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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 922277 fois)

Hors ligne MousS'

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Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4980 le: 12 mars 2021 à 22:11:12 »
Citation de: phil le 12 mars 2021 à 09:38:23
Sur la Jazz précédente les essuie-glaces auto fonctionnaient parfaitement tout comme les feux tout auto.

Idem.
De même que ceux de la Civic 9 1.8 Exclusive 2016.
Et c'est justement pleinement en confiance que j'y allais à nouveau en me disant chouette ça va être sympa.
Et en fait non.
Souci de mise au point avec la perspective d'une mise à jour logicielle ?
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Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

Hors ligne Harry

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Honda Jazz 2020
« Réponse #4981 le: 12 mars 2021 à 23:02:14 »
Citation de: dav77 le 12 mars 2021 à 21:57:15
Ah bon ?  ???

Oui, quel que soit le modèle, j'ai toujours eu des situations où il fallait que je reprenne la main parce que l'automatisme ne réagissait pas opportunément, aussi bien les essuie-glace que les phares auto.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4982 le: 12 mars 2021 à 23:53:42 »
Citation de: Harry le 12 mars 2021 à 23:02:14
Oui, quel que soit le modèle, j'ai toujours eu des situations où il fallait que je reprenne la main parce que l'automatisme ne réagissait pas opportunément, aussi bien les essuie-glace que les phares auto.

Ça a pu arriver parfois ponctuellement mais là ça se produit un fois sur deux.
Et là ça fait tâche.
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Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

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Hors ligne dav77

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4983 le: 13 mars 2021 à 00:56:23 »
Citation de: Harry le 12 mars 2021 à 23:02:14
Oui, quel que soit le modèle, j'ai toujours eu des situations où il fallait que je reprenne la main parce que l'automatisme ne réagissait pas opportunément, aussi bien les essuie-glace que les phares auto.

Je dois être chanceux avec ma CRZ alors.
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Honda Jazz 2020
« Réponse #4984 le: 13 mars 2021 à 11:16:31 »
Citation de: dav77 le 13 mars 2021 à 00:56:23
Je dois être chanceux avec ma CRZ alors.

Oui....ou peut-être moins exigeant.
En tout cas Honda n'est pas le seul concerné, parce que je n'ai pas trouvé ça mieux avec les autres marques que j'ai pu avoir.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4985 le: 14 mars 2021 à 00:11:16 »
Que ce soit sur ma Civic 8, 9, ou sur mon HRV j'ai toujours trouvé les essuis-glace auto plutôt au point. Et d'après moi, c'est un plus que de pouvoir ajuster le réglage avec la molette. En tous cas, c'est bien plus efficace que de "simples" automatiques sans réglage.
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Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4986 le: 14 mars 2021 à 00:23:42 »
Pour ma part et mon Accord, je suis satisfait mais j'avoue corriger à la baisse de temps en temps.
J'apprécie en revanche plusque l'automatisme, le coup d'essuie glace accélèré par un coup en haut du commodo.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne dav77

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Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4987 le: 14 mars 2021 à 00:51:34 »
Citation de: zouzou60 le 14 mars 2021 à 00:23:42
Pour ma part et mon Accord, je suis satisfait mais j'avoue corriger à la baisse de temps en temps.
J'apprécie en revanche plusque l'automatisme, le coup d'essuie glace accélèré par un coup en haut du commodo.

Ça le coup d'essuie glaces juste sur une impulsion sur le commodo, c'est historique. Les Honda l'avaient déjà il y a 30 ans.
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phil

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4988 le: 14 mars 2021 à 10:30:44 »
Citation de: KASTER le 14 mars 2021 à 00:11:16
Que ce soit sur ma Civic 8, 9, ou sur mon HRV j'ai toujours trouvé les essuis-glace auto plutôt au point. Et d'après moi, c'est un plus que de pouvoir ajuster le réglage avec la molette. En tous cas, c'est bien plus efficace que de "simples" automatiques sans réglage.

