robe de soirée couleur bleu nuit. Les paillettes de la peinture lui vont à merveilles.
Bon je sort lui faire un petit tour
Philippe
2h que tu fais un tour. ::) :o :o ..attention faut pas abuser non plus..
Bon je sort lui faire un petit tour
Philippe
2h que tu fais un tour. ::) :o :o ..attention faut pas abuser non plus..Euhhh 3h... y'a de l'abus...... sors de cette Jazz tout de suite ::) on ne dort pas dedans ce soir..jamais le 1er soir >:D >:D
bon si tu reviens avec de magnifiques photos on passe l'éponge >:D >:D >:D
Plus facile pour moi que d'aller de l'autre côté de Geneviève (sans jeu de mot aucun, ne cherchez pas!)
Pour moi le "sapin" se rapporte à ton concessionnaire...
Bienvenu au pays du calme et de la quiétude ;)
celui du soleil levant ou de Honda ?
De Honda, bien sûr ^-^ :) ;)
Ca y est. Elle est mienne enfin! Après seulement 2 mois et demi d'attente, je suis allé prendre possession de ma Jazz. Elle est magnifique et la première prise en main confirme mon choix. Un vrai bonheur. Bon ok venant d'un Corrado il n'y a pas photo.Bravo et bonne route...
Je rentre facilement mes 2m dans l'habitacle et je n'ai plus l'impression d'être au raz de la route.
Plaisir de conduite de la boite i-Shift qui s'accomode parfiatement avec ma philosophie de conduite: tout en douceur.
Plus d'infos dès que j'aurai fait plus de kilomètres.
Au niveau esthétique, dommage que Honda sur cette jazz est sacrifié à la mode des gros yeux...
Sinon à part ça elle est joli ! (les gouts et les couleurs ?)
Voila deja une petite photo en passant. Pas trop le temps en ce moment à cause du boulot qui m'occupe pas mal.
La Jazz n'est manifestement pas un minispace ::)
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/292794-top-ventes-1er-semestre-2009-minispaces/
Ou encore le coup classique sur la facture: "Petit matériel: 10.-" o
Bonjour je suis l heureux possesseur d' une jazz 1.4 version spéciale : je m explique :bonjour et welcome
j habite l ile de la Réunion et ici les modèles proposés sont différents en finition par rapport a la metropole : pour résumer j ai une version melangée entre élégance exécutive avec en plus quelques options de la luxury (jantes 16, bas de caisse et bouclier avant sport,vitres teintées arriere) je vais mettre des photos bientôt . Ces modèles sont en provenance directe du Japon. Du coup le concessionnaire n a pas été foutu de me donner un manuel pour la voiture !
Quelqu un pourrait me dire ou trouver le manuel de la voiture en téléchargement ? Je vous remercie d' avance !
merci droopy pour ton lien mais je galère pour recuperer ce fichier de 500 mo avec ma connection pourrie (1mb/s) je telecharge actuellement a 3ko/s !Voir MP ::)
il est pas dispo en torrent ce fichier ?
bonjour et welcome
bravo pour ton achat O0
il n'y a pas de manuel Français de dispo en pdf.. mais tu dois insister auprès de ton dealer..c'est obligatoire..
le lien suivant te donnera le manuel d'atelier..à graver ou monter sur disque virtuel.. ::)
http://dl.free.fr/mtSYEKMXy
merci pour le lien,honda
PW du rar ?
honda
UK + China à la place de Japan + China. Pas sûr qu'on y gagne....
Félicitations !
tu es le 1er avec le GPS, tu nous en dit plus ?
Photos? et avis ?
++
je n'ai jamais compris l'engouement pour les autoradios Alpine... A part le look (que personnellement je n'apprécie pas), l'ergonomie, les performances et la fiabilité laissent franchement à désirer...Si c'est la m^me chose pour les GPS...
Est-ce que la roue de secours est fixée solidement dans son compartiment ?
je te conseilles de la fixer bien solidement, car en cas d'accident grave, ça peut devenir un "projectile" redoutable.
Si je comprends bien le propos, il s'agit d'une roue de secours "galette" maison O0.
Tu as acheté une jante compatible (les trous tombent en face) et un pneu rentrant dans la fosse d'origine (et se montant sur la jante). Quelle taille le pneu ?
Excellent conseil, mais au vu de ce qu'il y a dans le coffre, il faudra un "très" gros choc, pour que ça bouge, et alors, il y aura bien d'autres "dégats collatéraux" avant d'avoir à constater, le rôle de projectile, éventuellement joué par la roue de secours.... :-\
Bonjour,C'est une super bonne nouvelle.Depuis l'achat de ma jazz executive ,je recherche cela.Demain , je fonce chez Norauto. Merci
Dans le cas (improbable, je sais…) de crevaison ou de déchirement, et ne voulant pas, d’autre part, tenter le diable, en essayant d’appeler l’assistance Honda, un dimanche soir, sous la pluie, au fin fond de nulle part, j’ai décidé, dès la réception de mon executive, il y a un mois, de chercher une « vraie » roue de secours afin de remplir le beau compartiment qui n’attendait qu’elle, sous la gentillette trappe à filet (avec la clé en croix et quelques outils)….. Et si, un jour, j’ai un besoin impérieux du sous-coffre, je laisserai temporairement la roue chez moi !
Le prix des pièces d’origine Honda me laissant rêveur, j’ai fini par trouver chaussure à mon pied auprès d’une enseigne bien connue (qui commence par Nor, et finit par auto…..)
Jante tôle de 5 1/2X15 - 4X100 – ET45 – AL56. Sur commande, livrée en moins d’une semaine. Prix : 62,95 €
Prudent, je viens de la tester à l’avant et à l’arrière. Ca roule, et j’ai, maintenant une vraie roue qui me permettra de poursuivre ma route plus sereinement, en cas de problème…
Si ça peut servir à quelqu’un qui n’aime pas trop les "bombinettes"...
Alsido.
Fin de mon aventure "roue de secours", et c'est tout frais de ce matin... :)
Comme il n'y a, paraît-il, que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, et comme j'ai envie de profiter de ma retraite, sans risquer de finir décapité par ma belle roue, normalement de secours, j'ai tout de même décidé de suivre les conseils de certains qui se reconnaîtront, et donc, de voir si je pouvais fixer cette roue, placée dans ce logement fait pour elle... Donc, je vais regarder sous le bout de "moquette" qu'Honda a généreusement installé dans le fond de ce compartiment. Surprise (qui n'en est pas vraiment une..), je trouve un beau filetage d'un diamètre de 8 mm, situé en plein milieu de la trappe à pneu !!! Bon sang, mais c'est bien sûr, ça serait donc prévu pour ? O0
Un morceau de tige filetée de 21 cm, un écrou à ailettes, un "machin" rond en nylon, pour couvrir le trou central de 56 mm, et le tour est joué...
C'est maintenant bien fixé, et ça ne bouge plus... Le logement "roue de secours" à retroué son emploi premier... ;)
Quel est l'intérêt de toutes ces manipulations?
