La position de conduite plus proche de la route contribue aussi à l'agrément de conduite de la Civic :-)
Pour avoir pu tester la Civic après avoir fait l'acquisition de la Jazz, je confirme qu'elle est taillée pour la route et pour le plaisir de conduite. La Jazz est une chouette voiture pleine de qualités et pratique au quotidien mais c'est un déplaçoire. Un agréable déplaçoire mais la conduite est relativement lisse (moins que la Jazz 3 quand même).
La Civic garde son ADN 

C'est clairement ça qui me manque aujourd'hui sur la Jazz : cette sensation de conduite d'une voiture taillée pour la route en effet. J'ai connu ça à travers différentes locations que j'ai pu avoir et c'est clair que pour mon quotidien aujourd'hui, elle sera nettement plus adaptée. Mon épouse craint l'effet "rase moquette" lié à la position de conduite (personnellement je ne la trouve pas si basse que cela) mais elle adore son look donc ça rattrape l'écueil lié à la position de conduite 

Ah si as l'approbation de madame, fonce 
La mienne n'aimait pas la position basse de ma précédente Civic et elle n'aimait pas la position de conduite, mais elle aimait bien le look extérieur (surtout le Sporty Blue) et le confort en passager.

"Madame" semble avoir donné une vague approbation "de loin" et n'a pas comparé.
Les voitures basses, je n'ai que ça, mais il faut aimer se plier et se déplier et c'est quand même très pénible pour les manœuvres ! Je dois conduire parfois un SUV aux mêmes dimensions et les manœuvres n'ont rien à voir !

Honda Saint Maximin dans l’Oise. Ils sont top. Ça fait 15 ans que je suis chez eux. Des vrais pros.

exemples de CRV5 2.0h à Saint-Maximin :
https://pros.lacentrale.fr/C038046/index?makesModelsCommercialNames=HONDA%3ACR-V&vertical=car