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15 mai 2024 à 22:41:45

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Auteur Sujet: Panne fantôme électronique  (Lu 11518 fois)

Hors ligne AoS

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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #15 le: 04 avril 2024 à 10:04:24 »
Je comprends et c'est vraiment dommage d'être pris en "otage" comme cela à cause du manque de véhicules livrés en Europe.

Le bug électronique, c'est possible mais je n'y crois pas trop. Pour moi, c'est un souci électrique (batterie 12V défectueuse ou une masse mal serrée quelque part).

Je ne veux pas vous inquiéter inutilement mais je crains que ce problème se reproduise un jour ou l'autre. Je trouve que le concessionnaire aurait dû, au minimum, changer la batterie 12V par précaution.

Pensez à bien garder une trace de vos échanges/visites chez le concessionnaire et demander une déclaration écrite disant que la voiture ne présente pas de défaut et qu'il n'y a aucun risque pour la sécurité.
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Panne fantôme électronique
« Réponse #16 le: 04 avril 2024 à 10:39:37 »
Oui AoS :) c'est vrai, vous avez raison, je ne vais pas acheter le testeur de batterie
Je ne savais pas qu'on avait un droit de rétractation dans le cas d'un achat autre que à distance.
Mais si je le fais valoir, ils seront trop content à mon avis, étant donné qu'il n'y a plus de jazz livrée avant la fin de l'année, ils loupent plein de vente. La mienne serait vendue dans la semaine à mon avis

Je te donnais à titre informatif cet appareillage pour tester la santé de n'importe quelle batterie 12V  ;)

Il est évident que le garage a une obligation de résultats et qu'il doit investiguer plus avant d'autant plus qu'ils sont munis d'un système équivalent pour diagnostiquer la santé des batteries 12 V : HONDA Health Check avec pour la batterie
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Hors ligne nadar

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Re : Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #17 le: 04 avril 2024 à 12:56:58 »
La réaction de la concession est quand même un peu "légère", je trouve.

Vu que la voiture est toute neuve, je ferais valoir mon droit de rétractation... même si vous souhaitez garder la voiture, cela va peut-être faire réagir la concession.

Pour moi, ils doivent refaire une série de tests à la voiture en fournissant un véhicule de remplacement, en attendant. On ne lesine pas avec la sécurité.

c'est aussi mon avis
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne dalla67

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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #18 le: 09 avril 2024 à 17:54:16 »
Suite de l'histoire :)
 Vendredi matin , j'ai appelé honda France et ils ont pris mon problème au sérieux
Appel de leur part chez le concessionnaire, et ils m'ont rappelée l'après midi pour me dire qu'ils avaient demandé le résultat du diagnostic
Ce matin, la concession me rappelle pour me dire que les diagnostics ne suffisaient pas à Honda et qu'il fallait que je repasse pour faire un diagnostic plus approfondi (diagnostic de tous les calculateurs si j'ai bien compris) Mais je ne peux pas m'y rendre avant 15 jours à cause de mon travail...
Pour le changement de batterie, ce n'est pas possible étant donné qu'ils l'avaient testée et qu'elle était ok

Hors ligne nadar

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Re : Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #19 le: 09 avril 2024 à 18:23:55 »
Ce matin, la concession me rappelle pour me dire que les diagnostics ne suffisaient pas à Honda et qu'il fallait que je repasse pour faire un diagnostic plus approfondi

est-ce qu'ils avaient seulement fait le moindre diagnostic, à part le célèbre "doigt mouillé" ?
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Hors ligne dalla67

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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #20 le: 09 avril 2024 à 18:44:09 »
Bonne question :) mais sans réponse ..
Je vais acheter un voltmètre à brancher sur l'allume cigare  de la voiture (comme vu sur ce forum), pour surveiller la batterie en temps réel, ça me rassurera déjà

Hors ligne dalla67

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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #21 le: 29 avril 2024 à 19:30:06 »
Me revoilà...
La concession m'a rappelée pour refaire des tests demandés par honda, tout est normal ! Chouette !!!
Puis aujourd'hui, un peu de route avec ma voiture, je fais environ 100 km dans la journée, ville et autoroute, et je rentre tranquillement chez moi, je manoeuvre la voiture pour la garer dans le garage, je l'éteins pour ouvrir la porte du garage , tout va bien.
Je remonte pour la garer, j'allume, j'entend un petit bzz, et rebelotte, plus de direction assistée !! tout qui clignote comme la dernière fois.
Les 2 fois où c'est arrivé, j'ai fait environ 100 km avec, rien quand je fais uniquement quelques kilomètres en ville
J'ai acheté un testeur de batterie à mettre sur l'allume cigare, il indiquait 14,6
Puis-je demander au concessionnaire de me l'échanger ?