Avant que la roue ne se retrouve dans l'habitacle,elle devra traverser le plancher du coffre + la plage arrière.
Si l'on part avec cette hypothèse , il faut aussi fixer la valise que l'on met dans le coffre...
alsido.
---------------
Honda Jazz 1.4 executive i-shift blanc taffeta 09/09/2009
Bien vu !
C'est qu'on tient à garder nos membres en vie, à PH !
<< Quel est l'intérêt de toutes ces manipulations?Je veux bien . C'est bien de se préoccuper de la sécurité.Mais quid de la valise de 20 kilos que tu vas mettre dans ton coffre un jour où tu effectues un petit voyage.Tu la fixes?
Avant que la roue ne se retrouve dans l'habitacle, elle devra traverser le plancher du coffre + la plage arrière.
Si l'on part avec cette hypothèse , il faut aussi fixer la valise que l'on met dans le coffre... >>
L’intérêt ? Nadar l’a bien expliqué un peu plus haut dans la discussion. La roue, (qui fait un poids certain) peut devenir un vrai projectile en cas de choc violent… Dans ce cas hypothétique, elle ne traversera pas le « plancher du coffre », comme tu l’écris, mais viendra butter sur les dossiers du siège AR, qui, au vu de leur facilité de déblocage, n’offriront guère de résistance, et là, bobo la tête, !!! >:(
(La plage AR, qui se démonte d’une main, n’en parlons même pas…)
D’ailleurs, si les constructeurs fixent si bien le cric (entre autre), et prévoient le filetage dans le fond de coffre, afin de bloquer de manière rigide l’éventuelle roue de secours, il y a forcément une raison… ::)
Je présume qu’à l’épreuve du « crash-test », la notation ne doit pas être terrible si la roue se ballade dans la voiture au moment dudit crash !!!
Et puis, il est tellement simple de corriger ça que ce serait dommage de s'en priver...
Voila que je me fais l’avocat de la fixation de le roue, maintenant, on aura tout vu… :)
Al.
Par rapport aux précédentes, avec mes autres Jazz, augmentation, dommage je n'ai plus les factures ! mais je n'ai jamais dépassé les 100 €, à la question, pourquoi cette augmentation ? ben rien, tarif normale d'âpres le chef atelier : no comment !
Oui, peut être, dommage que j'avais pas mis mes précédentes révisions sur le site, avec mes anciennes Jazz ! j'ai tout donné lors de la revente de ces dernières ! normal !
Oui :-\ Enfin ..., cela dépend de ce qui lui est rentré dedans :oje blague bien sur..j'espère qu'il n'y avait personne à l'arrière :-\
y-a-t-il quelqu'un ici qui possède une Jazz 2009 avec boîte i shift après avoir eut une Jazz avec boîte CVT et qui pourrait dire les différences essentielles entre les deux versions (reprises, conso, confort, insonorisation,etc...) ? ;)
Essayer la boite auto, c'est l'adopter ^-^
Ca dépend laquelle ^-^
Aujourd'hui, il n'y a plus ou quasiment plus de "mauvaise" boite auto.
Evidemment, certaines sont beaucoup plus réactives ou plus "intelligentes" que d'autres, mais ça reste quand même bien agréable.
L'Insignia c'est la même BVA 6 qui équipe l'Alfa 159, non ?
Tu l'as trouvé un peu lente au kick down ou ayant tendance a passer au rapport supérieur à des moments inopportuns ?
Faut dire que sur l'Accord, et c'est aussi ce que signalait alsido a propos de la Jazz, la possibilité de "reprendre la main" a tout moment permet de profiter du meilleur des 2 mondes.
Y-a t'il possibilité de passer les vitesses manuellement sur l'Insignia ?
Mouais ... j'ai eu, il y a quelques temps, une Astra de location en BVA et j'ai eu le temps de m'y habituer (1 semaine de location) et franchement, cela n'avait rien d'agréable. J'ai aussi testé plus récemment l'Insignia diesel BVA d'un collègue; si c'est agréable en ville, sur route/autoroute je n'ai pas trouvé la gestion au point.
Surtout lente au kick down ... et du coup, une impression de molesse. Pourtant, c'est le moteur de 160ch (il me semble).
Je ne sais pas si on peut changer manuellement sur l'Insignia ???
Le miroir spécial intégrée avec le Park Assist permet le stationnement facile même les plus complexes : la marche arrière active la caméra grand angle et l'écran 4,5" sur le rétroviseur lui-même
J’aurais trouvé bien difficile de dire, avec certitude, que j’avais fait le tour de la boîte i-shift de la Jazz après une seule semaine d’utilisation. J’avais plutôt l’impression, à ce moment là, que c’était pire que tout ce que j’avais lu à propos de la « mollesse » de cette boîte, et qu’il fallait vraiment « jeter le bébé avec l’eau du bain »…. Qu’est-ce que c’était que cette transmission de m…. !!! >:(
Et puis, après quelques semaines, j’ai senti que je commençais à maîtriser cette façon de conduire différente, et depuis que je joue, à la demande, avec la commande séquentielle, ma conduite de l’auto est transformée, et maintenant, et seulement depuis peu (j’ai l’auto depuis 2 mois), je me régale… :)
Ceci dit, si je n’avais pas la possibilité de diriger la boîte en séquentiel, j’abonderais dans ton sens…. Si, en plus, il s’avère qu’elle possède la légendaire fiabilité de la maison…… C’est tout ce que je souhaitais faire remarquer…. ;)
Pour les feux à led c'est déjà le cas. Par contre c'est quoi ce lecteur de disque sur la 3ème photo ?Ca c'est la photo mystère.... :( j'en sais rien...et je décrypte pas encore le japonnais :D :D
Pour les Led je savais point :-\
Ben alors ? ::).......tu ne l'as regardé que d'un oeil distrait la new Jazz ??!! ^-^Pas le détail que je regarde lors d'un simple essais ::)
Pour les feux à led c'est déjà le cas. Par contre c'est quoi ce lecteur de disque sur la 3ème photo ?
C'est le lecteur destiné à recevoir la carte de l'ETC, le télépéage japonais.
Les feux à LED, que recevait seulement la RS au japon, équipent désormais la X, nouvelle version cossue qui reçoit elle aussi le 1.5i Vtec.
De nouvelles jantes à 6 branches pour la RS -celles de la Fit Sport US- en lieu et place des 5 branches que nous connaissons sur la Luxury, et ce déflecteur arrière
Quelques nouvelles couleur
-Rouge groseille métallisé
-Orange métallisé qui rappelle celui des NSX 3,2l de la fin des années 90 ou de certaines Civic UK
-Bleu métal très bleu vtec que l'on a vu sur des Civic UK
-Beige métallisé
Par contre le rare Deep Violet disparait
Comme l'a dit Droopy17, intérieur beige disponible sur la X. La 1.3 est dorénavant disponible en boite mécanique, ce qui était le privilège de la RS jusqu'a présent.
