C'est le même principe sur les Fiat Panda de base. Sommaire mais évidemment pas de problème de console et la radio qui est réduite à son strict minimum....sans parler des fonctions annexes.

Le seul avantage c'est de ne pas avoir à fixer un support de téléphone sur le pare-brise ou le tableau de bord, pour le reste..... 

< iphone 6 : NON

Vous devez utiliser au minimum iOS 12 (ou une version ultérieure) sur votre iPhone.

Et de l'autre côté du "mur" et pour 80 % des possesseurs de smartphone avoir Android > ou = 6.0

Pour Android sans fil j'ai essayé quelques téléphones, de marques différentes, et l'un ou l'autre ça marche pareil. En aucun car le fait d'avoir un téléphone ou un OS plus récent améliore les choses en tout cas.
Je n'ai pas vu de différences non plus selon qu'on a fait mémoriser 1 téléphone ou 2 par la Jazz. Je n'ai pas été au-delà de 2 en même temps. Mais c'était tous des Android, je n'ai rien en Iphone.
Il y a clairement un truc qui bloque, et c'est à Honda de se bouger, mais il ne le fait pas. La voiture sort et ça donne l'impression que toute sa partie logicielle est immuable. Comme elle sort elle reste. Pas de volonté de financement, de développeurs, de sous-traitant pour faire évoluer un produit logiciel dont on sait à l'avance par essence qu'il évolue très vite.
J'ai vu par exemple que pour la Toyota Yaris Cross, Yoyota a implémenté dessus officiellement Android Auto sans fil, ils se sont bougé eux.

Ce n'est pas typique d'Honda : la majorité des constructeurs automobiles fournissent une voiture avec une connectivité au goût du jour....quand on l'achète.

Chez Toyota le RAV4 actuel et la Prius IV (retirée) sont sorties sans la connectivité Androïd Auto/Apple Carplay
Fonctionnalité implémentée sur les versions dites "MMC" (minor model change), à savoir quand on envisage un achat d'occasion!

Il me semble que la mise à jour peut être faite rétroactivement.

Oulah, je ne sais pas s'ils peuvent "flasher" le programme interne du bidule ou pas?
J'ai eu 2 Peugeot 2008, phase 1 et phase 2, le système était fourni par Magnetti-Marelli (je crois...) et à connu plusieurs itérations sur la durée de vie commerciale de l'auto.
La connectivité n'est arrivée que sur la phase 2, avec un équipement nouveau, et différent. Pas de rétro compatibilité pour les anciennes.
J'ai peur que ce soit apreil chez Toy?

je reste en veille sur le marché de l'occase... 

Oulah, je ne sais pas s'ils peuvent "flasher" le programme interne du bidule ou pas?
J'ai eu 2 Peugeot 2008, phase 1 et phase 2, le système était fourni par Magnetti-Marelli (je crois...) et à connu plusieurs itérations sur la durée de vie commerciale de l'auto.
La connectivité n'est arrivée que sur la phase 2, avec un équipement nouveau, et différent. Pas de rétro compatibilité pour les anciennes.
J'ai peur que ce soit apreil chez Toy?

je reste en veille sur le marché de l'occase... 

en tous cas chez Honda, une fois que la voiture est vendue, ils s'en foutent royalement de proposer des mises à jour "de confort", style Android Auto sur la Jazz 3...

Chez Toyota le RAV4 actuel et la Prius IV (retirée) sont sorties sans la connectivité Androïd Auto/Apple Carplay
Fonctionnalité implémentée sur les versions dites "MMC" (minor model change), à savoir quand on envisage un achat d'occasion!

Le RAV 4 actuel est bien fourni avec AA et CP .....mais sans la connectivité sans fil !