ben, comme toi, Bubullced, je ne suis pas impressionné par la faible conso de la JH (2000 kms). je conduis aussi très light, dans le vert au maximum, avec la touche econ en ville, mais bon, il ne faut pas attendre de miracles, faut pas oublier que le 1,3 fait 88 cv, et est assisté d'un (tout) petit moteur électrique donné  pour ...14 cv!
après, la JH a bien d'autres atouts, comme sa douceur de conduite exceptionnelle, sa modularité, son habitabilité.....
bref, malgré un  bilan conso mitigé, pas de regrets! 
P.S: ma voiture précédente, après 50 000 kms, continuait à diminuer sa conso régulièrement. alors, il faut peut être attendre quelques milliers de kms pour faire un bilan....

Je viens de voter pour ma Madame.
Elle consomme 5.8l de moyenne, avec 1500 kms au compteur. 
Pas mal non?

Route 66, la bonne question serait plutôt :

Tu parles d'essence ou d'antirouille ? 

Bonjour.
Je viens de me séparé de la jazz après 2 ans et 30000km.
Bilan 5.4l/100km.Le trip B c'est depuis l'achat.

Il a "prius" une Toy Yaris ...

Pour l'instant ma conso est de 5,2l. J H.
Avec ma jazz 1,4 executive je tournais à 5,5l. (50000kms)
J'ai 5000km avec la J H.
A part l'agrément de conduite de la J H le coté économe est plutôt restreint et je dirait même que c'est de la daube.

Ah enfin, quelqu'un de censé au sujet des voitures à pipiles !!!
Disons que t'as gagné une boite automatique et environ 10% d'économie de carburant ... plus ou moins payé par le contribuable (prime écolo) ...

Ben...Zizitaupe,comment dire,,,
Faut pas trop s'acharner non plus,hein !
Mais ces Honda hybrides,faut être lucide sont beaucoup moins permissives que les Toy hybrides ou un bon gtos tracteur mazout.
Disons que c'est au conducteur de s'adapter à la voiture tandis que avec le bon vieux mazout on peut tabasser gaiement sans trop dépasser les 6 L/100.
C'est vrai que si on veut garder ses habitudes et pas trop se compliquer la vie,il faut garder son diesel.
La conso sur une hybride Honda est directement liée à notre style de conduite et c'est souvent sans appel.
Tiens par exemple,moi en ce moment je conduis "comme avant" quand je roulais avec le Yaris Verso D4d,eh bien je suis à 5,5 L/100.
Je ne m'en plains pas,car je suis maître etde mon véhicule et du style de conduite que j'adopte.
En diesel on a pas nécessairement envie  de faire des efforts et puis le bouzin fait tout le boulôt,alors pourquoi changer.
L'essence on le sait bien,c'est différent mais c'est un choix qui se dèfend...et qui s'assume