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/color/ (http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/color/)J'ai l'impression que c'est le bleu saphir qui reste au catalogue et le violet premium qui sort. Moi aussi je l'aime bien cette couleur ;)
On dirait bien que le deep violet reste quand même au catalogue (c'est pas plus mal j'aime beaucoup cette couleur).
Le orange et le bordeaux métal ont l'air superbes ! ;)
J'ai l'impression que c'est le bleu saphir qui reste au catalogue et le violet premium qui sort. Moi aussi je l'aime bien cette couleur ;)
le bleu saphir reste effectivement au catalogue au contraire du violet, du rose et du jaune qui disparaissent...
je confirme pour la jaune. J'en avais vu une en expo et elle était superbe. Je trouve que ça va très bien à des voitures de ce gabarit.
Je confirme aussi pour la MX5.
Par contre Opel a sorti des jaunes pisseux à gerber !Il ne me semble pas en avoir jamais vu...
Le numéro 3 c'est bien le "Premium Deep Violet" ;) , en tous cas c'est ce qui est écrit.
Il ne me semble pas en avoir jamais vu...(http://foto.autozone.be/fotosauto/OPE/web450x300/Opel-Agila_9807201.jpg)
L'alcantara rouge, par contre....
(http://foto.autozone.be/fotosauto/OPE/web450x300/Opel-Agila_9807201.jpg)Avoui
Rien ne vaut le jaune Marino ^-^
(http://blog.flat4ever.com/uploads/a/AoS/8960.jpg)
J'aime bien le modèle, mais pas la couleur. Je préfère les jaunes un peu plus "chauds". Genre boîtes de films Kodak.
Je trouve la couleur de la cox superbe ! :love:
Genre ça ?
Fayot.....tu dis ça parce que c'est celle du patron >:D
Non, je le pense vraiment... ;)
Mais peut-être est-ce parce que je suis ontologiquement un fayot ? :P
Non, je le pense vraiment... ;)T'as besoin de quoi ::) t'as un truc à lui demander >:D ;D ;D
Mais peut-être est-ce parce que je suis ontologiquement un fayot ? :P
+1 le Patron l'aime bien les fayots ^-^ >:D
T'as besoin de quoi ::) t'as un truc à lui demander >:D ;D ;DNon non rien, la vraie fayoterie est désintéressée. ;D
+1 le Patron l'aime bien les fayots ^-^ >:D
c'est plutôt orange, non ?
(j'adore le noir mat au lieu de chromes !)
Bon, je n'ai pas eu beaucoup de succès au bar avec ma question.... ^-^......je la repose ici car il me semble que certains Jazzystes ont fait cette opération.
A ceux qui ont achetés des jantes en accessoires au moment où ils ont signés le bon de commande de leur voiture, comment ça s'est passé ? :
- Vous avez payé le prix fort, en supplément du prix de la voiture et vous avez récupéré les 4 jantes d'origine
- Votre concessionnaire a repris les 4 jantes d'origine en déduisant ça du prix des jantes en accessoires
-…...
Chez Subaru, j'ai commandé à l'achat de la voiture un jeu de jantes supplémentaires avec des pneus hiver et le remplacement des pneus d'origine par une autre marque (le tout avant de prendre livraison). J'ai payé le prix que paye le garage, et pour les pneus été, qui étaient qques € moins chers que ceux d'origine, on m'a fait la ristourne. Par contre, j'ai payé le prix "client" pour les pneus hiver.
Nouveaux Kits Mugen pour la Honda FitCurieux, sur l'Insight ces kits me laissent froid alors que sur la Jazz je trouve que cela lui va très bien et lui donne une autre classe, à part peut-être l'aileron arrière qui est discutable (je ne suis pas spoiler !) 8)
Bonjour,
Dans le cas (improbable, je sais…) de crevaison ou de déchirement, et ne voulant pas, d’autre part, tenter le diable, en essayant d’appeler l’assistance Honda, un dimanche soir, sous la pluie, au fin fond de nulle part, j’ai décidé, dès la réception de mon executive, il y a un mois, de chercher une « vraie » roue de secours afin de remplir le beau compartiment qui n’attendait qu’elle, sous la gentillette trappe à filet (avec la clé en croix et quelques outils)….. Et si, un jour, j’ai un besoin impérieux du sous-coffre, je laisserai temporairement la roue chez moi !
Le prix des pièces d’origine Honda me laissant rêveur, j’ai fini par trouver chaussure à mon pied auprès d’une enseigne bien connue (qui commence par Nor, et finit par auto…..)
Jante tôle de 5 1/2X15 - 4X100 – ET45 – AL56. Sur commande, livrée en moins d’une semaine. Prix : 62,95 €
Prudent, je viens de la tester à l’avant et à l’arrière. Ca roule, et j’ai, maintenant une vraie roue qui me permettra de poursuivre ma route plus sereinement, en cas de problème…
Si ça peut servir à quelqu’un qui n’aime pas trop les "bombinettes"...
Alsido.
Après passage chez no..auto ceux-ci veulent me commandé des jantes tôles de 5 1/2X15 - 4X100 – ET45 – AL54 Prix 50 €
Quel est la différence? AL 54 => AL 56 ???
Le trou de centrage c'est bien du 55 je l'avais mesuré avec l'entraxe pour la recherche d'une roue de secours.
Bonjour,
Dans le cas (improbable, je sais…) de crevaison ou de déchirement, et ne voulant pas, d’autre part, tenter le diable, en essayant d’appeler l’assistance Honda, un dimanche soir, sous la pluie, au fin fond de nulle part, j’ai décidé, dès la réception de mon executive, il y a un mois, de chercher une « vraie » roue de secours afin de remplir le beau compartiment qui n’attendait qu’elle, sous la gentillette trappe à filet (avec la clé en croix et quelques outils)….. Et si, un jour, j’ai un besoin impérieux du sous-coffre, je laisserai temporairement la roue chez moi !
Le prix des pièces d’origine Honda me laissant rêveur, j’ai fini par trouver chaussure à mon pied auprès d’une enseigne bien connue (qui commence par Nor, et finit par auto…..)
Jante tôle de 5 1/2X15 - 4X100 – ET45 – AL56. Sur commande, livrée en moins d’une semaine. Prix : 62,95 €
Prudent, je viens de la tester à l’avant et à l’arrière. Ca roule, et j’ai, maintenant une vraie roue qui me permettra de poursuivre ma route plus sereinement, en cas de problème…
Si ça peut servir à quelqu’un qui n’aime pas trop les "bombinettes"...
Alsido.
Bonjour,
Est-ce qu'il existe une jante de ce type pour la Luxury (dim 185/55R16) car si j'ai bien suivi il s'agit pour le cas précité d'un roue en 15 pouce ?
Merci.
Mon concessionnaire HOnda me fait les Jantes Tôle a 60 € TTC / pièce + 75 le pneus dunlop Hiver
Effectivement 60€ est un prix normal pour une jante tôle.C'est le magasinier de chez honda qui m'a donné le prix et l'enjoliveur est à 80€.Je me demande s'il ne se serait pas trompé, mais j'ai déjà vu sur un forum le prix de 120€ pour une jante tôle d'origine.Par contre le tarif des 4 jantes alu monté en neige je le trouve correc t.
