Que des maniaques sur ce site ... même le patron avec ses habits en latex (néoprène, mon oeil) !

Tu as même certaines épouses de membre qui aiment le cuir 

Pour l'attendre, je te suggère un petit achat .... il sera encore plus excité en te voyant ainsi équipé .....

Un "INFLUX" en plus ! Avec Influx tu enfonces plux     

Il te plairait ??

Je peux te l'acheter et te l'envoyer par la poste ... dans un joli paquet assorti !

Tu l'essayes avant, tu nous postes des photos "en pied" et je te dirai alors ... quoi     

Une mesure correcte et fiable du volume rajouté consiste à remplir le réservoir à fond et amener le niveau de GO ou d'essence près du bord du trou de remplissage (donc en remplissant le tuyau). Je fais cela systématiquement sur le CR-V, facile, c'est un diesel et donc pas de clapet au remplissage et le HR-V où c'est plus délicat car il faut enfoncer le pistolet, remplir, sortir doucement le pistolet, le renfoncer, remplir, ainsi de suite jusqu'à ce que le niveau soit visible et stabilisé...   

Avec cette technique, le calcul de la conso est juste au 1/10e de litre/100 près 

Je trouve tout ça complètement inutile, mais chacun son truc hein 

Sinon, la précision que tu annonces est pour un plein de combien de litres ?

Pas d'additif ?1 petite goutte de durex carlube ?

 .........t'as envie de déterrer de vieux débats ? 

.........t'as envie de déterrer de vieux débats ? 

Déterrez boudiou, déterrez !

On n'était pas là, nous !

Je trouve tout ça complètement inutile, mais chacun son truc hein 

Sinon, la précision que tu annonces est pour un plein de combien de litres ?

Je vais ignorer les sarcasmes, le but n'est pas d'être utile ou pas utile, simplement qu'en étant un temps soit peu scientifique, quand on fait un calcul pour évaluer quelque chose on essaye de le faire correctement : il faut simplement que le résultat de ce calcul soit bien représentatif de ce que l'on veut évaluer et que la méthode pour y arriver soit répétitive et fiable...  Evaluer une conso réelle sans ramener un niveau à un même repère est ridicule par contre. Les pistolets des pompes déclenchent tous de manière différente et c'est de plus lié au débit de la pompe et à la qualité du carburant utilisé (très vrai pour le GO qui va plus ou moins mousser et donc refouler plus ou moins vite).

Cette précision mon Grigou est indépendant bien entendu du litrage, par contre statistiquement, l'ODB donne une évaluation plus proche de la réalité si le plein est important : > 55 litres sur le réservoir du CR-V 2 (j'ai mis jusqu'à 58 litres)...