Yaris et Jazz ne sont pas vraiment concurrentes en fin de compte surtout avec cette génération actuelle ou la Yaris perd en fonctionnalité

Pour le renouvellement de la voiture de mon épouse, on était arrivé avec Yaris et Jazz en shortlist.
Ca vaut ce que ça vaut (c'était les modèles 2018) mais, suite à nos essais respectifs, le sentiment d'espace intérieur (sans oublier l'habitabilité effective) avait largement fait pencher la balance vers la Jazz au final.
En plus on était tombé d'accord pour un ressenti un peu "tristounet" de l'ambiance intérieure de la Toyota (j'espère qu'il y a du mieux avec la déclinaison 2020)

je ne sais pas si cela a été indiqué ici, comparatif caradisiac sur les citadines, une belle page d'éloge sur la jazz, cela répond aux questionnements d'ici car la yaris est avant-dernière (jazz et yaris actuelles) :
https://www.caradisiac.com/aspects-pratiques-et-presentation-la-honda-jazz-surpasse-les-francaises-181034.htm

Et encore je suis loin d'être d'accord avec les critiques qu'ils trouvent à lui faire, en particulier :

"il est vraiment dommage que la présentation intérieure n’ait pas été plus soignée. La planche de bord est triste et la qualité des matériaux est très basique avec des plastiques bas de gamme très peu valorisants"

C'est à l'opposé de l'impression que me donne l'exemplaire de mon épouse.

Il faut bien remplir de la ligne et pour ça on nous resssort la qualité des matériaux...
Franchement les gars, ils sont vaguement journalistes auto et on a droit à la tirade sur la qualité des matériaux.
C'est vrai que ça prend la rayure facile, mais pas plus pas moins que du Renault / Peugeot, pour ce que je peux en voir sur les autos des collègues.
Il vaudrait mieux parler de tenue dans le temps, de durabilité vérifiée au fil du temps avec les années passées.
Mais ça seuls de vrais utilisateurs du quotidien peuvent l'exprimer.

LA NOUVELLE HONDA JAZZ OFFRE DES PERFORMANCES HYBRIDES EXCEPTIONNELLES ET UNE CONNECTIVITÉ AVANCÉE.

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/200543/la-nouvelle-honda-jazz-offre-des-performances-hybrides-exceptionnelles-et-une-connectivite-avancee?utm_campaign=NewsAlert_3203&utm_medium=Email&utm_source=hondanews.eu

À partir de 21 990 € pour la Jazz et 27 090 €.

Et seulement 109ch

La Prius 4 se contente de 122 CH, a peu pres 10% de différence.
Je peux m'en contenter si le couple est correct
**EDIT**
Et sur la page il est question de "Puissance maximale électrique", possible que dans le mode combiné  (au dela de 80kmh) on bénéficie de plus avec l'appui du thermique.

Pas d'annonce concernant le poids qui doit être en net augmentation. Le tarif est salé pour la Crosstar!

Elle a quoi de plus la Crosstar, a part une calandre différente et 2 ou 3cm de plus en hauteur? ça justifie 5000€ de plus? A voir...

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Bon finalement tout ca est un peu décevant quand meme ! La nouvelle Yaris dépasse alors la Jazz littéralement en terme de prestations !!!  114ch et 85g de CO2 WLTP.
Ce qui est surprenant c'est que les chiffres de la Fit sont moins bon que la Insight3  avec les mêmes techos ( chiffres Japon). Or l'Insight pèse en plus plus de 1300kg ( chiffres japonais) . Autant pour le marché japonais je comprend car la Fit n'y est pas vendue chère et n'est pas aussi "haut de gamme " que l'Insight 3 et donc il fallait justifier une difference...autant pour l'Europe c'est clairement une moins value marketing ces prestations "faibles" sur le papier ! La presse qui va pas manquer de comparer Yaris et Jazz...et Clio ne va pas etre tendre avec la Honda. Bref comme je le dis depuis des mois Honda Europe se spécialise dans les niches avec de petits volumes de vente.