Nous pensons remplacer la Zoe de ma femme (4 ans, 45000 km):
- la e m'a tapé dans l'oeil mais autonomie et coffre sont trop petits pour la rendre réellement polyvalente; et ma femme est insensible aux charmes mécaniques
- la e-208 ne plaît pas trop à ma femme (ni à moi, trop ostentatoire)
- la e-Corsa pourrait être un bon compromis, mais c'est du PSA et je craindrais d'essuyer les plâtres
Reste donc la nouvelle Zoé qui est quand même pas du tout larguée, au contraire.
Au moment du choix, je balaie les autres possibilités, et la nouvelle Jazz est réellement une excellente alternative: logeable (même si le coffre n'est pas immense), polyvalente et économique. Et puis j'aime Honda !
Mais voilà, j'ai beau faire mes calculs, à ma grande surprise la Jazz ne tient pas la route niveau coûts:
- avec la ristourne et le bonus, une Zoe Life (entrée de gamme mais assez bien équipée) revient à 22000 €, batteries incluses
- avec une ristourne de 1500 €, une Jazz Executive coûte le même prix; elle est bien équipée (quoique elle n'a pas l'ouverture et le démarrage sans clé, un gros manque à ce niveau de gamme à mon avis).
Mais si je compare les budgets énergie (carburant ou électricité) ET entretien, une électrique fait économiser 700 €/an, à la louche. Et quoiqu'on dise, image à part, la nouvelle Zoe et la Jazz 2020 courent dans la même catégorie: l'encombrement, la puissance, le volume du coffre et l'équipement sont très voisins. Reste l'autonomie, mais en 2ème voiture celle de la nouvelle Zoé nous suffirait, le CRV étant réservé aux vacances lointaines et chargées.
Que pensez-vous de mes estimations ? Rouler en électrique est vraiment devenu une bonne affaire de nos jours... Dommage, je préfère la Jazz !