Hors ligne Freds

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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #22 le: 30 avril 2024 à 20:24:12 »
Il faut filmer, faire des photos pour montrer à la concession.  Ce n est pas un problème de batterie pour moi, c est autre chose.

Hors ligne napoleno

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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #23 le: 10 mai 2024 à 16:26:51 »
Bonjour

J’ai eu exactement les mêmes soucis à quelques mois d’intervalle.
La dernière fois cette semaine. Sapin de Noël, voyant rouge, pas de direction et frein lourd. Heureusement que j ´étais à un stop. J’ai roulé pour stationner immédiatement. Remorquage le lendemain avec insistance car je n’avais plus confiance dans le véhicule ( il démarrait normalement pourtant ) .
La piste batterie est écartée car changée il y a 6 mois ( on croyait que c’était la cause, malgré son âge de 3 ans seulement ).

Diagnostic fait, c’est le servo-frein qui est défectueux. Demande de prise en charge par la maison mère. Ca semble connue chez Honda.

Conseil : si ça vous arrive encore, ne roulez plus par mesure de sécurité, c’est très dangereux. Seconde raison, si vous ne rentrez pas remorqué dans un garage mais avec un défaut déclaré et non observé par le garage, vous n’aurez forcément pas le même traitement. Prenez des photos ou videos. Ne vous dites jamais que c’est passé ça ne reviendra pas. Et ne franchissez jamais le seuil d’un garage au volant. Les assureurs qui pourraient jouer un rôle ne vous couvrent pas en plus.
J’espere que ça pourra vous aider.
« Modifié: 10 mai 2024 à 16:32:26 par napoleno »

Hors ligne alain

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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #24 le: 10 mai 2024 à 23:39:59 »
Il y a un post sur le forum anglais pour l histoire des freins.
De ce que je comprends, se sont les capteurs du servo frein qui sont fautifs (brake simulator)
Le probleme est qu il y a 1 rappel au Japon et en chine mais que honda se fait tirer l oreille pour faire le même rappel en europe.
Par contre, c'est plutot des voitures de 3 ans qui sont concernées .
Ils parlent de sapin de Noel mais pas de direction assistée seulement de la pedale de frein  dure.
On frole les 1500 euros de réparation hors garantie,  ca se regle au cas par cas.en fonction des concessions.
A suivre... ici:

https://clubjazz.org/forum/index.php?topic=16448.0
« Modifié: 11 mai 2024 à 06:23:51 par alain »
JAzz e:hev exclusive // FRV 1,8 comfort pack  

ex HRV 1.5 exclusive CVT //  ex JAZZ Hybrid exclusive

Hors ligne napoleno

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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #25 le: 11 mai 2024 à 10:16:48 »
Bonjour Alain,

Merci beaucoup. Effectivement c'est une Jazz de 2020, et c'est le freins.
Le garage semblait connaître le problème et anticipe une réponse favorable pour la prise en charge.
Je me demande si ca vaut le coup de garder cette voiture. Je ne trouve rien sur le web concernant ce problème en France, alors que c'est un vrai danger ...
j'ai envie de crier : Jazzistes, contrôlez vos véhicules!!

Hors ligne nadar

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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #26 le: 11 mai 2024 à 17:56:22 »
pas de problème connu sur jazz 3...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #27 le: 11 mai 2024 à 19:02:17 »
Ça n'affecte que les hybrides e:HEV, donc la Jazz 4 (pas les précédentes) mais il semblerait quelques CR-V et autres modèles hybrides également.
Pour les Jazz, il semblerait que ça affecte surtout les Jazz peu kilométrées de 3 ans et plus.

Il y a une liste de VIN sur cette page pour tous les modèles:
https://clubjazz.org/forum/index.php?topic=16448.msg141516#msg141516

La mienne n'est pas dans la liste, est-ce que ceux qui ont ce souci sur PH ont la leur dans cette liste ?
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Re : Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #28 le: 11 mai 2024 à 19:02:29 »
pas de problème connu sur jazz 3...
J'ai raconté plusieurs fois ici mon problème avec le frein de ma jazz3 mais ce n'est pas la même chose.
Quand le sol est glissant (et plutôt quand c'est moi qui conduis), la pédale remonte et devient dure comme si le moteur était éteint, cela arrive d'un coup. Honda a passé la valise en faisant des essais sur route et n'a pas rien trouvé. Zouzou a supposé qu'il s'agit de je-ne-sais-plus-quel système (je ne me souviens plus du sigle) qui renforce le freinage dans certaines situations. En gros, quand un papy ne freine pas assez alors que le sol est glissant. Cela m'est arrivé énormément de fois et je trouve ça particulièrement dangereux car, d'un coup, la pédale devient dur puis il faut appuyer assez fort et c'est difficile à doser.
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009