Après une année d'utilisation, consommation de ma JH clim activée :
- A la campagne pied léger : 4.5l
- En mixte banlieue / route : 5.3l
- Autoroute (120) : 5.5l

Consommation de la JH de mon beau père clim activée :
- Paris + banlieue : 6.9l

Mais il fait beaucoup de petits trajets de moins 3-4 km, le moteur n'a pas le temps de chauffer.

hier sortie entre marseille et lac de st croix à 120km de petites routes  très sinueuses
A l'aller 5L/100 à l'ODB
Global aller et retour 4.3 L/100
C'est un parcours que je faisais avec ma civic de 1999 et j"ai vu la différence de fatigue 
 Seul bémol, elle penche un peu dans les virages. La rançon du confort

C'est la que je me dis qu'avec ma 1.4 finalement j'ai la conso de l'hybride youpi 

En montagne??? Ca doit etre totalement equivalent logiquement. En ville par contre là je dis pas...

En montagne??? Ca doit etre totalement equivalent logiquement. En ville par contre là je dis pas...

ben a la descente sur l'hybride il y a le Vtec qui fonctionne en mode fermé: tu consomme absolument rien.

après deux mois d'utilisation, verdict, 6,3.
70% de ville, 30% d'autoroute.
plutôt bien en ville (dans les 6 litres), moyen sur autoroute (6,5).
en référence, mon ancienne voiture, un CMAX 1,8 TDCI faisait 7 litres en ville, 5,6 sur autoroute.
mais bon, vu qu'on fait plus de ville que d'autoroute, c'est globalement satisfaisant. 

Bonjour tous,
Je viens de me procurer un Jazz Hybrid neuve. J'en suis assez content pour l'instant   
Je n'ai fait que 500 km avec et je ne comprends pas que ma consommation soit affichée à 6.2 l/100km ODB et calculée à 6,8 l/100km !
J'essaye au max de conduire avec le pied léger, mais rien à faire !
J'ai 10 km pour aller à mon travail, plus des petits trajets 1 fois par semaine de 50 km environ. Elle devrait avoir le temps de chauffer non ? Serait-ce parce qu'elle est neuve ?
Bref, je cherche... 
Si quelqu'un a une idée ou a déjà eu ce "soucis"...
Merci.
A bientôt

salut, c'est quoi ta proportion de ville dans tes trajet environ?
en ville la conso varie grandement. donc si tu as beaucoup de ville, c'est pas forçement anormale.
Si tu fait surtout de la route, ça fait une grosse conso, revois un peu ta conduite, et avec le rodage petit à petit ça vas baisser.

-il faut surtout anticiper tout les ralentissement et arret, pour bien recharger la batterie ( faire durer un peu les phases de deceleration, dans la mesure du possible freine doucement)

- plus ta batterie est chargée, plus elle assiste fortement le moteur thermique lors des acceleration.

-pas besoin d'avoir spécialement le pied toujours leger, accélère vers 2000-2500 tours, et à vitesse stabilisé pas la peine de ramer.

-le régulateur fait légèrement surconsommer.

-en hiver quant la température est aux alentours de zero, on consomme environ 1/2 litre de plus que lorsqu'il fait 20°.