Après renseignement pour le montage de pneus neige Honda vend ses jantes tôles 150€ pièce!!!!!,ou 4 jantes alu yokohama monté en pneus neige à 586€ mais stock épuisé et redisponible en janvier.Quelqu'un a t'il équipé sa jazz en neige.
La jazz est elle chainable et si oui que choisir? ::)
Salut,
Pour ma part j'ai fait équiper ma Jazz Luxury en neige lors de la reception neuve chez mon concessionnaire, pour le prix 4 jantes 15 pouces alu et les 4 pneus montés équilibrés à 636 euros (prix de la facture raisonable, en plus la neige est tombée le lendemain ! et qq fois depuis, sans regrets)
Un bemol toutefois , si la route est glacee (ou neige tres tassée) seul les chaines restent efficaces.
Bonsoir tout le monde et voila la jazz est réparé elle est comme neuve apres une semaine de carrosserie O0. Je vous metterai des photos demain.
Les jantes de Mini One sont compatibles sur nos JAZZ 2009.
Concernant les pneus neige sur la jazz 2009 :
Manque un cric maintenant !!
Actualité Honda Jazz : nouvelles versions
Honda vient d'introduire de nouvelles versions à la gamme de sa petite Jazz avec les versions 1.4 Elegance Panoramic (certainement les anciennes Carré Blanc ! ;) ), 1.2 Elegance City et 1.4 Luxury Cuir/i-shift.
Merci Alsido !
J'ai bien trouvé le cric, ce qui m'évite d'en acheter un !!
Peut-être est-il possible de trouver le manuel utilisateur en téléchargement mais je n'ai pas trouvé pour l'instant !!
Inexistant sur le net (en Francais), aussi bien manuel utilisation ou livret entretien.
Peut-être est-il possible de trouver le manuel utilisateur en téléchargement mais je n'ai pas trouvé pour l'instant !!
Bienvenue à toi ;)
Tu peux illustrer ta demande ?
En sur mesure !
http://www.xlgarage.com/preparation/conception-dun-echappement-double-sortie/
Bonjour,
Je possède une honda Jazz 2009 1.4 Elegance avec kit Mugen.
ça donne ça........en rouge ?! ::)
(http://img10.hostingpics.net/pics/103158mugen_fit1.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=103158mugen_fit1.jpg)
déjà évoqué là les séries limités :
http://www.planete-honda.com/honda-jazz/honda-jazz-2008/msg102007/#msg102007
te laisserai dorénavant tout mettre pour les news Honda :-Xnon non... je n'ais aucun droit particulier...
J'ai lu sur forum auto, à propos de la i-shift, quelqu'un parler d'un bouton pour un mode S(port) de la boite à vitesse... mais c'est la première fois que j'en entends parler.
Info ou intox?
Justement...
Mais bon, faut dire que j'en suis encore aux posts de février 09, personne avait vraiment essayé la i-shift de la jazz..
Et il se pourrait bien qu'il se soit s'agit(arg comment on conjugue ce truc?) de la civic.
Guide d'achat des minispaces ... dont la Jazz fait partie ^-^Ils appellent ça un guide d'achat ?!..... ::).....bonne chance pour faire votre choix avec ça !! ^-^
http://www.autodeclics.com/kia/dossier/25508-guide_d_achat_minispaces.html
Bonjour à tous, (aux modérateurs : pardonnez-moi si ce n'est pas le bon post)
C'est sur qu'elle date de 2010 au niveau fabrication? Parcque comme il faut 6 semaines de bateaux pour les ramener de la-bas ca fait juste ....
Le code année de production du numero de série est A.. donc modèle 2010.
Mais au fait c'est le cas pour des modèles fabriqués depuis septembre-octobre déjà c'est ça?
Bienvenue à toi et félicitations pour ton achat ;)
Tu as posté au bon endroit .... et même si ce n'était pas le cas, ce n'est pas bien grave car les modérateurs sont les premiers à poster n'importe quoi, n'importe où ici :D
Merci pour votre accueil...
Je ferai un post spécial lorsque je l'aurai entre les mains... Il n'y a plus qu'à patienter sagement... ::) Que cela va être dur :D
Pas Bonobien ça ^-^ >:D ;D ;D ;D
Merci pour votre accueil...
Je ferai un post spécial lorsque je l'aurai entre les mains... Il n'y a plus qu'à patienter sagement... ::) Que cela va être dur :D
Cela reste une voiture ... on reste calme !
J'ai pu, à cette occasion, vérifier que la belle roue de secours (mêmes dimensions, même pneumatique..) que j'ai fait assembler dans un magasin d'une enseigne "polyvalente", jouait parfaitement son rôle !!! :)
en voila un investissement "qu'il était bon"
Deux détails amusant, en suivant la discussion concernant les boulons anti-vol pour la Jazz, quelqu'un avait proposé un lien vers une clé dynamométrique "minimum" de marque Jeep, et bien, je me suis laissé tenter, et elle fonctionne parfaitement...
Tu l'as achetée où? :)
@alsido...
Quel écrou antivol as-tu mis sur ta Jazz ? Les MacGard de chez Norauto ? ???
Ca y'est, je l'ai!
Je ferai un retour avec photo dans quelques temps.
Pour l'instant je découvre.
Bonjour,
Est-ce qu'il existe une jante de ce type pour la Luxury (dim 185/55R16) car si j'ai bien suivi il s'agit pour le cas précité d'un roue en 15 pouce ?
Merci.
Tu veux pas commencer par demander à ton garagiste?
Sinon, je me suis gardé ce lien sous le coude, pour le jour où je partirai en voyage et qu'il me faudra une roue de secours :
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet1781-2450.htm#t81859
En remontant, on trouve les dimension que le gaillard à commandé :
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet1781-2415.htm#t81642
Ah ouais, c'est pas faux ;)J'ai suivi les conseils d'Alsido et j'ai moi aussi une jantes 15 pouces Norauto dans ma Jazz Executive.
Un merci rétrospectif du coup!
J'ai lu l'entier du topic jazz 2008 sur f-a, mais pas ici.
Du coup je peux poser la question qui me démange:
On dirait sur la dernière photo que le plancher de coffre est un petit peu surélevé.. c'est le cas, ou non?
Du coup je peux poser la question qui me démange:
On dirait sur la dernière photo que le plancher de coffre est un petit peu surélevé.. c'est le cas, ou non?
J'ai tenté de retirer le cric de son logement.... mission impossible! Y'a des astuces? Parce ce que le manuel, il a beau faire 500 pages, il se contente de dire "Retirez le cric du coffre" O0
Ouais.. c'est aussi ce que dit le manuel..
Sauf que c'est impossible de faire directement à la main dans mon cas, et que pour utiliser la tige du kit, il faut d'une part décrocher tout la moquette et d'autre part se la jouer à la Austin Power qui fait demi-tour dans un couloir...