+1 ..j'aime bien cet automatisme "réglable" .
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Hors ligne dav77

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Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4989 le: 14 mars 2021 à 10:35:59 »
Citation de: phil le 14 mars 2021 à 10:30:44
+1 ..j'aime bien cet automatisme "réglable" .

Idem
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« Réponse #4990 le: 14 mars 2021 à 11:27:58 »
Citation de: KASTER le 14 mars 2021 à 00:11:16
Que ce soit sur ma Civic 8, 9, ou sur mon HRV j'ai toujours trouvé les essuis-glace auto plutôt au point. Et d'après moi, c'est un plus que de pouvoir ajuster le réglage avec la molette. En tous cas, c'est bien plus efficace que de "simples" automatiques sans réglage.

Effectivement, mais un système automatique qui doit être ajusté manuellement pour répondre à ce qu'on souhaite, ce n'est pas vraiment ce que j'appelle un système automatique.
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« Réponse #4991 le: 14 mars 2021 à 11:33:10 »
Citation de: dav77 le 14 mars 2021 à 00:51:34
Ça le coup d'essuie glaces juste sur une impulsion sur le commodo, c'est historique. Les Honda l'avaient déjà il y a 30 ans.

Et c'est quelque chose qui s'est quasiment standardisé depuis pas mal d'années maintenant.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4992 le: 14 mars 2021 à 12:07:59 »
Citation de: Harry le 14 mars 2021 à 11:33:10
Et c'est quelque chose qui s'est quasiment standardisé depuis pas mal d'années maintenant.
Oui Harry je suis d'accord je l'avais déjà sur ma Punto il y a plus de 30 ans aussi !

Effectivement, mais un système automatique qui doit être ajusté manuellement pour répondre à ce qu'on souhaite, ce n'est pas vraiment ce que j'appelle un système automatique.

Très juste et certains savent faire:ma dernière 500x dont  le mécanisme était très au point :pas d'amorçage nécessaire, un balayage en accord parfait avec la pluie tombante fine, soutenue ou autre avec système à impulsion si besoin avéré.

Même si c'est acceptable il faut bien reconnaître qu'Honda est en retard (c'est le même système que ma Lancia Musa de 2007!) sur ce point ou n'a pas voulu doter la Jazz 4 des dernières avancées dans ce domaine.. . .. C'est un choix mais qui ne remet pas en question les qualités globales du véhicule.
« Modifié: 14 mars 2021 à 18:19:52 par Italiano »
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Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

phil

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4993 le: 14 mars 2021 à 15:38:47 »
c'est surtout dommage car sur notre Jazz de 2017 il fonctionnait vraiment bien l'automatisme.
Par contre non il est impossible de faire un automatisme qui fonctionne correctement pour tout le monde . Nous n'avons pas tous la meme sensibilité. D'ailleurs sur mon RAv4 je suis toujours ou presque en position 2 de sensibilité . La position 1 semble plus adapté à un usage routier ( je suis rarement sur des routes "rapides et dégagées"  ou une réaction pour essuyer la vitre est moins rapidement nécessaire ( la vitesse "essuyant" une partie deja ). Donc si amélioration à faire il faudrait du coup intégrer la vitesse ...ainsi que la luminosité d'ailleurs ( mais la aussi chacun est différemment sensible finalement !).
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Hors ligne nadar

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4994 le: 14 mars 2021 à 16:50:25 »
je trouve que la possibilité de régler l'intervalle entre 2 balayages est bien suffisant. Tous les systèmes de détection de l'intensité de la pluie ne sont pas très utiles et ne fonctionnent jamais comme il faut. Le pire de tous est l'automatisme qui décide d'activer les EG quand il a détecté quelques gouttes de pluie. Quand on a roulé 1000 km en été, que le parbrise est bien constellé d'insectes, et qu'on est plus qu'à quelques km de l'arrivée, et que ce connard d'automatisme détecte un pipi d'oiseau et se met à copieusement tartiner d'insectes tout le parebrise.... miam !
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)
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