prevoit pour l'ensemble entre 800 et 1000 zeuros

la je comprend pas !! pour le velo ca existe pourtant . C'est pour tracter que ca va pas. http://www.honda.fr/accessoires-ete-2012/?utm_source=honda-france&utm_medium=carrousel&utm_content=fh-homepage_carroussel&utm_campaign=accessoires-201206#3

Confirmé par mon cc aujourd'hui..!!!

Prix : 760 €
Pose : 320 € (plus de 3h30 de MO....!)
Dispo sur commande en 72h...

Et voilà ....

la je comprend pas !! pour le velo ca existe pourtant . C'est pour tracter que ca va pas. http://www.honda.fr/accessoires-ete-2012/?utm_source=honda-france&utm_medium=carrousel&utm_content=fh-homepage_carroussel&utm_campaign=accessoires-201206#3

Merci, trop génial
J'ai téléphoné chez Honda Suisse. Pour la Jazz c'est Fr. 1450.-- avec le montage.
Mais c'est bien précisé : pas de vélos électriques...
J'attends encore de savoir pourquoi.
Une question de poids à nouveau j'imagine. A l'heure ou beaucoup de personnes peuvent faire du vélo qu'en électrique étant donné leurs problèmes physiques...
Pour moi, cela se confirme, ma prochaine auto : tout sauf hybride.
Merci et bonne route

Tu as raison...le problème....
C'est que je devrai laisser ma femme et son vélo à la maison 

Bon au moins comme cela j'aurai la paix 

Pour rouler hybride faut être solo, je vais me divorcer dès demain 

Ton idée est juste tout de même.
J'imagine que ce porte-vélos ne supporte pas 45 kilos de charge.

Je viens d'avoir + d'infos.
Le système est garanti jusqu'à 35 kilos.
Les deux vélos sans les batteries font 41 kilos.
Je ne pense pas que 6 kilos en + vont faire tomber l'installation.
L'option d'en mettre un dans la voiture est aussi bien pensée merci à toi.

C'est vrai que l'on peut louer les vélos quand on va à quelque part. Mais c'est vite 30 francs par vélo et par jour....Quand on a fait l'investissement des vélos, c'est dommage mais...
Ensuite, le porte vélo coût 1450 francs, soit 25 locations pour deux vélos; soit 3 ans de location à raison de 8 fois par année. Dans 3 ans, mon véhicule aura 5 ans et le système du porte vélo est strictement prévu pour ce véhicule, donc l'investissement sera perdu.
Autant continuer de louer les vélos et dans 3 ans changer de véhicule en adoptant un non hybride.

Ca fait 20kg sans batterie un vélo électrique? 

avec un moteur "range extender" de 20 cv...

Il me semble que les batteries des vélos électriques sont amovibles, pour pouvoir les charger en intérieur par exemple. Il suffit donc de les laisser dans le coffre et de fixer les vélos sans batteries sur l'attelage et le tour est joué.

Bahh oui mais notre ami nous dit: "Les deux vélos sans les batteries font 41 kilos."  ... d'où mon étonnement.
20kg/vélo avec les batteries, je comprendrais ...