Je la comprends certainement beaucoup moins bien que toi, la technique.
Mais ce que j'entrevois me suffit.
Et ne me rassurera jamais assez pour partir sur un Captur ainsi motorisé.
Ça n'enlève rien aux qualités du Captur.
Ce qu'il faut garder de mon post, c'est de ramener le prix au km parcouru.
Difficile de comparer une Jazz à autre chose. J'ai choisi le Captur car il a une version hybride et n'est pas beaucoup plus gros que la Jazz (surtout dans sa version 1, la 2 ayant été rallongée), mais peut-être que comparer la Jazz à une Clio hybride serait plus juste.
Dans ce cas, nous avons : 22 600 € en finition Zen, son entrée de gamme. Plus haut dans la hiérarchie, l’Intens réclame 25 000 €, 26 300 € en RS Line, pour culminer à 28 200 € avec le label Initiale Paris.
L'Initial Paris correspond à la finition haut de gamme de la Jazz, soit 3000 euros de plus.