Je ne comprends toujours pas la raison de cette différence de prix énorme entre Jazz et Crosstar ...

des suppléments de tarifs pour les couleurs??ou toutes séries
ta concession confirme t'elle les délais de livraisons?

Mon CC m'avait dit que la couleur rouge était la seule proposée sans supplément de prix. Pour le délai, c'était plutôt début juillet selon ses propos début février.

Ma concession me téléphone pour me presser de choisir la couleur.
C'est ennuyeux car on ne peut pour l'instant ne me donner que les libellés. Pas d'exemples (nuancier) 
La liste communiquée par téléphone, notée sous la dictée

• Bleu Nuit
• Noir
• Gris Brillant
• Blanc platine
• Blanc perle
• Blanc taffetas
• Rouge Cristallin

La plupart de ces coloris sont déjà dispo sur d'autres modèles ... cela peut aider.

Par contre, il n'y a pas le gris-bleu métallisé qu'on voit sur les photos de la Crosstar avec toit noir sur le site Honda ? Ou c'est une couleur réservée à la Crosstar justement ?

Par contre, il n'y a pas le gris-bleu métallisé qu'on voit sur les photos de la Crosstar avec toit noir sur le site Honda ? Ou c'est une couleur réservée à la Crosstar justement ?

Comme j'ai sélectionné le modèle standard, ce ne sont que les couleurs disponibles pour ce dernier qui m'ont été communiquées j'imagine.
D'ailleurs j'ai vu par ailleurs que le CrossTar serait également disponible en bicolore

La plupart de ces coloris sont déjà dispo sur d'autres modèles ... cela peut aider.

On trouvera quelques exemples ici: http://www.teintes.fr/2018/02/honda-jazz-2018-couleurs-colors.html

En UK le communiqué Honda dit que seul le noir est couleur de base. Les autres sont à supplément avec 2 tarifs différents suivant le type.  Bref on fait de la marge, comme tous les constructeurs, avec la peinture. Toutes les peintures étant vernies la seul différence technique ( et donc un surcoût léger) est liee au peinture vernie avec un verni couleur lui aussi . Le rouge cristallin semble être une peinture de ce genre( pour augmenter la luminosité de la teinte on utilise un vernis rouge plutôt qu’un vernis neutre)

3cm de plus en hauteur, des barres de toit, et une calandre différente. C'est quand même très cher pour une Jazz car ça reste une Jazz...

Une calandre différente qui 'est pas plus chère à fabriquer...

On verra quand elle sera en exposition si la justification de coût est normale... Ca m'étonnerait.

C'est sur que cela mérite réflexion.

J'ai l'habitude des voitures hautes. Mais là, on n'est pas vraiment dans une voiture haute, juste un peu surélevée. Cela fera-t-il vraiment une différence ? Il faudra essayer les deux. Voir attendre le prochain Suv de 2021 !