Ce sera plus clair lorsque j'aurai fait une séance photo ;)
Notre choix : luxury blanche, avec accoudoir central, kit citadin et kit pare soleil.
Félicitations pour la couleur ;) Tu verras c'est pas si salissant qu'on le dit, et en été il faut moins chaud que dans les autres couleurs O0
Pour le bébé, on attend l'avis de naissance pour sabrer le champagne :D Une femme enceinte ne doit pas boire :crazy: ;D
mais le futur papa, lui ... OUI ;D !
Il ne manque pas un violet métallisé ?
Bonjour,
Est ce que quelqu'un a un lien pour commander des accessoires Mugen ?
Genre pomeau, pédalier, et filtre à air.
Merci
Un petit coup de "RECHERCHER" et hop ^-^ : http://www.planete-honda.com/gnral/mugen-ou-trouver-les-accessoires/ (http://www.planete-honda.com/gnral/mugen-ou-trouver-les-accessoires/)Avec tama666, on a un expert "ès-Mugen" sur PH ;)
Tu mets ton mail "en clair", pourquoi ne pas passer en MP ? ;)
Bonjour,
Est-ce que Honda envoie un questionnaire de satisfaction à ses clients quelques mois après l'achat de sa Jazz ?
Bonjour,
Est-ce que Honda envoie un questionnaire de satisfaction à ses clients quelques mois après l'achat de sa Jazz ?
Pour ma Jazz CTV en 2005, j'avais reçu un de ces questionnaire 2-3 mois après la livraison. Pour celle reçue début 2009, rien... Heureusement pour eux, vu les problèmes que j'ai eu avec ;D, et pour celle reçue il y a un mois en échange toujours rien reçu O0
Je me rappelle que l'enveloppe réponse était pour un pays du Nord (l'Hollande?) je ne me souviens plus. Heureusement, ainsi l'importateur de chaque pays ne peut cacher les problèmes de ses concessionnaires :-X
Si vraiment ils utilisent les réclamations (ou félicitations) pour améliorer leurs voitures, alors c'est bien O0 Mais si c'est juste pour nous faire croire qu'ils s'intéressent à nous, alors là moins utile :D
J'ai souvent l'impression que c'est effectivement surtout de l'auto-congratulation.Exceptionnel !
Du genre: le service était-il a)excellent b)extraordinaire c)superlatif ?
Est-ce que cela signifie qu'au prochain passage chez notre concessionnaire, on va bénéficier d'une mise à jour ? ???cela concerne les states..mais cela indique qu'il y a clairement qqls chose..à faire... ::) faut juste que cela traverses l'atlantique :P
Comme tu as eu une version 2009 et une 2010 il y a des détails qui changent entre les deux ?
Bonjour a tous et voila ma jazz est en carrosserie mais pas pour longtemp jusque demain pour que l expert soit passer car honda a quelque difficulté semble t il a livré les pièces le capot n est pas dispo avant le 9 avril et le pare choc sport pas avant le 30 avril ??? sa devient grave quand même
plus d'un mois pour un pare choc? C'est hallucinant. C'est un modèle spécial, ou c'est au catalogue Honda ?
si si si c est un pare choc standard honda c est celui de la version sport de chez honda rien de plus standard comme dit nadar c est hallucinant et 15 jour pour un capot :D
si si si c est un pare choc standard honda c est celui de la version sport de chez honda rien de plus standard comme dit nadar c est hallucinant et 15 jour pour un capot :D
Bonjour a tous et voila ma jazz est en carrosserie mais pas pour longtemp jusque demain pour que l expert soit passer car honda a quelque difficulté semble t il a livré les pièces le capot n est pas dispo avant le 9 avril et le pare choc sport pas avant le 30 avril ??? sa devient grave quand même
si si si c est un pare choc standard honda c est celui de la version sport de chez honda rien de plus standard comme dit nadar c est hallucinant et 15 jour pour un capot :D
Tu aurais quand même pu enlever la touffe de poils >:D
Une très bonne synthèse des points positifs et négatifs O0
Normal, slurp ^-^, c'est LE Patron qui a écrit, re-slurp >:D
Pendant que mon CR-V était à l'entretien, j'ai roulé une journée en Jazz 1.4i Comfort. Un petit bilan ... ^-^O0
Points positifs:
- Rapport habitabilité/encombrement record
- Maniabilité/visibilité
- Consommation (5.3L/100km sur 180km de ville/route/autoroute)
- Moteur vif ... au delà de 3500tr/min
- Tableau de bord sympa et fonctionnel
- Boite de vitesse légère et ultra-précise O0
Points moyens:
- Moteur un peu mou sous 3000tr/min
- Confort (bonne position de conduite pas évidente à trouver et suspensions un peu sèches)
- Direction un peu trop légère sur autoroute et sensibilité au vent latéral
- Freinage pas très progressif (pédale dure)
- Finition un peu décevante sur certains points (contre-portes par exemple)
Point décevant:
- Insonorisation ... principalement aux bruits de roulement. :-\ Là, il y a vraiment un effort à faire ::) Je pense comme beaucoup d'entre vous que s'il y avait un habillage des passages de roues, cela permettrait déjà d'un peu mieux filtrer les bruits de la route. A noter, pour Skydarking, que j'ai aussi remarqué que le bruit était atténué sur chaussée humide. ;)
;D......on dirait bien........ ::)............ou alors il est en train de lécher le timbre avant de poster l'enveloppe qui contient le bon de commande du CR-Z ?! >:D
Pas du CR-Z ... mais des deux planches d'autocollants PH sur fond transparent ... oui >:D
Il va l'avoir son ban ... il va l'avoir :fight: :tickedoff:
;D
O0
J'attends l'été pour appliquer un revêtement... Je sais pas encore quelle marque, on verra bien.
Pendant que mon CR-V était à l'entretien, j'ai roulé une journée en Jazz 1.4i Comfort. Un petit bilan ... ^-^
Points positifs:
- Rapport habitabilité/encombrement record
- Maniabilité/visibilité
- Consommation (5.3L/100km sur 180km de ville/route/autoroute)
- Moteur vif ... au delà de 3500tr/min
- Tableau de bord sympa et fonctionnel
- Boite de vitesse légère et ultra-précise O0
Points moyens:
- Moteur un peu mou sous 3000tr/min
- Confort (bonne position de conduite pas évidente à trouver et suspensions un peu sèches)
- Direction un peu trop légère sur autoroute et sensibilité au vent latéral
- Freinage pas très progressif (pédale dure)
- Finition un peu décevante sur certains points (contre-portes par exemple)
Point décevant:
- Insonorisation ... principalement aux bruits de roulement. :-\ Là, il y a vraiment un effort à faire ::) Je pense comme beaucoup d'entre vous que s'il y avait un habillage des passages de roues, cela permettrait déjà d'un peu mieux filtrer les bruits de la route. A noter, pour Skydarking, que j'ai aussi remarqué que le bruit était atténué sur chaussée humide. ;)
Pendant que mon CR-V était à l'entretien, j'ai roulé une journée en Jazz 1.4i Comfort. Un petit bilan ... ^-^
Point décevant:
- Insonorisation ... principalement aux bruits de roulement. :-\ Là, il y a vraiment un effort à faire ::) Je pense comme beaucoup d'entre vous que s'il y avait un habillage des passages de roues, cela permettrait déjà d'un peu mieux filtrer les bruits de la route. A noter, pour Skydarking, que j'ai aussi remarqué que le bruit était atténué sur chaussée humide. ;)
Si je puis me permettre ??? , je preciserais que pour le moteur mou il faut deja que les 10000km soit depassé et .... de toute facon avec une boite CVT il n'y aurait pas ce probleme !!! >:D (parceque deja sur la jazz2 c'etait plutot le cas selon mes souvenirs ,le cote un peu " mou" a bas regime). A relativiser aussi avec le fait d'etre habitue à un tdiesel de loin pas aussi lineaire de comportement moteur.
