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Bangeourre.Je viens de lire le fil conso de la jaze et de sa version hybride et je constate que l'economie de carburant n'est pas phénoménale !En faisant la moyenne de pas mal d'utilisateur des 2 coté , il y a a peine 1 litre de différence.
1L c'est déjà pas mal pour un système hybride "light" comme l'IMA. L'avantage de l'hybridation se fait surtout ressentir en ville de toute manière.
Et de peps à bas régime !. Un 10-50 kmh en Jazz hybride est nettement plus court qu'avec une 1,3i vtec boite manu. Au grand prix du feux rouge la jazz est très douée ...En passant d'une P+ a la Jazz c'est à chaque ce qui me surprend , la prius semble vraiment molle à coté ( je dis semble car son système permet aussi des départ canon en appuyant vraiment fort ....ce qui n'est pas le fonctionnement standard au contraire de la Jazz H qui réagit vivement dès le début).
L'agrément de la CVT est surtout question de goût. En ville c'est un confort indéniable, sur route/autoroute je suis un peu moins convaincu.....
sur l'autoroute c'est génial, car pour une petite cylindrée ça permet d'avoir un moteur qui tourne très lentement ( conso mais surtout bruit) à vitesse stabilisé. ( 50.4km/h / 1000 rpm pour les jazz H et insight)pour moi y a rien de mieux que le CVT + palettes pour une petite cylindrée.