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11 mai 2024 à 11:46:11

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Auteur Sujet: Panne fantôme électronique  (Lu 6192 fois)

Hors ligne dalla67

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Panne fantôme électronique
« le: 03 avril 2024 à 12:29:02 »
Bonjour à tous :)

J'ai enfin reçu ma honda jazz après 5 mois de délais et j'étais toute contente, j'adore cette voiture  :love:
Et puis, un peu moins contente aujourd'hui ...
Elle a quelques jours, j'ai fait 200 kilomètres avec (je précise qu'elle est neuve) et au retour de balade, je tourne à une intersection et là, panique !!! la direction ne fonctionne plus, tous les voyants de dysfonctionnement s'allument en orange, j'essaie de redresser parce que je suis allée dans la file d'en face, mais j'ai beaucoup de mal et la voiture fait grrr..grrr
J'arrive à m'arrêter un peu plus loin, j'éteins et redémarre plusieurs fois..toujours le même problème. Tous ce qui est électronique bug, je ne peux plus changer de mode de conduite, plus activer le break old..
J'essaie de rentrer doucement chez moi et au bout de quelques mètres, plus de soucis, tout passe au vert.
Le lendemain je vais de suite à la concession. Ils regardent sous le capot si la batterie 12V est bien serrée => ok . Puis diagnostic avec la valise => tout est OK mais ils ont vu le souci que j'ai eu +> ils remettent la voiture à zéro et envoient le rapport à Honda, mais Honda ne fera des investigations que si ça se reproduit.
Le souci est que maintenant j'ai peur de prendre la voiture ...j'ai acheté Honda pour la fiabilité..
Je sais que les pannes électroniques peuvent se produire sur toutes les voitures et ne sont pas forcément évidentes à trouver car aléatoires.
Quelqu'un a déjà eu des soucis électroniques avec des honda ?

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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #1 le: 03 avril 2024 à 12:32:41 »
la batterie est bien chargée et son voltage est suffisant ?
il est possible qu'elle se soit déchargée depuis son installation (au japon ?)
Les 200 km parcourus depuis réception, c'est en ville ou sur route ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Panne fantôme électronique
« Réponse #2 le: 03 avril 2024 à 12:39:57 »
Ta Jazz est une e:HEV ? Cela ressemble fortement à une batterie dont un élément s'est mis en court-circuit avec chute brutale de tension... Des batteries neuves peuvent présenter des défauts. Je ne pense pas que la voiture soit en cause...
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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #3 le: 03 avril 2024 à 12:58:08 »
Merci pour vos réponses :)

Nadar :
Je ne sais pas s'ils ont vérifié la charge de la batterie au garage mais ils ont vérifié que le branchement était ok, ils m'ont effectivement parlé de la batterie.
Les 50 premiers kilomètres étaient en ville, les 150 suivants environ sur autoroute et  nationale
Le numéro de la voiture commence par JH, ça peut vouloir dire qu'elle est bien fabriquée au japon ?

Lio
oui c'est bien une hybride , non rechargeable

Vous parlez bien tous les 2  de la batterie 12 V ?

Vous pensez que ça peut à nouveau arriver ?
« Modifié: 03 avril 2024 à 13:00:24 par dalla67 »

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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #4 le: 03 avril 2024 à 13:01:22 »
au retour de balade, je tourne à une intersection et là, panique !!! la direction ne fonctionne plus, tous les voyants de dysfonctionnement s'allument en orange, j'essaie de redresser parce que je suis allée dans la file d'en face, mais j'ai beaucoup de mal et la voiture fait grrr..grrr
...
Je sais que les pannes électroniques peuvent se produire sur toutes les voitures et ne sont pas forcément évidentes à trouver car aléatoires.

