C'est quand même une consommation anormalement élevée pour une Jazz

Ce que dit Droopy me semble correspondre à ce que dit le mécano de chez Honda à Bordeaux, à savoir qu'à 130 et plus les petits moteurs souffrent et consomment plus.

Quand je suis à 4 litres ou moins à 90, ça paraît normal. De même pour les 6 l. à 110.

En ville, encore une fois, tout dépend du type de "ville". Dans le centre de Bordeaux avec des feux tous les 200 mètres, des vélos, des piétons, des stops, des petites rues... Je suis vite à 8 l. Par contre sur les boulevards sans embouteillages ou la nuit, ça sera entre 4 et 5.

Mais même sur un Bordeaux centre-Gradignan pour aller voir en journée mes petits gars qui ne peuvent pas m'envoyer de mails, un axe sur lequel ça circule pas mal, je vais être entre 7 et 8 l. voire plus si vraiment il y a des phases de blocage.

Et pour le surpoids... Il faut que j'y travaille. 

A titre de comparaison, j'ai fait un petit essai de la civic 1.8 exécutive navi de 2014 ce matin et en vitesse et régime stabilisés sur du plat la consol instantanée était de :

4 ou 5 litres à 92 km/h
6 litres à 132 km/h

Comparaison est-elle raison ?

C'est très raisonnable.
C'est à peu de chose près ce que je fais avec ma jazz luxury (non hybride). Peut-être un peu plus à 130 tout de même. Je suis plus près des 6,5 litres.
Mais à l'odb... car en réel c'est bien plus...
 et ça augmente très vite dans les cotes.

C'est très raisonnable.
C'est à peu de chose près ce que je fais avec ma jazz luxury (non hybride). Peut-être un peu plus à 130 tout de même. Je suis plus près des 6,5 litres.
Mais à l'odb... car en réel c'est bien plus...
 et ça augmente très vite dans les cotes.

Oui, enfin, 6 litres de moyenne à 130 km/h avec la Civic 1.8 i-VTEC, il faut vraiment que les conditions s'y prêtent 

On t'a volé quelque chose ?   

L'alarme s'est déclenché et ça a du faire partir le(s) malfaiteur(s) sacrilège(s) avant qu'il ne concrétise(nt) le larcin.

Il y a quatre mois par contre, la jazz n'a pas réagi et je l'ai retrouvée sans dessus dessous et on m'a volé la seule chose qu'il y avait : un aspirateur de voiture qui se branche sur l'allume cigare.

Des voleurs propres ! C'est à noter.

Tu penses que ce serait plus ? Combien ?

Du coup la conso instantanée que j'avais sur celle de ce matin est fausse. Est-ce le cas sur la tienne ?

Non, la conso instantanée que tu as vu n'est pas forcément fausse, c'est juste une conso instantanée 
En roulant à 130 km/h sur un plus long parcours autoroutier, donc avec du plat, des faux plat, des cotes, des descentes, la consommation tourne plutôt entre 7 et 7,5 litres. 

Il a raison d'être emballé, elle est géniale cette voiture. Super agréable.

Mais pour la consommation je pense que ça dépend beaucoup des usages.

Mon plein du jour après 420 kms d'autoroute et 50 kms de ville et campagne : 8,02 l/100.

Celui d'hier après 400 kms d'autoroute et 40 kms de ville : 8,7 l/100.

8.7L/100 de moyenne sur 440km!!!!!!!!
Tu es sûr que tu ne t'es pas fait siphonné ton réservoir??? 
Pour info voici la consommation moyenne des 69 utilisateurs de Jazz Hybrides répertoriés sur Spritmonitor.
http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/1293-Jazz_Hybrid.html?powerunit=2
5.34L/100.
Et ne me dites pas qu'ils habitent tous (les 69) au fin fond d'une campagne paumée sans le moindre feu rouge ni autoroute!!! 

8.7L/100 de moyenne sur 440km!!!!!!!!
Tu es sûr que tu ne t'es pas fait siphonné ton réservoir??? 
Pour info voici la consommation moyenne des 69 utilisateurs de Jazz Hybrides répertoriés sur Spritmonitor.
http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/1293-Jazz_Hybrid.html?powerunit=2
5.34L/100.
Et ne me dites pas qu'ils habitent tous (les 69) au fin fond d'une campagne paumée sans le moindre feu rouge ni autoroute!!! 

En regardant de plus près, on voit que les 15 moins gros consommateurs font 25 % de ville en moyenne avec 33 % pour le plus gros citadin; les 10 plus gourmands font 50 % de ville à peu près et le gagnant fait 100 % de ville avec un max à 8,6 et un mini à 6,3 pour une moyenne de 7,13.

Ce n'est pas loin de correspondre à mes relevés.

Si j'applique mes observations aux proportions des faibles consommateurs, j'aurais une moyenne de 6,3.

On voit aussi que la plupart des faibles consommateurs disent avoir un rythme modéré.

Ce qui confirme cette autre observation empirique : quand je croise des JH, il me semble que leurs conducteurs n'ont pas le même rythme que moi. C'est souvent à 110/120 sur l'autoroute et 70/80 sur la route. Et je pense qu'avec n'importe quelle voiture récente de petite cylindrée ils auraient à peu près les mêmes consommations.

Les 96 utilisateurs de 208 essence de 120 cv maxi ont une moyenne de 6,11 avec une proportion de ville plus importante. La moyenne est à 5,98 pour les 100 cv et moins.

Donc finalement je ne pense pas que mon réservoir ait été siphonné, ni que ma JH ait un fonctionnement anormal.

Du coup est-il raisonnable de se poser la question du véritable apport de l'hybridation ?

Nous avons une JH et en 40000 km maintenant la consommation moyenne ressort à 5.1l été et 5.5L hiver. Pourtant ma femme qui l'utilise majoritairement fait un mix de tres petits trajets ( 1 à 2km parfois mais surtout environ 11km de zone urbaine suisse) et de trajet autoroutiers ( parfois pour aller shopper a 35km ) ou elle roule à 130 et pas moins ( elle n'est pas du style a se trainer au volant tout en essayant de respecter les limites legales) . Sachant que le compteur est juste ou presque sur le JH et l'odb moderment optimiste ( 0.1 et 0.2 de moins les rares fois ou l'on controle la consommation au plein) . Donc faire plus de 7l est deja fort mais tout à fait comprehensible .
Par contre plus de 8l la j'ai plus de mal à comprendre ou alors c'est vraiment de la conduite incomprehensible  . J'avais une connaissance de ce type. Heureusement un arbre c'est une fois precipité sur la route  .

Edit modif à la demande des modos