Mouais... La plupart des Honda souffrent quand même de ce problème de mauvaise insonorisation des bruits de roulement... essence ou diesels confondus...
La Jazz diesel devrait finalement arriver en Europe avant la version hybride.
La Jazz 1.4 i-DTEC sera présentée au Mondial de l'Auto à Paris en octobre prochain pour une commercialisation avant la fin de l'année.
D'une puissance de 95ch et un couple de 200Nm, la consommation de la Jazz i-DTEC est annoncée à 3.5L/100km en cycle mixte. Le moteur 1.4 i-DTEC sera produit dans l'usine de Noida (Inde) avant d'être acheminé à Swindon pour l'assemblage sur la Jazz.
Le prix sera connu lors de la présentation officielle mais on parle d'un surcoût d'environ 1500€ par rapport à la version i-VTEC.
Voilà de quoi relancer la carrière de la Jazz ^-^
On signe où :P
je l'attend depuis longtemps ^-^ enfin une bonne nouvelle
dire que j'ai rendez-vous avec Pigeo cette am pour un RCZ HDI de rêve..vais peut être réfléchir ::)
On signe où :Psigné pour le rcz hdi 164ch à 29000 roros :D
je l'attend depuis longtemps ^-^ enfin une bonne nouvelle
dire que j'ai rendez-vous avec Pigeo cette am pour un RCZ HDI de rêve..vais peut être réfléchir ::)
Attention tu risques un bannissement pour : propos insultants ;D ;D ;D ;Dahhh enfin un qui suit ::) >:D O0
EDIT : si tu secoues bien un RCZ Diesel ça peut donner un CRZ Hybride
Tu devrais mettre cette annonce sur FA, tu auras plus de chance que cela morde.....
La pêche est meilleure sur FA ? >:D
Pas vraiment ... mais vu qu'on retrouve les mêmes qu'ici :D
bonjour
j'ai commandé une jazz luxuri cuir le 27 mars et elle ne me sera livrée que peut -être la semaine 19, 10 au 15 mai est-ce normal?
Bonsoir,
Etant nouveau, c'est quoi que vous appelez FA ?
Merci.
Flo.
Bonjour à tous, voici pour ceux que ça intéresse les photos d'une Jazz version 1.2 élégance city actuellement en promo.Très joli mais ca ne nous dit pas le tarif de cette promo ? ;)
Très joli mais ca ne nous dit pas le tarif de cette promo ? ;)
Suffit de demander ;)
10 990€ + 400€ si peinture métallisée
Soit un avantage de 3 000€ qui se décompose comme suit :
1500 € de remise concessionnaire, 1400 € de prime à la casse Honda (valable uniquement si l’achat de la Jazz 1.2 i-VTEC Elegance s’accompagne de la reprise d’un véhicule âgé de plus de 8 ans et destiné à la casse, dont 700 € de bonus gouvernemental dans le cadre de la reprise d'un véhicule de plus de 10 ans destiné à la casse), 100 € de bonus écologique (selon les modalités prévues par la loi de finances 2010).
Ce serait pas mal qu'on arrive a avoir le tarif des accessoires pour les différents modèles Honda et qu'on les mette à dispo sur PH ::)
Ils pourraient nous donner un coup de main nos membres préférés qui travaillent en concession ? :angel: ;)
Cette promo est valable pour une jazz elegance 1.2 mais pas pour l'elegance city qui est 1 000 € plus cher.
Pour les accessoires étant donné que le tarif de l'heure de main d'oeuvre est different selon toutes les concessions c'est difficile de donner leurs tarifs exactes pour chacun de plus il y a tellement d'accessoires sur chaque modele que .... :P
meme condition remise + bonus + prime casse
Pour les accessoires étant donné que le tarif de l'heure de main d'oeuvre est different selon toutes les concessions c'est difficile de donner leurs tarifs exactes pour chacun de plus il y a tellement d'accessoires sur chaque modele que .... :P
Tiens, il faut croire qu'il se vend moins de 75 Jazz par semestre en France? ::).....ou alors c'est qu'ils ne la considèrent pas comme un minispace ::)
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/358520-top-ventes-1er-semestre-2010-minispaces/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/358520-top-ventes-1er-semestre-2010-minispaces/)
.....ou alors c'est qu'ils ne la considèrent pas comme un minispace ::)
Pourtant quand tu vois les voitures citées dans ce classement ... cela me semble bien être des concurrentes de la Jazz ???
La Jazz restylée va t'elle arriver en concession dans la foulée de la Jazz hybride ?
Normalement, elle doit arriver en même temps ... à moins qu'ils aient encore un peu de stock en 2010 à écouler ;)
En principe je vais donc la voir courant mars lors de la révision de l'Accord ;)
Commence par remplacer ton Accord par une 2.4 i-VTEC avant de t'intéresser à la Jazz restylée :angel:
Si la nouvelle Accord arrive en juillet, on ne sera plus très loin du remplacement de la Jazz.
Si on reprend 2 Honda en l'espace de 6 mois, il y aura peut-être moyen d'avoir une bonne remise en tant que bon client ^-^
La Mito est définitivement écartée? ;)
Si la nouvelle Accord arrive en juillet, on ne sera plus très loin du remplacement de la Jazz.
Si on reprend 2 Honda en l'espace de 6 mois, il y aura peut-être moyen d'avoir une bonne remise en tant que bon client ^-^
Petit up pour dire que la jazz c'est vendue ( immatriculee en fait) a 274 exemplaires en Aout en France ....ce qui montre qu'effectivement un certain nombre d'hybrides sont arrivees !
Au total 1692 depuis janvier.