Ta Jazz est une e:HEV ? Cela ressemble fortement à une batterie dont un élément s'est mis en court-circuit avec chute brutale de tension... Des batteries neuves peuvent présenter des défauts. Je ne pense pas que la voiture soit en cause...

comme le souligne Lio, les symptomes ressemble a un court circuit. Tu évoques l'apparition du symptome suite a une intersection.
Ce que je ferais, j'irais sur un grand parking type hypermarché, au fond la ou personne ne se gare car cela fait trop loin des entrées, et je tenterais de reproduire le phénomène en tournant (de la même maniere que lors de la premiere apparition du phénomène) pour tenter de reproduire le phénomène aléatoire, pou retourner ensuite au garage et précisant le protocole de reproduction.

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« Réponse #5 le: 03 avril 2024 à 13:11:01 »
Il faudrait vérifier le courant de démarrage (A EN) qui donne la capacité de démarrage à froid d'une batterie 12V. Cette mesure doit donner quasi la même valeur que celle renseignée sur la batterie (qui stipule le voltage 12V, la capacité XX Ah et l'intensité EN en A).

Pour tester : chez Honda ils ont ce qu'il faut, dans n'importe quel centre auto ou mécanique aussi.

J'ai pour ma part acheté cela : https://www.planete-honda.com/electronique/testeuranalyseur-courant-de-demarrage-(norme-en)-batterie-12v/msg363357/#msg363357
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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #6 le: 03 avril 2024 à 13:26:06 »
une bête question: est-ce que les cosses de la batterie sont bien serrées ?
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« Réponse #7 le: 03 avril 2024 à 13:27:01 »
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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #8 le: 03 avril 2024 à 13:31:00 »
j'avais bien précisé: "bête" question  ;) :2funny:
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« Réponse #9 le: 03 avril 2024 à 15:17:14 »
Tu es pardonné Frère Moine trop pressé ;)
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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #10 le: 03 avril 2024 à 17:30:13 »

ElPapyo

Très bonne idée, je vais faire un test dimanche :)

Lio66

Je n'ai jamais testé de courant de batterie. Il faut le faire voiture éteinte ? Je pense qu'ils ont dû le faire au garage puisqu'ils m'avaient parlé de la batterie, mais ce genre d'appareil a l'air bien utile, je vais peut-être investir dedans :)


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« Réponse #11 le: 03 avril 2024 à 19:02:41 »
Le test en question se fait moteur à l'arrêt  ;)
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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #12 le: 03 avril 2024 à 23:58:31 »
La réaction de la concession est quand même un peu "légère", je trouve.

Vu que la voiture est toute neuve, je ferais valoir mon droit de rétractation... même si vous souhaitez garder la voiture, cela va peut-être faire réagir la concession.

Pour moi, ils doivent refaire une série de tests à la voiture en fournissant un véhicule de remplacement, en attendant. On ne lesine pas avec la sécurité.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #13 le: 04 avril 2024 à 00:06:42 »


Je n'ai jamais testé de courant de batterie. Il faut le faire voiture éteinte ? Je pense qu'ils ont dû le faire au garage puisqu'ils m'avaient parlé de la batterie, mais ce genre d'appareil a l'air bien utile, je vais peut-être investir dedans :)

Je suis désolé mais on parle d'une voiture toute neuve, sous garantie. Le client n'est pas supposé investir dans du matériel de diagnostique pour chercher lui-même la panne !

En plus, les voitures modernes sont bourrées d'électronique et le calculateur de la voiture doit connaître précisément la tension de la batterie.
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Re : Panne fantôme électronique
« Réponse #14 le: 04 avril 2024 à 09:46:38 »
Oui AoS :) c'est vrai, vous avez raison, je ne vais pas acheter le testeur de batterie
Je ne savais pas qu'on avait un droit de rétractation dans le cas d'un achat autre que à distance.
Mais si je le fais valoir, ils seront trop content à mon avis, étant donné qu'il n'y a plus de jazz livrée avant la fin de l'année, ils loupent plein de vente. La mienne serait vendue dans la semaine à mon avis