Peut être qu'il y'aura 2 plates formes, monospace comme avant et petit Suv, un peu comme Fiat avec la 500 et la 500X.
Cela semble peu probable en Europe où les ventes sont assez faibles.
Les entreprises calculent d'abord la rentabilité, et non les goûts divers et variés des clients. Je dirais même plus, les goûts des clients sont formés par les entreprises, parce que, tout à fait entre nous, remplacer les monospaces par des SUV, moins pratiques dans leurs versions deux roues motrices que les monospaces, moins logeables, mais moins chers, sans doute, à concevoir et à construire, cela ne vient pas d'une demande des conducteurs.
En 2018, Honda a vendu 8309 véhicules en France (tous modèles confondus). Combien de Jazz là dedans ? Si on retire HR-V, CR-V et CIVIC, ça doit faire dans les 2000 Jazz ?
Toujours d'après cet article, Civic et CR-V font le plus gros des ventes dans le monde et HR-V se maintien à peine (très irrégulier suivant les pays), Jazz s'effondre (y compris au Japon !).
A priori, je serais Pdg de Honda, je ne ferais qu'un modèle Jazz. Et tant qu'à essayer de relancer la machine, un SUV.
Source :
https://www.leblogauto.com/2019/01/bilan-2018-honda.html