La thermique "simple", cela reste le seul moyen de proposer un véhicule abordable au niveau prix actuellement.
Aux US, la Jazz/Fit débute à ~16.000$ et l'Insight (avec le 1.5 i-MMD) est à presque 23.000$ !
Ok, ce n'est pas le même véhicule mais il faut quand même s'attendre à plusieurs milliers d'€ d'écart entre une Jazz équipée du 1.3 i-VTEC, par ex., et une hybride équipée du 1.5 i-MMD. Le 1.3 est amplement suffisant pour un grand nombre de propriétaires et reste très sobre malgré l'absence d'hybridation.
Pour la Fit/Jazz EV, cela m'étonne un peu plus mais ce ne sont pas vraiment des véhicules complètement concurrents avec la "Prototype E".
La petite EV sera une 4 places avec une autonomie moindre (200km) mais un intérieur nettement plus high tech (avec ses multiples écrans, l'absence de rétros extérieurs, ...). C'est plus pour moi, une concurrente des petites citadines rétros (Mini ou 500).
La Jazz est plus polyvalente et semble avoir un intérieur plus classique. Mais, ceci dit, je doute que la Jazz/Fit EV arrive chez nous en 2020 ... ni même en 2021.