Posté par: nero60 le 06 mars 2024 à 10:15:20
Le contrat de LOA de ma Jazz Crosstar arrive à échéance bientôt et je m'interroge sur la suite.
En effet, elle date de 2020 et n'a pas beaucoup roulé (44m Km) et je ne sais pas encore si je pars sur le nouveau modèle ou si je bascule sur de l'électrique.
Je suis amené à faire pas mal de km sur autoroute depuis l'an passé et j'avoue que le fait que certains GdT du forum soient passés à Tesla et en semblent très satisfaits me pose question quant à la suite. J'aime beaucoup la Jazz (c'est ma troisième) mais j'aimerais un peu plus de confort sur long trajet.
En outre je ne sais pas encore quelle offre me fera mon CC sachant que j'ai déjà en tête l'option de racheter le VH et le revendre ensuite. Sauf si Honda me fait une super proposition pour un autre modèle, mais je n'y crois pas trop...
J'ai définitivement abandonné l'idée du eNy:1 que je trouve bâclé et beaucoup trop cher pour les prestations proposées. Dommage parce que j'aimais bien son look...
D'ailleurs pour ceux d'entre vous qui sont passés à la modèle Sport, qu'en pensez-vous? Avez-vous noté une différence notable d'un point de vue confort? et d'un point de vue agrément d'une manière générale? Je suis preneur de vos retours d'expérience.
Posté par: AoS le 06 mars 2024 à 10:57:45
Posté par: nero60 le 06 mars 2024 à 11:08:58
Je dois voir le CC la semaine prochaine pour discuter du sujet et je crois qu'il a un HRV dispo en véhicule de démo. A voir...
Après je ne sais pas trop quel proposition tarifaire il pourra me faire dessus. Je viens de voir sur le site honda.fr qu'il y a une offre que le HRV version Executive jusque fin mars qui a l'air plus intéressante que celle de la Jazz.
Posté par: AoS le 06 mars 2024 à 11:37:01
Les critiques visent principalement le bruit du thermique sur autoroute ou en montagne mais, encore une fois, je ne pense pas que ce soit pire que la Jazz.
Malheureusement, chez Honda, il n'y a pas énormément de choix au niveau de motorisations. Pour avoir la motorisation supérieure (2.0 e:HEV), il faut passer sur la Civic ou le ZR-V mais qui feront tous les 2 plus de 4m50 de long.
Posté par: nero60 le 06 mars 2024 à 12:59:20
L'agrément du 2.0 EHEV de la Civic semble en effet bien supérieur à celui du 1.5 et je pense que les trajets autoroutiers doivent s'en ressentir d'autant. J'aimerais bien essayer mais je ne crois pas que mon CC en ait en démo. Il faudrait que je me rapproche de Japauto pour voir.
Posté par: AoS le 06 mars 2024 à 14:08:08
Il me semble qu'Honda a toujours un peu de mal à livrer les Civic alors qu'il y a du stock en ZR-V ... donc potentiellement des affaires plus intéressantes au niveau commercial.
De plus, la Civic semble souffrir de soucis avec la direction qui ne sont toujours pas complètement expliqués/résolus :-\
Posté par: nero60 le 06 mars 2024 à 14:24:37
En effet j'ai vu un article qui parlait d'un problème lié à l'assistance électrique de la direction de la Civic, ce qui n'est pas très rassurant...
Posté par: garfield.13 le 06 mars 2024 à 14:42:40
Bonjour à tous,
Le contrat de LOA de ma Jazz Crosstar arrive à échéance bientôt et je m'interroge sur la suite.
[...]
j'ai déjà en tête l'option de racheter le VH et le revendre ensuite.
Sauf si Honda me fait une super proposition pour un autre modèle, mais je n'y crois pas trop...
Hello!
4 ans? Tu as certainement une option d'achat très inférieure à la côte de ta Jazz sur le marché de l'occasion.
Si tu as les fonds, ça vaut le coup de la racheter et de voir venir la suite sans te précipiter.
