Bonjour à tous.

Je vérifie que mon étrier avant, cotê droit ne doit pas fonctionner correctement, car en conduisant, on sent que la roue coince et elle fait du bruit dans certaines situations.

À l'arrêt, une odeur de brûlé se dégage même de la voiture.

Ma question est la suivante : est-il suffisant de remplacer l'étrier du cotê droit, où, vaut-il mieux remplacer également celui de gauche?

Merci à trous

Concernant les freins, moi je changerai les deux pour avoir un maximum d’équilibre au freinage, c’est comme pour les pneus, on change toujours par deux soit à l’avant soit à l’arrière.

Pour le remplacement des disques et/ou plaquettes, je suis d'accord. Pour les étriers? 

Concernant les freins, moi je changerai les deux pour avoir un maximum d’équilibre au freinage, c’est comme pour les pneus, on change toujours par deux soit à l’avant soit à l’arrière.

En effet, pour garder un freinage équilibré. Sauf si grippage d'un étrier récent auquel cas le dégrippage des colonnettes après un bon graissage peut suffire.

Préciser quand même que des étriers, ça peut se remettre en état (remplacement de piston/joints, nettoyage/regraissage guides, ...).
C'est rare qu'ils ne soient pas rattrapables.
D'ailleurs, quand tu en achètes chez Oscaro par exemple, tu peux les payer moins cher si tu renvoies les anciens (qui seront refaits et revendus).

Oui tout à fait mais il faut savoir faire cette intervention 

Perso, j'avais trouvé l'exercice plus facile à faire que ce à quoi je m'attendais.
Je pense que quelqu'un qui est capable de remplacer un étrier complet, devrait être capable de remplacer un piston/joints sauf gros problème de démontage du piston, mais si ça arrive, tu achètes un nouveau étrier et renvoie l'ancien.
En tous cas, vu la différence de prix, ça vaut la peine de tenter (y'a plein de tutos sur le web) ...