Bonjour à tous,
J'ai besoin de vos précieux conseils.
Actuellement possesseur d'un hrv de 2015 thermique que j'ai envie de remplacer.
J'ai naturellement regardé le hrv hybride mais la capacité du coffre étant de 319l  quasiment le même que la jazz de 304l seulement, pour une conduite urbaine, la jazz serait parfaite.
Je précise que c'est pour une famille de 5 avec 3 enfants 7-10 et 11 ans

Pour conserver le même volume de coffre de mon Hrv thermique , il n'y a que le crv en hybrid , beaucoup trop grand pour mon usage urbain.

Très intéressé par la jazz, que j'ai adoré et regretté quand j'ai du changer ...
J'ai regardé les bonnes occasions 2020 ou 2021 pour environ 20.000€ en version exclusive
J'ai vu en concession
Que la jazz va passer de 109 à 122 chevaux+ quelques éléments de restylage bouclier face avant etc... Et de nouvelles version Advance , Advance sport et crosstar.
Pensez vous que ça vaille le coup de prendre la nouvelle qui est quand même à 30.000€ ou une bonne occasion à 20.000€?
Merci d'avance pour votre aide

Bonjour à tous,
J'ai besoin de vos précieux conseils.
Actuellement possesseur d'un hrv de 2015 thermique que j'ai envie de remplacer.
J'ai naturellement regardé le hrv hybride mais la capacité du coffre étant de 319l  quasiment le même que la jazz de 304l seulement, pour une conduite urbaine, la jazz serait parfaite.
Je précise que c'est pour une famille de 5 avec 3 enfants 7-10 et 11 ans

Pour conserver le même volume de coffre de mon Hrv thermique , il n'y a que le crv en hybrid , beaucoup trop grand pour mon usage urbain.

Très intéressé par la jazz, que j'ai adoré et regretté quand j'ai du changer ...
J'ai regardé les bonnes occasions 2020 ou 2021 pour environ 20.000€ en version exclusive
J'ai vu en concession
Que la jazz va passer de 109 à 122 chevaux+ quelques éléments de restylage bouclier face avant etc... Et de nouvelles version Advance , Advance sport et crosstar.
Pensez vous que ça vaille le coup de prendre la nouvelle qui est quand même à 30.000€ ou une bonne occasion à 20.000€?
Merci d'avance pour votre aide

Si tu peux te trouver une JAZZ e:HEV Exclusive comme la mienne autour des 20000€, essaie-là en conditions optimale d'usage pour toi et n'hésites pas trop si ta décision est prise.
Tu peux trouver ici quelques éléments de possesseurs de la JAZZ e:HEV actuelle qui sont pour la plupart encore actifs ici sur PH:

JAZZ e:HEV Why they chose it / Pourquoi ils l’ont choisi https://softmove.blog/2022/07/01/jazz-ehev-why-they-chose-it-pourquoi-ils-lont-choisi/

Et

Perso, je prendrais la bonne occasion à 20K€ 

Après, si le prix catalogue de la nouvelle Jazz est de 30K€, cela vaut peut-être quand même la peine de faire un petit tour de négociation en concession pour voir s'il y a moyen de faire baisser le ticket d'entrée pour le neuf.

Je pencherai pour une projection de proposition commerciale de l'ordre de 7 à 8%.
C'était en tout cas l'habitude chez Honda il y a encore 6 mois.
Avec les frais de mise en service de l'ordre de 1,5 % cela ferait dans les 28500€ hors options.
Cela reste cher si on veut bien considérer que en mai 2020, j'avais négocié la JAZZ e:HEV Exclusive avec peinture métal bleu radiant à 25500€
+3000€ pour trois bricoles sur la devanture et 14 poneys qui se courent après...

Merci pour vos réponses,
En région parisienne, il n'y a pas de concurrence de concessionnaire,
Seul japauto commercialise les Honda et le commercial que j'ai vu n'avait pas l'air de proposer une remise ....
Je vais éplucher les annonces voir si je trouve la perle rare.
Il y a beaucoup de versions exécutive. Ça change beaucoup avec l'exclusive ?

Il y a quelques différences dont on peut se passer : ouverture portes sans clé, volant cuir, détection angle mort, vitres arrières teintées, GPS intégré (Google Map et Waze fonctionnent très bien, y compris sous Android sans fil, malgré que ce ne soit pas prévu d'origine).
Non, ce qui me manquerait le plus, c'est la caméra de recul. J'avais même demandé le coût pour la rajouter, j'ai abandonné! 1600€!
A part ça, cette voiture, que du bonheur.

Le changement de phase est LE bon plan : les phases 1 restantes sont bradées, en particulier les véhicules de démonstration et en particulier 6 mois après la sortie.
Il n'y a qu'un seul vrai commercial (qui veut vendre) chez Japauto, je peux te donner son email (s'il y est encore), il te sort toujours des véhicules de derrière les fagots, pas comme les guignols de Courbevoie.
Leurs voitures ne sont pas sur la Centrale ou Leboncoin, ils ont un site spécifique https://www.japautoauto.com/vehicules-demonstration mais il n'y a pas tout, ils ont souvent des promos spéciales, etc, il faut les joindre.

Personnellement, j'attendrais la sortie de la phase 2 puis j'appellerais tous les Honda, en particulier les gros, je privilégierais ceux de province car les hybrides n'y sont pas recherchées là-bas (quitte à faire des kms pour aller la chercher, et la faire entretenir ailleurs).

Merci pour vos réponses,
En région parisienne, il n'y a pas de concurrence de concessionnaire,
Seul japauto commercialise les Honda et le commercial que j'ai vu n'avait pas l'air de proposer une remise ....
Je vais éplucher les annonces voir si je trouve la perle rare.
Il y a beaucoup de versions exécutive. Ça change beaucoup avec l'exclusive ?

Dans le 92, il y a peu de concurrence.
Mais il y a un Honda Courtois à St Ouen (95), à Chambourcy (78l, Honda DPL à Melun. Puis proche RP Honda Victoria à Vernon avec un des meilleurs chefs d'atelier. Cela plus les 3 Concessionnaires Japauto nous ne sommes pas à plaindre en RP.

Merci pour vos conseils et vos réponses.
Maintenant que mon choix s'est arrêté sur la jazz,
Je vais voir pour essayer de trouver la meilleure affaire en phase 1 exclusive, j'aime bien la bleue nuit intérieur blanc d'occase ou lz phase 2 neuve Advance sport ... Peut être que la décote sera plus faible car c'est une série spéciale mais ça falloir une belle remise pour ne pas casser la tirelire.

Moi aussi je l'aime bien, parce que j'ai exactement la même 
Si tu veux en savoir un peu plus, son histoire est à lire ici sur PH:

https://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/daisyrhev-reve-de-jazz/1020/

Et bientôt sur le blog, puisque je prépare un article dédié aux JAZZ e:HEV ayant dépassé les 3 ans et qui ont parfois atteint voire dépassé les 50000 km.
La mienne approche les 60000 km.
Bonagva qui devrait participer également à l'article pourrait en écrire autant.
Et j'espère d'autres témoignages...pour finaliser l'article.

Je ne savais pas que tu étais en LOA.....cela change la donne.

Pour moi c'est un bon plan.