Bonjour

J'aimerais avoir votre avis concernant ma Jazz 4 Exclusive acquise en avril 2021 : j'ai le rétroviseur extérieur, côté conducteur, qui, très souvent, ne se rabat pas quand je quitte la voiture.

Le rétroviseur commence son mouvement pour se rabattre mais s'arrête d'un coup, tandis que celui côté passager termine normalement sa course.

J'ai remarqué aussi que lorsque le retro côté conducteur se rabattait complètement, celui-ci se rabattait moins vite que celui côté passager.

J'ai évidemment signalé ce problème à mon concessionnaire lors de la révision mais, bien sur, le retro côté conducteur fonctionnait normalement et ils n'ont pas cherché plus loin.

Et j'ai l'impression que le problème a empiré depuis la dernière révision d'avril dernier.

On dirait plus un bogue qu'un problème mécanique. Mais la grosse mise à jour qui concernait la caméra avant n'a rien changé.

J'ai pensé à désactiver l'option puis à la remettre mais ça n'a rien changé.

Une idée ?

Merci

C'est un problème qui s'est vu plusieurs fois sur le forum, le mien a été remplacé sous garantie.

Le CC m'a indiqué que la pièce avait été modifiée, je ne sais si c'est le moteur (qui me paraissait un peu sous-dimensionné) ou la partie en contact lors du rabattement.

Dans mon cas, c'était clairement un problème de saletés qui s'infiltraient et il suffisait d'un coup de soufflette pour que ça reparte pour un tour.
J'ai quand même préféré le faire changer tant que le véhicule était sous garantie, depuis plus de soucis.

Bonjour a  tous                                                                                       J'ai ce problème de retro également sur une crosstar, le disfonctionnement se produit uniquement par t° extérieure très élevée
Pris en garantie par le garage, cela a été son seul soucis depuis juin 2020 et 50 Mkm parcourus
je récupère une jazz advance sport cette semaine

J'ai ce défaut aussi sur la JAZZ e:HEV 2020.
Quelque soit la température.

Nous l'avons aussi parfois. Ça tient à rien: quand ça arrive, une très légère poussée avec la main suffit à lui faire passer un petit point dur. D'ailleurs avant l'hiver je vais y pulvériser du wd40, c'est parfois miraculeux.

pulvériser du wd40

bonne idée 💡
je ferai de même à l'occasion 
Pour l'heure, je n'ai pas jugé utile de signaler cet incident assez occasionnel 
 et aléatoire et que je considère plutôt anecdotique

Cet incident d'abord peu fréquent s'est accentué au fil du temps. Mon cc a remplacé le rétro ou une partie de celui-ci sans trop discuté ( a priori problème récurant sur ces véhicules ).depuis ça fonctionne normalement.

Idem, rétroviseur gauche, lent à la manœuvre, et parfois ne se repliait pas.
Autre symptôme : il avait pris un petit jeu angulaire, alors que le rétro coté passager ne bouge pas si on le remue doucement (il se déboite si on tire fort mais ça c'est normal, c'est une sécurité contre la casse en cas de choc!)

J'ai signalé ce problème lors de la révision faite au mois de mai.
Le CC n'a même pas discuté : "on vous commande la pièce".

=> Remplacé sous garantie.

N'hésite pas, il n'y a pas encore eu de rappel de la part du constructeur pour ça, mais c'est bel et bien pris en garantie! (donc ça ne coûtera rien à ton concessionnaire, il sera payé par Honda France...)

Meme problème ici (Crosstar octobre 2020) accentué quand il fait froid. Un peu logique si ça gèle.
Le retro est capricieux. Au début je pensais que ça pouvait être liée à la fermeture centralisée et j'ai essayé de fermer/ouvrir avec la clé mais nan...c'est pas ça.
La quantité de fois que j'ai fait demi tour en pensant que je n'avais pas bien verrouillé ma voiture...
Et maintenant que je vous lis je constate que le problème es récurrent.
Quelque part ça rassure mais j'aimerais ne pas devoir tapoter les fesses du rétro à chaque fois qu'il reste coincé