Euh voiture livrée il y a moins de 10 jours alors je ne pense pas que la consommation moyenne "calculée" ait le moindre sens pour l'instant !! En plus 6l selon l'odB ( plutot juste sur la Jazz)  avec un parcours comprenant de l'autoroute ( ou la Jazz hybride fait du 6l de moyenne environ) n'a finalement rien d'alarmant .

Houlàlàlà mais c'est beaucoup tout ça!! 

Bon ta voiture est toute neuve et les conditions météorologiques ne sont pas optimales : ta consommation devrait pouvoir baisser.
Pour info, que conduisais-tu avant ta Jazz et quelle consommation obtenais-tu?

Avant la Jazz Hybrid, je conduisais une Peugeot 306 5p HDI (de 1999): en roulant principalement en ville, je consommais environ 6,5l/100km, avec une conduite particulièrement souple et coulée.

Sinon, sur ma Jazz Hybrid que j'ai depuis le 7 janvier, j'ai consommé sur les 100 premiers kilomètres environ 7,5 litres. Ce sont les 200 kilomètres suivants (en route/autoroute) qui ont fait baisser la moyenne globale à 6,5l/100km sur les 300km.
Si je calcule bien, j'ai donc dû faire une moyenne de 6l/100km réels durant les 200km de route/autoroute, ce qui semble assez cohérent de ce que j'ai pu lire sur la consommation réelle de la Jazz Hybrid sur ce type de parcours [6 = (6,5 x 300 - 7,5 x 100)/200].
Par contre, avoir consommé 7,5 litres sur les 100km de ville embouteillé, je pensais que le système IMA permettait de mieux faire  ... à moins qu'il faille attendre une période de "rodage" (lors de la livraison, mon concessionnaire Honda m'avait dit pourtant qu'il n'y a pas spécialement de rodage...); je m'en remets donc à vos retours d'expérience 

Avant la Jazz Hybrid, je conduisais une Peugeot 306 5p HDI (de 1999): en roulant principalement en ville, je consommais environ 6,5l/100km, avec une conduite particulièrement souple et coulée.

Sinon, sur ma Jazz Hybrid que j'ai depuis le 7 janvier, j'ai consommé sur les 100 premiers kilomètres environ 7,5 litres. Ce sont les 200 kilomètres suivants (en route/autoroute) qui ont fait baisser la moyenne globale à 6,5l/100km sur les 300km.
Si je calcule bien, j'ai donc dû faire une moyenne de 6l/100km réels durant les 200km de route/autoroute, ce qui semble assez cohérent de ce que j'ai pu lire sur la consommation réelle de la Jazz Hybrid sur ce type de parcours [6 = (6,5 x 300 - 7,5 x 100)/200].
Par contre, avoir consommé 7,5 litres sur les 100km de ville embouteillé, je pensais que le système IMA permettait de mieux faire  ... à moins qu'il faille attendre une période de "rodage" (lors de la livraison, mon concessionnaire Honda m'avait dit pourtant qu'il n'y a pas spécialement de rodage...); je m'en remets donc à vos retours d'expérience 

Comparativement à une 306 hdi qui était legere et déjà performante la Jazz ne devrait pas faire mieux !! Eh oui on l'oubli face au marketing implacable..mais il n'y a pas réellement progrès dans bcp de cas ! Ex ,une 308 II hdi reste plus lourde et tout aussi gourmande finalement car le moteur est nettement mieux dépollué ( celui de la 306 est horreur à ce niveau..mais ça garanti des consommation basse paradoxalement). Donc je dirais qu'en ville la Jazz sera meilleur mais sur route moins bonne . Apres la 306 étant vieille elle devait bien consommer son petit demi litre en trop ...
Bref vue ton usage tu devrais pas trop tomber sous les 5,5l avec la Jazz ...sachant que dans le meme cas une 208 hdi comparable ne ferait pas mieux non plus !!

Comparativement à une 306 hdi qui était legere et déjà performante la Jazz ne devrait pas faire mieux !! Eh oui on l'oubli face au marketing implacable..mais il n'y a pas réellement progrès dans bcp de cas ! Ex ,une 308 II hdi reste plus lourde et tout aussi gourmande finalement car le moteur est nettement mieux dépollué ( celui de la 306 est horreur à ce niveau..mais ça garanti des consommation basse paradoxalement). Donc je dirais qu'en ville la Jazz sera meilleur mais sur route moins bonne . Apres la 306 étant vieille elle devait bien consommer son petit demi litre en trop ...
Bref vue ton usage tu devrais pas trop tomber sous les 5,5l avec la Jazz ...sachant que dans le meme cas une 208 hdi comparable ne ferait pas mieux non plus !!