Fin de mon aventure "roue de secours", et c'est tout frais de ce matin... :)
Un morceau de tige filetée de 21 cm, un écrou à ailettes, un "machin" rond en nylon, pour couvrir le trou central de 56 mm, et le tour est joué...
alsido.
merci pour ces infos, ce qui m'a permis de le faire aussi, mais avec une variante :
la tige filetée de 8 mm trouvée dans mon magasin de bricolage faisait 20 cm j'ai du retourner la roue, alors 12-13 cm suffisent
Je suis parfaitement d'accord, mais, personnellement, j'ai préféré positionner la jante, de telle façon que je puisse avoir accès à la valve, afin de pouvoir vérifier la pression du pneu, sans devoir tout démonter... ;) :)
tu peux mettre un tuyau de prolongation sur la valve.
C'est sûr, tu peux aussi prolonger le tuyau jusqu'au poste de conduite, comme ça, tu peux souffler dedans, tout en conduisant... >:D
je pensais à un raccord comme sur la photo ci-dessus.
Ranger la roue "à l'envers", côté moyeu au dessus permet quand même de gagner un espace de rangement non négligeable dans le creux de la jante.
personnellement, j'ai dans le coffre un petit compresseur 12V ce qui me permet de ne pas me tracasser de la pression de la roue de secours. Je l'ai même dégonflée à 1 bar env., ce qui fait gagner quelques mm d'encombrement.
j'avais fait qqchose de similaire dans mon CRV2. Par contre, j'avais nettoyé la roue... ;)
Salut à tous, quelle huile pour ma Jazz : 1.4 100 ch, car sympa les révisions Honda, mais juste écrit forfait, pas de type d'huile préciser !
Merci...
Salut à tous,tu avais un doute ::)
1er contrôle technique de la Jazz, et bien résultat : RAS, contrôle vierge :angel:
Allez, fait nous la liste exhaustive de tes déboires avec ta Jazz ! >:Dsi c'est pour moi ...mon ct est vierge aussi..jazz de 2005.... :angel:
si c'est pour moi ...mon ct est vierge aussi..jazz de 2005.... :angel:
Le seul truc que j'ai, sur la Jazz, et qui m'énerve, je ne trouve pas, c'est des rossignols dans le pare soleil passager quand il est abaissé. :-[
++
il tient très bien, mais ça dépends de sa position, baisé au max, no blem, mais un peu relevé, c'est là qu'il y a des grincements, faut que je regarde ça de plus prés...
Allez, fait nous la liste exhaustive de tes déboires avec ta Jazz ! >:D
Essuie-glaces Valeo 574201
Ref :574201•
Caractéristiques
Poids en kg : 0.100
Longueur en mm : 345
Accessoires fournis : Sans spoiler, Sans témoin d'usure, Sans rampe
Essuie-glace STANDARD arrière
Conditionnement emballage carton
Référence de commande 574201
Pour info, reçu ça de mon dealer, ça tombe bien :méfie toi
je sais pas ou ils ont trouvé la photo de l'atelier, mais c'est pas du tout comme ça chez eux .. :idiot2:
pas de blem, je pense, quand j'ai pris mon R.V il était au courant, je te dirais si blem, j'y vais le 20/02, avec un beau new CRV en prêt :)gratuit ou payant le CRV ??
gratuit, il manquerait plus que je paye....je suis content de mon dealer. ça a toujours été comme ça avec moi, je ne sais pour les autres, mais il m'a toujours fait essayer les dernières nouveautés.....lors des révisions.lors du dernier entretien j'ai payé l'auto de prêt.... :tickedoff:
lors du dernier entretien j'ai payé l'auto de prêt.... :tickedoff:
et pour les essais nouveautés ...plus trop depuis qqls temps.....
Je te rassure, je n'ai jamais eu droit à une nouveauté lors de mes révisions. J'ai eu une Smart à moitié rincée, une Civic hybride pas de première jeunesse........et des fois, rien du tout.je demande pas une voiture neuve..juste qqls chose qui roule....mais la dernière fois le ponpon...payant...25 € la journée..négocié à 10 ou 15 je sais plus...et bien sur pas de carburant ....
Salut à tous, j'ai une question concernant ma Jazz blanc Taffeta.
Au niveau des bas de caisse (sur la partie en blaxon peinte), le blanc a tendance à jaunir un peu de manière uniforme ... avez vous constaté cela sur vos Jazz blanche ?
En meme temps la largeur retro repliée est rarement "visible" voir utile . Perso si je dois m'enfiller dans un box de parking etroit je prefere le faire avec la jazz plutot qu'avec la prius ( meme largeur retro replié pourtant !) car mon erreur de jugé visuel sera plus impacté par le largeur de carrosserie que par celle des retros.
Salut à tous, donc c'est fait, mercredi, révision, et j'ai bien payé 89 €.cool..
Sinon, prêt de la nouvelle civic avec moteur 1.6 diesel, vraiment bien cette civic, mais pas pour nous, notre jazz actuelle n'a que 36000 kms, à peine rodée... :)
cool..
j'ai rdv lundi.. mais rien reçu cette année comme offre..... :-[
Sûrement parce que tu n'as pas voulu profiter de l'offre l'année dernière >:D:tir-deux-armes:
:je-sors:
....... :)
Salut à tous, des déboires avec mon véhicule société, boite de vitesse H.S (111000 kms !!!!!), sous garantie, donc immobilisé, location d'une voiture de remplacement à leur frais chez Europcar :
J'avais le choix entre une Fiat Punto et une Jazz, donc pas d' hésitation, une Jazz, mais je ne pense pas que celle-ci a déjà vue ici, donc quelques photos :
Sympa O0
C'est une Jazz Si, non?
Elle est sympa cette Jazz Si, je l'avais vu dans le showroom d'un concessionnaire et j'avais bien aimé.qqls photos faites en mars chez le dealer
Tout comme pour le CR-V, Honda aurait juste pu faire un effort pour mettre une sortie d'échappement inox.... ::)......ils sont radins là-dessus.
Dommage que le 1.4 i-VTEC de cette version Si n'ait pas eu droit à une petite cure de vitamine ^-^
Changement pneumatiques avant ce jour, chez Midas.
Les mêmes que la monte d'origine, donc des Michelin en 175/65 R15 84 T, pour un totale de 154.90 €
Jazz de 12/2008 avec 37000 kms, et vous ? c'est quand que vous les avez changé ?
Ouf.... coup de massue hier pour Noisette en récupérant sa Jazz hier pour l'entretien.
Au delà des essuies glace en or massif, elle a payé quasiment le même prix que pour le CR-V soit ~320 € (hor essuies glace, 349 avec).
Je veux bien qu'il y avait un filtre d'habitacle en plus, mais quand même >:(
Ouf.... coup de massue hier pour Noisette en récupérant sa Jazz hier pour l'entretien.
Au delà des essuies glace en or massif, elle a payé quasiment le même prix que pour le CR-V soit ~320 € (hor essuies glace, 349 avec).
Je veux bien qu'il y avait un filtre d'habitacle en plus, mais quand même >:(
C'était la révision des 40 000 km/2 ans ?
Qu'est-ce qui a été fait/remplacé au-delà de la vidange et du filtre à l'huile ?
C'était bien celle des 2 ans.
A part les balais, filtre d'habitacle et c'est tout !
C'était bien celle des 2 ans.
