je pense que les processus  de fabrication sont les même au Japon et en Chine ils ne se seraient pas amuser a développer un montage différent ! d'un pays à l autre …

Certes, mais ...

• Les ouvriers peuvent être plus consciencieux dans un pays que dans un autre
• Les marques font appel à beaucoup de sous-traitants ... suivent-ils eux aussi les mêmes processus d'un pays à l'autre?

En principe les process et contrôles qualité devraient, je dis bien devraient  , permettre une fabrication homogène, quelle que soit l'origine de la voiture.

je le pense aussi....

si je suis "content" que la mienne vienne du japon, c'est pour d'autres raisons....

et pour faire plaisir a ma fille qui apprend le japonais a la fac, et qui ira a tokyo en juillet........

C'est ça que je ne comprends pas trop 
La qualification des ouvriers ne doit pas être moins bonne, la chaine de production doit être en grande partie automatisée, il n'y a aucune raison pour que les contrôles qualité appliqués au UK soient différents de ceux du Japon.......

C'est quand même bizarre ça.

Sont anglais ... rien de plus, rien de moins

Ooh !!   

Réception de ma nouvelle Jazz ce matin. C'est un modèle Exclusive 1,4 VTech de couleur rouge Milano. Elle vient en remplacement d'une jazz Live 1,2.
Tout de suite regard sur la carte Grise:c'est une jazz chinoise:on verra bien.
Cet après-midi 150 kilomètres de routes de montagne.
Les points positifs:le moteur est en rodage mais contrairement à ce qu'annoncent certains journaux,je vais pouvoir faire de la route et quitter la ville.Ce n'est pas un véhicule uniquement urbain.Je n'en doutais pas car même avec la Live je partais en vacances chargé sans problème pour rouler à 130 sur autoroute.Là,le moteur n'est pas une bombe mais linéaire et agréable.
Les sièges sont un peu durs mais maintiennent très bien:il y a un progrès très net par rapport à la Live...
C'est un peu moins agréable derrière pour la banquette mais il faudra voir sur un long trajet.
Les commandes tombent bien sous la main et le tableau de bord est très réussi même sans les "fameux" plastiques moussés à la mode.
L'ordinateur de bord qui semblait un peu complexe à utiliser au départ est rapidement apprivoisé même si on a tendance à jouer beaucoup avec au début...
Je suis impressionné par la qualité de l'autoradio bien supérieur au niveau du son à celui de la jazz live.De plus , avec les commandes au volant, il est très agréable à utiliser.
Les rétros extérieurs ont bien grandis et me paraissent immenses. Heureusement que dans certaines situations on peut les replier électriquement.
Quelques petits points négatifs:
Je n'ai pas beaucoup suivi les indications du SIL qui oblige à avoir l'oeil constamment rivé sur le tableau de bord:à voir avec le temps...
Je l'avais déjà dit:je regrette la disparition de l'enrouleur de coffre que je trouvais génial au profit de la planche peu pratique surtout avec cette espèce de tissu à agrafer:pas terrible.
Le coffre a diminué en longueur car le tapis de coffre de ma Live ne rentre pas entièrement...Bien sur,il est plus profond mais quand on sait que c'est au détriment de la roue de secours..:je ne suis pas du tout enchanté de rouler avec ce kit anticrevaison:Honda tu es radin...
La qualité de la moquette semble être aussi en baisse:c'est vraiment du bas de gamme:il faudra vite y mettre des tapis.
Néanmoins,je ne regrette pas mon achat et trouve que face à la concurrence,je possède un véhicule très bien équipé pour pas très (trop ) cher:il suffit de comparer avec le fameux C3 Picasso devant lequel les journalistes autos sont en admiration : a prix égal à la Jazz,il n'y a rien dedans.
J'ai lu hier dans l'Auto-Journal (Guide de l'acheteur):la jazz est la seule de sa catégorie à avoir 5 étoiles...
En résumé,je suis très satisfait de mon achat...

En résumé,je suis très satisfait de mon achat...

Tu n'as pas mentionné le silence de fonctionnement  ..............déjà habitué avec la Jazz 1.2 ?

Tiens, j'ai vu une Jazz 2009 jaune ce matin sur l'autoroute 

Je trouve que c'est une bonne idée de la part de Honda de proposer des couleurs un peu "décalées" (jaune, rose, bleu azur dans une moindre mesure) ... et celui lui va plutôt bien à la new Jazz d'avoir une couleur flashy 

Cela me fait penser qu'il faudrait créer un sujet "Les couleurs de la Jazz" pour regrouper des photos de chaque couleur ... comme c'est le cas pour le CR-V. Vous en pensez quoi? 

Très bonne idée 

Surtout qu'il commence a y en avoir pas mal de new Jazzystes sur PH