Je suis parfaitement d'accord, mais, personnellement, j'ai préféré positionner la jante, de telle façon que je puisse avoir accès à la valve, afin de pouvoir vérifier la pression du pneu, sans devoir tout démonter... 

C'est sûr, tu peux aussi prolonger le tuyau jusqu'au poste de conduite, comme ça, tu peux souffler dedans, tout en conduisant... 

je pensais à un raccord comme sur la photo ci-dessus.
Ranger la roue "à l'envers", côté moyeu au dessus permet quand même de gagner un espace de rangement non négligeable dans le creux de la jante.
personnellement, j'ai dans le coffre un petit compresseur 12V ce qui me permet de ne pas me tracasser de la pression de la roue de secours. Je l'ai même dégonflée à 1 bar env., ce qui fait gagner quelques mm d'encombrement.

Salut à tous, quelle huile pour ma Jazz : 1.4 100 ch, car sympa les révisions Honda, mais juste écrit forfait, pas de type d'huile préciser !
Merci...

si c'est pour moi ...mon ct est vierge aussi..jazz de 2005.... 

il tient très bien, mais ça dépends de sa position, baisé au max, no blem, mais un peu relevé, c'est là qu'il y a des grincements, faut que je regarde ça de plus prés...