attelage oui , mais juste pour porte vélo ! je  ne sais pas si "techniquement" on peut atteler une peitite remorque , mais du point de vue garantie c'est niet !

après quels sont les risques , ça je n'en sais rien .

Je n'ai plus qu'à passer la semaine prochaine en concession pour un RV d'essai, en espérant pouvoir le faire en "présentiel" car je lis sur le site Honda qu'il faudrait prendre RV en ligne pour un RV commercial covid blablabla... Pas question pour moi. je n'achète pas une voiture comme j'achète un gadget sur Amazon.

Salut!
T'inquiète pas pour ça...
Encore une exigence de "l'état d'urgence sanitaire" : en cas de contrôle, ils doivent être en mesure de présenter aux autorités la liste de leurs rendez-vous, pour justifier qu'ils ne reçoivent effectivement que sur rendez-vous
Pour les clients qui se pointent à l'improviste : ils leur demandent de flasher le QR code affiché à l'extérieur et de prendre rendez-vous en ligne... avant de franchir la porte d'entrée 

J'ai eu confirmation qu'il y a bien un FAP sur la Jazz 2020.

La notice est muette sur le sujet, contrairement à celle de la Yaris qui fait peur!

C'est dans le paragraphe sur l'huile 
Si bouchon de remplissage avec marquage ACEA quelque chose : il y a un FAP
Si bouchon avec simple marquage 0W20 : pas de FAP.
"Normalement" les FAP sur moteur essence posent moins de problème, ce serait une question de température de combustion, pas comparable avec celle d'un Diesel.

il y a moins de "grosses" saloperies dans l'essence que dans le mazout, et donc dans les gaz d'échappements à filtrer
N’empêche, un FAP c'est toujours une source potentielle de tracas....

Pas que <potentielle>.
Certain propriétaire de yaris 4 en font l'amer expérience dans la vraie vie.
Pas de retour du côté de la Jazz 2020, mais c'est peut-être qu'il y a beaucoup moins de jazz que de yaris en circulation.
Sinon on va peut-être vers un TOYOTA gate.

Pas que <potentielle>.
Certain propriétaire de yaris 4 en font l'amer expérience dans la vraie vie.
Pas de retour du côté de la Jazz 2020, mais c'est peut-être qu'il y a beaucoup moins de jazz que de yaris en circulation.
Sinon on va peut-être vers un TOYOTA gate.

Oui effectivement eric13290 ça commence à enfler ce problème chez les propriétaires de Yaris. Une action commune est en cours... Certains propriétaires disent même que chez Honda il n'y a pas ce genre de problème.

J'ai connu le FAP sur ma 500x diesel (oui je sais le FAP essence est différent) : régulièrement, car je faisais parfois que des courts parcours urbains, la régénération apparaissait. alors que je roulais... surconsommation,  allure maxi conseillée 70 km/H et ne pas arrêter le moteur avant la fin du processus 15 à 20 Minutes en moyenne... . pratique quand vous avez un rdv urgent. ..

C'est aussi une des raisons qui m'ont fait basculer sur l'hybride après 35 ans de diesel et encore je n'avais pas le souci de devoir prendre l'ADBlue.

Ville, petit trajet, peut-être que les moteurs ne montent pas assez en température pour que le filtre brûles ce qu'il doit faire d'ou ces problèmes Je dis cela mais je n'y connais rien.

Si je prends une Jazz du coup ça ne m'inquiète pas plus que ça... mes trajets en ville sont faibles et je fais 5% ville le reste nationale... 

Si Toyota n'arrive pas à corriger, ça voudrait dire que l'hybride avec FAP n'est  pas
recommandée pour les gens qui font presque exclusivement de la ville, ce qui est
dommage pour des citadines.

A mon avis, ça concerne d'abord et surtout la Yaris.
Laisser entendre que toutes les citadines en seraient affligées me parait une généralisation assez excessive ...