Bonjour
Pour moi c'est clair.
C'est la seule Honda quasiment neuve que j'ai achetée.
Ce sera la dernière au vu des prix délirants (et injustifiés) de leur autos.
Je n'écris que les autres marques font mieux.
Mais c'est une sacrée augmentation de la part de Honda.
Bon il y aura des utilisateurs (riches) pour Honda.
Sans doute veulent-ils cela ?
Quant à Dacia : prix ok sans option.
Mais le 3 cylindres Renault ?
Ou tout autre 3 cylindres...ce sera sans moi

C'est vrai que ces tarifs sont totalement déraisonnables.
Surtout pour du Honda, surtout qu'ils ne sont pas attendus sur ce terrain,
surtout qu'ils brouillent un message que plus personne ne sait déchiffrer depuis un bon moment déjà.
Surtout que pour se donner la peine de le déchiffrer ce message, il faut en avoir envie.
Je sais pas pour vous mais moi, j'ai passé l'âge de toutes ces interprétations.
Et si on reste sur de la première impression ça ressemble à un abandon de la clientèle historique et fidèle qui a maintenu la marque depuis une quarantaine d'années.
Alors c'est vrai, la fiabilité Honda faisait que ces acheteurs gardaient longtemps leurs Honda, donc pas de rachat tous les 3 ans, comme la moyenne des LOA, mais en général ces acheteurs reprenaient du Honda, 5 ou 6 ans après.
Maintenant le but c'est de faire de la LOA, rien à braire de la clientèle captive, maintenant on veut des locataires!
Il y a un autre aspect qui a échappé aux marketteux de chez Honda, c'est que Honda n'est pas assimilé premium et ne risque pas de l'être avec un réseau si réduit et maintenant si peu soutenu par la maison mère au Japon qui est dans l'incapacité à fournir des pièces détachées en quantité et en régularité.