Non, les deux   

Celle de gauche déclenche apparemment des effets secondaires chez les femmes.......moi j'aime bien les effets secondaires   

Avec un moteur hybride, elle va apporter un plus sur le marché... J'attend de voir cela avec impatience...

Ils sont OBSEDES par le DIESEL...

Ils sont OBSEDES par le DIESEL...

Désolant de lire de pareil stupidite de la part de la presse ...quand on sait qu'une petite voiture est quand meme souvent utilisée pour de petit trajet l'interet d'un moteur diesel est carrement nul !!! Ok ca consommera un peu moins mais entre prix d'achat, bruit , vibration, souplesse, et fiabilite ils n'ont pas bcp d'avantages par rapport à l'essence. Et je parle meme pas de la vraie pollution ( le CO2 ont s'en fou je le répete vue que c'est la consommation globale qui compte et pas celle par Km theorique d'un vehicule)....

J'ai lu le "Premier essai" de la Jazz dans le dernier Moniteur Auto ... le bilan est plutôt bon.

Au niveau des moteurs, ils disent qu'ils sont plus discrets que les anciens, inaudibles au ralenti et sous 3000tr/min.
Leur avis sur la boite i-SHIFT est aussi relativement positif en disant que le passage des vitesses se fait en douceur et que les problèmes qu'il y avait sur la Civic (notemment lors de manoeuvres en passant de la première à la marche arrière) ont été corrigés.

Les points négatifs, selon eux, sont la tenue de route qui n'est pas au niveau des références (Clio & Modus) et les suspensions encore un peu fermes (mais en progrès par rapport à l'ancienne).

Quand a l'histoire de la tenue de route , laissez moi rire ....seul le confort est reellement le point fort des renaults . Je doute que la honda fasse aussi bien la dessus meme sans l'avoir essayee.

Disons quand même que Renault et PSA arrivent souvent à un excellent compromis confort/tenue de route.....ce qui n'est pas forcément le cas de tous les constructeurs, où l'un se fait souvent au détriment de l'autre.

Disons quand même que Renault et PSA arrivent souvent à un excellent compromis confort/tenue de route.....ce qui n'est pas forcément le cas de tous les constructeurs, où l'un se fait souvent au détriment de l'autre.

C'etait vrai car mais depuis quelque temps peugeot durci bcp ses suspats et la derniere 207 est franchement ferme !! Quand a renault si on lit les appreciations dans les autres pays europeens leur tenue de route n'est pas toujours aussi apprecie qu'ici ....comme quoi ca reste pas mal une histoire subjective ca . Par contre le confort des renaults reste généralement tres bon meme si la derniere lag devient bien ferme aussi...
A l'inverse , ford ou toyota ont par exemple de tres bon compromis aussi sur les dernieres gammes .
Bref autant le confort de la derniere jazz n'est peut-etre toujours pas une qualite majeure autant les histoires de tenue de route me laisse perplexe ( la jazz 2 ne me paraissant par exemple pas du tout mauvaise sur ce point deja ...)

Curieux qu'ils ne connaissent pas les consommations normalisees !!! Honda les a pourtant deja publiées il y a quelques semaines !!! C'est pour pas avouer qu'elle consomme peu malgre l'absence de diesel ou quoi !!?

Les consommations annoncées n'étaient pas homologuées, je pense car les derniers communiqués de presse de Honda ne les indiquaient plus.