L'été 2014, juste après que Midas m'ait cassé ma 306 (courroie de distribution mal calée ayant provoqué une avarie moteur... plus aucune compression sur le 3ème cylindre), j'ai loué une Peugeot 208 HDI pour partir en vacances dans le Sud-Ouest: j'avais alors consommé environ 5l/100km sur un parcours d'environ 1700km (dont 200km maxi en ville).

Sinon, j'avais essayé la Yaris HSD lorsque j'hésitais entre Yaris HSD et Jazz Hybrid: et là, j'avais relevé (à l'ODB de la Yaris) une consommation moyenne de 4,6l/100km sur un parcours ville + route en forte pente d'environ 20km. Sans me fier totalement à l'ODB dont on sait qu'il y a une marge d'erreur, je pense que le bilan est plus favorable pour la Yaris HSD en ville, du fait de son système "full hybride" (comparativement au "mild hybride" de la JazzH): capacité du moteur électrique de la Yaris HSD à entraîner à lui seul sans faire fonctionner le moteur thermique le véhicule.

Ceci dit, j'assume complètement mon choix, car j'ai besoin d'espace intérieur et sur ce critère, la JazzH est à son avantage.
Je n'exclue pas de m'intéresser à la future JazzH (sortie courant 1er trimestre 2016, m'a dit Japauto Murat/Paris 16), qui devrait logiquement consommer moins que l'actuelle (passage à la technologie "full hybride", avec en plus une boîte de vitesses robotisée 7 rapports à double embrayage qui devrait donner moins de volume sonore lors de brutales accélérations), tout sera question de budget (autour de 24.000 euros dixit toujours Japauto Murat/Paris 16) et de la reprise de ma JazzH actuelle (flambant neuve) que j'ai achetée pas trop chère je pense (16.800 euros TTC clé en main, incluant le contrat entretien 3 ans).
Mais au final, je serai bien capable de conserver durablement ma toute nouvelle JazzH (que j'aime et apprécie beaucoup déjà, même après si peu de kilomètres  )

L
Sinon, j'avais essayé la Yaris HSD lorsque j'hésitais entre Yaris HSD et Jazz Hybrid: et là, j'avais relevé (à l'ODB de la Yaris) une consommation moyenne de 4,6l/100km sur un parcours ville + route en forte pente d'environ 20km. Sans me fier totalement à l'ODB dont on sait qu'il y a une marge d'erreur, je pense que le bilan est plus favorable pour la Yaris HSD en ville, du fait de son système "full hybride" (comparativement au "mild hybride" de la JazzH): capacité du moteur électrique de la Yaris HSD à entraîner à lui seul sans faire fonctionner le moteur thermique le véhicule.

Oui une Yaris a usage fortement urbain consommera facilement 1l voir 1,5l en moins que la Jazz. Mais sur autoroute la Jazz reste plus sobre par contre ( demi litre) alors que sur route c'est très comparable.

Donc +293 euros/an pour la JazzH sachant que selon mon impression, elle est plus polyvalente que la Yaris HSD (par exemple, lorsqu'on veut pouvoir voyager 2 adultes et 1 enfant avec bagages...)

ton calcul est intéressant mais je pense que la Jazz ne consomme qu'entre 0.5 et 1L/100 en plus de la Yaris. Selon Spritmonitor nous sommes exactement à 5.33 pour la Honda, et 4.81 pour la Yaya. Donc un petit 0.5L/100 en plus.
Et comme tu le dis, la Jazz sera plus polyvalente, plus routière, et nettement plus habitable. Le ressenti à l'usage est aussi plus silencieux sur autoroute et moyenne montagne.
En ville la Toyota est impériale par contre.

Hello,
J'ai fait de la route (90km/h) hier sur 250km environ et l'ODB a indiqué une conso moyenne de 4,7l/100km.
J'en suis aujourd'hui à 800km parcourus avec ma Jazz Hybrid toute neuve 
Du coup, j'ai fait un "plein": 18l remplis, alors que la jauge indiquait un réservoir vide à plus de la moitié, ce qui confirme vos dires sur la "précision prudente" de la jauge sur Jazz Hybrid.

Au passage, je profite pour poser une question sur le carburant le plus adapté et recommandé pour la Jazz Hybrid:
- est-ce le SP95 "tout court"?
- ou est-ce le SP95 e10?

En effet, Japauto m'avait dit que c'est le SP95, sans me préciser lequel des 2 ci-dessus.
Du coup, à la station essence hier, j'ai du SP95 "tout court". J'espère ne pas avoir mal choisi...
Excusez mon  inculture en la matière, mais j'étais ancien pollueur au mazout