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18 mai 2024 à 12:42:30

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Auteur Sujet: JAZZ e:HEV 2023 restylée  (Lu 70138 fois)

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Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #465 le: 22 avril 2024 à 23:51:50 »
Citation de: route66 le 22 avril 2024 à 23:32:10
du PREMIUM !!!!!!!

quand tu as du premium
la facture du cc  t'assomme


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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #466 le: 23 avril 2024 à 11:50:15 »
Citation de: Harry le 22 avril 2024 à 22:51:09
Exact  :)......mais 50€ de plus tous les mois, ça fait quand même cher l'entretien  :-X
50€ par mois? j'en étais resté à 43€...
Nb : je n'ai pas pris de contrat d'entretien, ce qui me revient moitié moins cher...  :idiot2:
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JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #467 le: 23 avril 2024 à 12:11:16 »
Citation de: garfield.13 le 23 avril 2024 à 11:50:15
50€ par mois? j'en étais resté à 43€...
Nb : je n'ai pas pris de contrat d'entretien, ce qui me revient moitié moins cher...  :idiot2:

Je comparais la différence de prix en LOA entre la Jazz (pour laquelle l'entretien est compris) et le HR-V (sans contrat d'entretien).
 
- Jazz e:HEV à partir de 329€ par mois
- HR-V e:HEV à partir de 279€ par mois

La durée est la même (36 mois), le kilométrage est le même (10 000 km/an)......du coup j'en déduis que les 50€ d'écart sont à mettre sur le compte de l'entretien inclus.
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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #468 le: 23 avril 2024 à 12:58:31 »
Reste que la jazz vaut 30 et le hrv 35 !! Pour moi ça amène l'entretien a 100 !
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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #469 le: 23 avril 2024 à 14:47:46 »
Quoi qu'il en soit on ne comprend plus rien aux tarifs de Honda.
Des fois je regrette de ne pas avoir commandé la Civic e:HEV au prix de lancement de 29000€  ::)
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JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #470 le: 23 avril 2024 à 15:02:55 »
Citation de: garfield.13 le 23 avril 2024 à 14:47:46
Quoi qu'il en soit on ne comprend plus rien aux tarifs de Honda.
Des fois je regrette de ne pas avoir commandé la Civic e:HEV au prix de lancement de 29000€  ::)

Faut bien reconnaitre que ceux qui ont su profiter de cette opportunité ont fait une très bonne affaire  :)
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Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #471 le: 23 avril 2024 à 18:06:12 »
Citation de: garfield.13 le 23 avril 2024 à 14:47:46
Quoi qu'il en soit on ne comprend plus rien aux tarifs de Honda.
la politique honda pour l'europe ( ou honda europe si ils ont suffisament d'autonomie et de moyens)  depuis 15 ans est difficile à suivre ( à l'image de la formule 1 )
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Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #472 le: 24 avril 2024 à 01:22:14 »
Citation de: garfield.13 le 23 avril 2024 à 14:47:46
Quoi qu'il en soit on ne comprend plus rien aux tarifs de Honda.
Des fois je regrette de ne pas avoir commandé la Civic e:HEV au prix de lancement de 29000€  ::)

Et moi je ne regrette toujours pas d'avoir commandé la Jazz e:HEV 2020 Exclusive
 un mois avant sa sortie officielle en France à 25000€

Surtout Maintenant que ça dépasse les 30000€
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Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #473 le: 24 avril 2024 à 09:46:45 »
Citation de: MousS' le 24 avril 2024 à 01:22:14
Et moi je ne regrette toujours pas d'avoir commandé la Jazz e:HEV 2020 Exclusive
 un mois avant sa sortie officielle en France à 25000€

Surtout Maintenant que ça dépasse les 30000€


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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #474 le: 24 avril 2024 à 12:11:52 »
Intéressant de constater que le lancement au Japon de la Fit restylée s'est traduit par un élargissement de la gamme...

Basic > Home > Crosstar > RS [équivalente à "notre" Advance Sport] > Luxe

Seule la RS est affublée du bouclier avant très agressif avec un large empiècement noir brillant.
Pas d'équivalent à "notre" version Advance qui a le bouclier avant de la Sport, mais en noir mat.



Le modèle thermique troque l'ancien 1.3l pour le même 1.5l que l'hybride e:HEV.
Dans une version réglée pour fonctionner avec une boite CVT, il délivre 116 chevaux [et un couple de 142 Nm ; on n'est pas loin de 100Nm par litre donc c'est assez honorable]

Une Fit RS 100% thermique (et automatique avec CVT) était alors annoncée, sans détails sur la motorisation attendue.

Les prix fin 2022 s'échelonnaient de ¥1,592,800 ($11,011) pour une Basic "ICE" (non hybride) à ¥2,664,200 ($18,417) pour une Luxe, hybride e:HEV et 4 roues motrices/4WD!
La RS (pour nous, l'Advance Sport) réclamant ¥2,346,300 ($16,220).

En bas de page, une galerie de photos publiée chez carscoops.com  ;)

Purée, ça pique. :buck2:
« Modifié: 24 avril 2024 à 12:24:42 par garfield.13 »
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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #475 le: 24 avril 2024 à 12:15:41 »
En admettant un rapport de x2 en arrivant sur le marché européen, on aurait donc pu avoir un modèle de base thermique et automatique CVT  à 22000€ et quelques  ::)

En appliquant les recettes basiques du commerce, à commencer par faire connaître le produit, peut-être qu'ils en auraient vendu, allez savoir?
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Re : Re : Re : Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #476 le: 24 avril 2024 à 23:05:55 »
Citation de: Le Comte le 24 avril 2024 à 09:46:45


* C'est instinct du pro.  ;)

Ou le coup de bol du fan boy Honda  ;D
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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #477 le: 15 mai 2024 à 15:47:16 »
Bonjour à tous, je viens de voir sur les photos de Garfield, un beau petit logo sur la Fit Japonaise, quelqu’un sait ou se procurer ce logo, ça ferait bien sur la notre, une touche qui va avec son look  :love:

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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #478 le: 15 mai 2024 à 15:51:13 »
Il y a eu une Jazz RS précédemment en France, donc via CC tu devrais trouver ton bonheur où sur la toile, il y en a  ;)
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Re : JAZZ e:HEV 2023 restylée
« Réponse #479 le: 16 mai 2024 à 10:00:47 »
Salut. 

Je l ai vu sur Amazon . Je le trouve sympa aussi.  Mais je pense que à l endroit où se trouve le logo RS il y a quelque chose derrière. Je reçois ma jazz d ici une quinzaine de jours, je préfère être sûre avant de faire quoi que ce soit
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