Le mieux est de tester sur des trajets identiques et ce, plusieurs fois pour que les différences de trafic, de conditions climatiques se compensent globalement.
Sur nos CR-V, pas de mode ECON, pas d'hybride d'où peut-être difficile d'extrapoler notre expérience à vos VH.
La seule chose qui semble vérifiée, chez vous aussi me semble-t-il est qu'au cruise control, le moteur pousse au maxi en côte ou lors de relances pour revenir au plus vite à la vitesse préréglée... Cela doit, comme sur nos CR-V (diesels) se payer en terme de conso instantanée très élevée. L'afficheur de conso instantanée s'envolant souvant à pleine échelle c-à-d 20 litres/100 ou plus...