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Auteur Sujet: L'ergonomie de nos voitures  (Lu 6462 fois)

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Re : L'ergonomie de nos voitures
« Réponse #60 le: 17 novembre 2023 à 14:15:40 »
Le HUD c'est vraiment quelque chose de très pratique. Pour le reste, comme on l'a dit tout à l'heure, baisser le regard pour regarder sa vitesse, l'indication du GPS etc.....ou tourner le regard vers l'écran central, c'est kif-kif, dans un cas comme dans l'autre on ne regarde pas la route.

On est d'accord O0
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Re : L'ergonomie de nos voitures
« Réponse #61 le: 17 novembre 2023 à 14:21:34 »
Le HUD c'est vraiment quelque chose de très pratique. Pour le reste, comme on l'a dit tout à l'heure, baisser le regard pour regarder sa vitesse, l'indication du GPS etc.....ou tourner le regard vers l'écran central, c'est kif-kif, dans un cas comme dans l'autre on ne regarde pas la route.

Oui et non: regarder la route et baisser les yeux de 30°, comme avec un tableau de bord classique, ce ne sont que les yeux qui bougent, tourner les yeux de 45° vers l'écran central oblige à bouger un minimum la tête et c'est nettement plus impactant.

Si c'est pour une fonction peu usitée, ok, mais pour regarder la vitesse ...
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Re : L'ergonomie de nos voitures
« Réponse #62 le: 17 novembre 2023 à 14:27:52 »
Pas besoin de tourner les yeux autant que cela pour voir la vitesse chez Tesla, elle se situe juste à droite du volant et un simple coup d'oeil suffit.
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Re : L'ergonomie de nos voitures
« Réponse #63 le: 17 novembre 2023 à 14:36:39 »
Pas besoin de tourner les yeux autant que cela pour voir la vitesse chez Tesla, elle se situe juste à droite du volant et un simple coup d'oeil suffit.

Exactement.



Et depuis quelque temps, la vitesse est même encore plus à gauche donc cela ne demande vraiment de quitter les yeux de la route de beaucoup.
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Re : L'ergonomie de nos voitures
« Réponse #64 le: 17 novembre 2023 à 14:43:50 »
Et donc, si vous deviez construire une voiture, vous le placeriez là ?
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Re : L'ergonomie de nos voitures
« Réponse #65 le: 17 novembre 2023 à 14:48:04 »
pourquoi pas DTC ?   >:D
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Re : L'ergonomie de nos voitures
« Réponse #66 le: 17 novembre 2023 à 14:51:18 »
De la part d'Elon, ce n'est pas impossible !  ;)
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Re : L'ergonomie de nos voitures
« Réponse #67 le: 17 novembre 2023 à 14:55:40 »
Et donc, si vous deviez construire une voiture, vous le placeriez là ?
Tout dépend des critères... si c'est pour maintenir le coût de fabrication au plus bas, oui.

Certains propriétaires installent un écran "aftermarket" derrière le volant. Je peux comprendre qu'ils le fassent pour une question d'habitude mais je ne pense pas que cela rende la conduite plus sûre d'autant plus que l'affichage est, du coup, bien plus bas.

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L'ergonomie de nos voitures
« Réponse #68 le: 17 novembre 2023 à 15:48:17 »
Et donc, si vous deviez construire une voiture, vous le placeriez là ?

Moi j'installerais systématiquement un HUD  :)
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Re : L'ergonomie de nos voitures
« Réponse #69 le: 18 novembre 2023 à 14:15:37 »
La Twingo avait un compteur central, les Mini aussi!
Une Tesla peut se conduire sans la dalle...

Les Lancia Y, Ypsilon et Musa aussi ! 😌
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons ---> vendue le 11/09/24.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
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Re : Re : Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #70 le: 26 novembre 2023 à 16:26:28 »
Le remplacement des boutons physiques par des menus dans une tablette, c'est vraiment une évolution ?
Ca devrait être interdit pour des raisons de sécurité !

Je ne sais pas si cliquer sur un bouton physique est vraiment plus sûr que cliquer sur un bouton sur un écran ... à moins d'avoir une indication en relief (style braille) sur chaque bouton physique qui permet de l'identifier sans baisser le regard mais c'est plutôt rare.
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Re : Re : Re : Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #71 le: 26 novembre 2023 à 17:21:11 »
Je ne sais pas si cliquer sur un bouton physique est vraiment plus sûr que cliquer sur un bouton sur un écran ... à moins d'avoir une indication en relief (style braille) sur chaque bouton physique qui permet de l'identifier sans baisser le regard mais c'est plutôt rare.

Si tu as les boutons essentiels au volant ou sur des commodos, oui bien entendu que c'est bien plus sécurisant que de chercher sur une tablette king size l'icône ou le champ à cliquer. Moins on quitte la route des yeux et mieux c'est, moins on porte une main loin du volant et mieux c'est.
Juste une question de bon sens et de sécurité.
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Re : Re : Re : Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #72 le: 26 novembre 2023 à 17:34:32 »
Tout à fait ... mais le fait d'avoir une tablette n'exclut pas d'avoir des commodos et des fonctions (parfois personnalisables) disponibles sur le volant.

Je suis 100% d'accord avec vous pour dire qu'une molette ou un bouton à tourner sont nettement plus naturels qu'un +/- sur un écran, par exemple.
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Re : Re : Re : Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #73 le: 26 novembre 2023 à 23:29:32 »
Moi aussi  :)

Et je me demande si ça n'emplifie pas le nb d'accidents/accrochages sur la route :(

................
Le remplacement des boutons physiques par des menus dans une tablette, c'est vraiment une évolution ?
Ca devrait être interdit pour des raisons de sécurité !
  O0
« Modifié: 26 novembre 2023 à 23:31:41 par Cygoris »
D'une mazda6 D 2004 à une Civic X 1.5L Sport 2018
L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs. Enzo FERRARI

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Re : L'ergonomie de nos voitures
« Réponse #74 le: 27 novembre 2023 à 07:10:19 »
Vous pensez que l'époque où les gens changeaient de K7 audio ou de CD en roulant était plus sûre que lorsque les gens écoutent de la musique sur Spotify  ???

Pour la sécurité, c'est l'humain qui est généralement responsable avant tout ...
« Modifié: 27 novembre 2023 à 08:51:42 par AoS »
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