dans la Jazz je n'ai pas ressenti d'effet ouah concernant le confort, ni la visibilité d'ailleurs car elle est excellente avec mon Scenic. Pour être franc je m'attendais à un peu mieux.
J'ai testé pour vous... 900 km sur le week-end de l'Ascension.
Le confort de suspension (Crosstar) est bon, aucun problème de ce coté là.
Le siège conducteur, ça va aussi, je me suis senti maintenu correctement.
C'est l'ergonomie du poste de conduite qui me pose problème.
Comme c'est une hybride électrique, le pied gauche reste immobile sur le repose pied.
Mais il n'est pas du tout en face du siège, il est déporté à gauche, donc pas dans l'axe du bassin.
Donc mon genou gauche a commencé assez rapidement à me faire souffrir, je ne m'attendais pas à ça avec une "automatique"!
Et les accoudoirs sont difficilement utilisables.
Je m'étais offert il y a quelques années une vieille Jaguar à bas prix.
Calé dans le fauteuil en cuir (et là on se sent vraiment comme dans un salon), les bras sur les 2 accoudoirs, le volant se tient idéalement du bout des doigts.
Avec la Jazz c'est à peu près impossible: si vous reposez les 2 bras, le volant se trouvera hors d'atteinte, pour ma part je ne peux pas la rapprocher comme je le souhaiterais.
Pour profiter au moins de l'accoudoir central il faut descendre le siège.
Alors le volant est trop haut.
Et rapidement ce sont les épaules qui vont commencer à tirer.
Je suis pénible... mais j'ai mal partout!
La Jazz est bien l'auto la plus relaxante que j'ai connue du point de vue de la conduite, mais pour moi la position de conduite est mauvaise...
Je n'ai jamais éprouvé ces douleurs en 7 ans de Peugeot 2008, qui a une ergonomie très très particulière avec son volant compact.
Je m'y trouvais très bien installé et les longs trajets (on en a fait!!!) ne m'occasionnaient pas de fatigue posturale.