:fight:
1 an 1/2 que nous avons la Jazz. C'était un VH de direction.
Zou :)
Pour le prix j'ai eu le droit à un lavage et 2 rayures ont disparu.
Ce qui m'interpelle est que pour la même intervention, le prix de la révision est équivalente à une vingtaine d'€ à celle du CR-V. ???
Grosso modo la révision d'un gros bloc 2,2 diesel de 150 chvx ne coûte que 20 € de plus que celui d'un petit 1,4 essence de 100 chvx ???
Il va falloir que nous révisions alors nos aprioris sur les coûts d'entretien.... :uglystupid:
Grosso modo la révision d'un gros bloc 2,2 diesel de 150 chvx ne coûte que 20 € de plus que celui d'un petit 1,4 essence de 100 chvx ???
Il va falloir que nous révisions alors nos aprioris sur les coûts d'entretien.... :uglystupid:
Harry : ils lui ont changé les balais d'essui-glace. Je trouve les balais Honda très endurant mais forcement ils sont plus cher que de l'adaptable.
tu trouves ??
moi , je dis qu'ils s’abîment un peu vite et mes adaptables (auchan) sont bien plus endurants pour 17€ les deux
tu trouves ??
moi , je dis qu'ils s’abîment un peu vite et mes adaptables (auchan) sont bien plus endurants pour 17€ les deux
tu trouves ??AUCHAN : les autres sont plus chers : le double sans atteindre les prix de 50€ de Honda
moi , je dis qu'ils s’abîment un peu vite et mes adaptables (auchan) sont bien plus endurants pour 17€ les deux
Ouf.... coup de massue hier pour Noisette en récupérant sa Jazz hier pour l'entretien.
Au delà des essuies glace en or massif, elle a payé quasiment le même prix que pour le CR-V soit ~320 € (hor essuies glace, 349 avec).
Je veux bien qu'il y avait un filtre d'habitacle en plus, mais quand même >:(
Ouf.... coup de massue hier pour Noisette en récupérant sa Jazz hier pour l'entretien.
Au delà des essuies glace en or massif, elle a payé quasiment le même prix que pour le CR-V soit ~320 € (hor essuies glace, 349 avec).
Je veux bien qu'il y avait un filtre d'habitacle en plus, mais quand même >:(
c'est les prix sur la concession d'Orléans ( la région parisienne progresse à grand pas ) >:(
Pour ma jazz de 2009 c'est à chaque révision annuelle plus de 400 €...
:'(
Pour ma jazz de 2009 c'est à chaque révision annuelle plus de 400 €...
:'(
juste pour infos, l'année dernière lors de la révision des 3 de notre insight chez honda - valence :
je vous recopie la facture au propre, en vous enlevant le pipeau (genre "embrayage" , controle de la pression des roues, controle des feux, aspirateur...) :
-vidande niveaux
-filtre a huile
-purge circuit freinage
-filtre a air
-huile castrol edge 0W30
-bouchon de vidange
total 231€92 TTC.
400€ pour une révision de jazz BVM ??? la question est pour ce prix que font-il ? ? ?
c'est sur si il ont fait aussi un controle de jeu aux soupape, balais d'essui-glaces, filtre a pollen, les 400€ on y est vite.
Question: la Jazz dès 2009 et l'Insight ont le même entraxe de jante, non?
Tu me conforte dans mon choix d'avoir une voiture qui n'est plus sous garantie et faire l'entretien soit même.
J'ai fait les mêmes opérations cet été :
vidange avec huile castrol Magnatec 10w40 (37.90€), filtre à huile (10,91€) et bouchon (2,95€)
vidange et purge liquide de frein (10,50€)
le filtre à air je l'ai changé il y a 2 ans (13,80€)
Je m'en tire pour 76 € pour le même entretien.
Mais 200€ juste la visite annuelle pour une jazz c'est cher, la fourchette devrait être plutôt dans les 120-150 € selon moi.
Ensuite il y a d'autres opérations comme des changements filtre habitacle et des nettoyages de clim qui sont d'un tarif insolent souvent chez les concessionnaires et qui doivent être fait soit-même y compris sur les véhicules encore garanties. Ca n'engage que moi bien sur.
Dans le même sujet, il y a le lavage gratuit qui m'a toujours fait rire,
J'ai un bruit "d'air" provenant du capot moteur (avant gauche, côté conducteur). Cette résonance n'apparaît qu'à l'accélération et entre 40 et 60km/h et on l'entend très bien avec l'audio déconnectée.
Donc, un bruit d'air, qui te semble anormal et génant ou anodin et négligeable?
Il y a par contre un point qui me dérange. Voilà pourquoi je fais appel à vous. J'ai un bruit "d'air" provenant du capot moteur (avant gauche, côté conducteur). Cette résonance n'apparaît qu'à l'accélération et entre 40 et 60km/h et on l'entend très bien avec l'audio déconnectée. Mon garagiste n'a rien trouvé, il dit que c'est anodin et que l'on peut rien faire. D'après lui il s'agit d'un défaut de conception, il dit avoir essayé une autre Jazz qui faisait le même bruit.... ???
Mon collègue de bureau pense que celà vient de la conception de la boîte à air....
Avez-vous consaté celà aussi? Les remarques ou infos des possesseurs de Jazz (dès le millésime 2009) sont les bienvenues...
Bon ben je dois être le seul à avoir ce bruit alors..... :-[
Bon ben je dois être le seul à avoir ce bruit alors..... :-[
Ce serait pas un bruit du genre You know what ? I'm happy. (http://www.youtube.com/watch?v=3AA7Ub1c2cI#) ? :crazy:
J'imagine que ton concessionnaire a vérifié le filtre à air ?
Droopy, sort du corps de Mouss'light >:D
Il serait pas un peu sourdingue ?
Autre chose c'est un bruit qui est apparu ou un bruit qu'il y a toujours eu ?
:buck2:
Le roulement de boite a encore frappé! :fight:
C'est pas un cas isolé...
.../...D'ailleurs je croyais d'abord avoir recu une version 1,2l avec le start/stop tellement j'avais l'impression a chaque arret au feu/stop le moteur etait inaudible ( et sans la moindre vibration). Stupéfiant :o
.../...
A l'occasion de l'entretien annuel de notre Jazz H j'ai eu en véhicule de courtoisie une Jazz 1,4l 100ch quasi neuve ( 2 mois 2000km).
Fait intéressant la progression du confort !!
Petit HS : lors de la 2ème révision, la semaine dernière, j'ai eu en prêt la nouvelle Civic 1.6 turbo-D et BVM, ben vraiment j'ai pas aimé du tout et était bien content de reprendre ma JazzH. Cette Civic n'est pas une mauvaise voiture, loin de là, elle est plutôt bonne en tout et mauvaise en rien, mais pas différent de ce qu'on trouve chez la concurrence. Que ce soit le 1500HDi, le 1600TDi ou le 1600dCi, c'est du pareil au même. Ces diesels n'ont guère de caractère, à mes yeux.