Bonjour à tous,
J'ai besoin de vos précieux conseils.
Actuellement possesseur d'un hrv de 2015 thermique que j'ai envie de remplacer.
J'ai naturellement regardé le hrv hybride mais la capacité du coffre étant de 319l  quasiment le même que la jazz de 304l seulement, pour une conduite urbaine, la jazz serait parfaite.
Je précise que c'est pour une famille de 5 avec 3 enfants 7-10 et 11 ans

Hello!
Oui c'est ballot le coffre du HR-V semble à peine plus grand que celui de la Jazz, alors on se demande bien quel est l'intérêt?
Sauf que... si le HR-V est basé sur la Jazz, ce n'est pas exactement une plateforme de Jazz!

Il est plus large!
Au moment de ficeler les 3 enfants à l'arrière, ça va te changer la vie!

La Jazz IV fait seulement 1m69 de large (hors rétros) et il faut la considérer comme une 4 places 1/2.
La place centrale est à réserver à une personne au format crevette, et sans réhausseur!

Avec 3 enfants, la Jazz risque d'être une grosse déception  (sauf si Monsieur ou Madame prend le train)

... j'ai les catalogues en main 
les cotes d'habitabilité ne sont malheureusement pas indiquées  >:

On aimerait connaître la largeur aux coudes à l'arrière, de toute évidence elle dépend de la largeur du véhicule :
-HR-V ancien modèle = 1m77 de large (hors rétros)
-Jazz IV = 1m69 (gabarit étriqué correspondant à une norme japonaise, et sans signification pour nous)
-HR-V nouveau modèle  = 1m79 soit 10 cm de + que la Jazz, on doit les retrouver en grande partie à l'intérieur.

De mémoire, pour m'être assis aux places arrière, la place est juste royale  et tout à fait comparable à une Skoda Superb!
Le coffre affiche une capacité pas tellement supérieure à la Jazz mais en pratique, la surface de chargement est plus longue de plusieurs centimètres (je l'avais mesurée).

... j'ai les catalogues en main 
les cotes d'habitabilité ne sont malheureusement pas indiquées  >:

On aimerait connaître la largeur aux coudes à l'arrière, de toute évidence elle dépend de la largeur du véhicule :
-HR-V ancien modèle = 1m77 de large (hors rétros)
-Jazz IV = 1m69 (gabarit étriqué correspondant à une norme japonaise, et sans signification pour nous)
-HR-V nouveau modèle  = 1m79 soit 10 cm de + que la Jazz, on doit les retrouver en grande partie à l'intérieur.

De mémoire, pour m'être assis aux places arrière, la place est juste royale  et tout à fait comparable à une Skoda Superb!
Le coffre affiche une capacité pas tellement supérieure à la Jazz mais en pratique, la surface de chargement est plus longue de plusieurs centimètres (je l'avais mesurée).

Largeur aux coudes :141 cm
Hauteur sur banquette AR :90 cm
Longueur aux jambes : 81 cm
Coffre : 319 L mais plusieurs mesures différentes selon les essais (Autoplus : 366) !

... j'ai les catalogues en main 
les cotes d'habitabilité ne sont malheureusement pas indiquées  >:

On aimerait connaître la largeur aux coudes à l'arrière, de toute évidence elle dépend de la largeur du véhicule :
-HR-V ancien modèle = 1m77 de large (hors rétros)
-Jazz IV = 1m69 (gabarit étriqué correspondant à une norme japonaise, et sans signification pour nous)
-HR-V nouveau modèle  = 1m79 soit 10 cm de + que la Jazz, on doit les retrouver en grande partie à l'intérieur.

De mémoire, pour m'être assis aux places arrière, la place est juste royale  et tout à fait comparable à une Skoda Superb!
Le coffre affiche une capacité pas tellement supérieure à la Jazz mais en pratique, la surface de chargement est plus longue de plusieurs centimètres (je l'avais mesurée).

Donc les cotes pour la Jazz 4 e:HEV
Pas d'accoudoir central ar.
Largeur aux coudes :125 cm (entre les accoudoirs et au niveau des dossiers) et 141 au creux des portières
Hauteur sur banquette AR :90 cm
Espace aux jambes : 19-42 cm
Coffre : 304 L

S'il n'y a pas d'accoudoir, c'est une banquette et c'est donc la meilleure Honda pour transporter 3 personnes à l'arrière.

Pas d'accoudoir en effet dans nos Jazz IV européennes.
Mais la banquette n'est pas plate : la place centrale forme une sorte de "coussin" surélevé de plusieurs centimètres, et elle n'est pas bien large 
On voyage très occasionnellement à 5 dedans, mais c'est "le puni" qui va au milieu 
(de préférence, une personne de constitution très frêle).

Je viens de revoir aujourd'hui le HR-V : même s'il est plus large que la Jazz, en réalité sa banquette arrière est aussi mal foutue quand il s'agit d'accueillir 3 personnes 

Une question sur le modèle advance sport. Il possède des palette servant à définir le niveau de régénération, donc de frein moteur. J'ai vu un essai du zr-rv, je crois, dans lequel le testeur se plaignait que le réglage ne se maintenait que 10 secondes. Je trouve ça pénalisant, surtout en ville car il faut le redéfinir constamment. Est-ce le cas sur la jazz ?

Sur le CR-V 5 hybride, hors mode Sport, l'action sur la palette de régénération se désactive en effet assez rapidement (pas vraiment chronométré).

Par contre, en mode Sport, l'importance de la régénération (nombre de barres) reste activée jusqu'à modification du réglage ou que le mode Sport est quitté 

Je crois qu'on avait mis le mode Sport sur la Civic 
C'était sympa