C'est ce que j'avais fait avec ma 1ère Jazz, "achetée" en 2007, l'option d'achat était tellement basse que je n'avais pas hésité à la racheter après 3 ans de LOA.
il faut reconnaître que la Jazz se vendait la moitié du prix actuel :buck2:
Je l'ai fait reprendre un an plus tard par Honda, au prix où je l'avais rachetée, contre la vente d'une Jazz II.
Avec une nouvelle LOA, pour des mensualités ridiculement basses! (150€)
Si tu comptes rester chez Honda et que tu peux immobiliser de la trésorerie pendant 6mois-1 an, c'est intéressant de racheter.
Attention dans l'opération te devras repayer une carte grise, mais elle est à moitié prix pour une Jazz hybride dans la majorité des départements.
Posté par: nero60 le 06 mars 2024 à 14:46:10
Posté par: AoS le 06 mars 2024 à 15:13:14
Par contre, il n'y a pas quelqu'un ici à qui Honda avait essayé de gonfler le prix de rachat? ???
Posté par: garfield.13 le 06 mars 2024 à 15:35:26
Par contre, il n'y a pas quelqu'un ici à qui Honda avait essayé de gonfler le prix de rachat? ???Si...
de mémoire le CC avait tenté un coup d'esbrouffe en prétendant remonter le montant de l'option d'achat.
Apparemment ça lui faisait mal au c*l qu'un de ses clients puisse se faire un bénef à sa place.
le contrat de location entre l'organisme financier et le locataire ne regarde plus le CC une fois qu'il a été payé et qu'il a livré ;)
faut savoir être beau joueur.
Posté par: nero60 le 12 mars 2024 à 18:46:36
) et je vais très vraisemblablement repartir sur une Civic e-hev Executive. J’avoue que j’ai complètement craqué, qu’elle est vraiment confortable et, pour moi qui roule beaucoup sur autoroute maintenant, je pense que ce sera beaucoup moins fatiguant.
J’ai évoqué les problèmes de direction avec le chef d’atelier qui a fait des recherches et qui m’a confirmé que ça ne concerne que les modèles américains.
Aucun retour d’un quelconque problème pour les modèles vendus à la CC.
En attendant que tout cela n’aboutisse je vous mets quelques photos du modèle sur lequel j’ai jeté mon dévolu. J’ai déjà hâte!!
Posté par: pat03 le 12 mars 2024 à 19:16:03
Bon je sors de chez mon CC. Je rachète donc la voiture que je vais mettre en vente dans la foulée (si d’ailleurs l’un d’entre vous est intéressé…Joli modèle et belle couleur! :love: Bonne route avec ta belle!
J’avoue que j’ai complètement craqué, qu’elle est vraiment confortable et, pour moi qui roule beaucoup sur autoroute maintenant, je pense que ce sera beaucoup moins fatiguant.
J’ai évoqué les problèmes de direction avec le chef d’atelier qui a fait des recherches et qui m’a confirmé que ça ne concerne que les modèles américains.
Aucun retour d’un quelconque problème pour les modèles vendus à la CC.
En attendant que tout cela n’aboutisse je vous mets quelques photos du modèle sur lequel j’ai jeté mon dévolu. J’ai déjà hâte!!
Posté par: zouzou60 le 12 mars 2024 à 19:30:18
Quel concessionnaire ?
Posté par: nero60 le 12 mars 2024 à 19:32:46
Posté par: zouzou60 le 12 mars 2024 à 19:36:56
Posté par: nero60 le 12 mars 2024 à 19:47:56
Posté par: zouzou60 le 12 mars 2024 à 19:59:46
Posté par: nero60 le 12 mars 2024 à 20:05:26
Posté par: zouzou60 le 12 mars 2024 à 21:03:13
Tu devrais du coup apprécier le confort de la Civic, à mon avis plus élevé que celui de la Jazz. Logique !
Posté par: nero60 le 12 mars 2024 à 21:06:28
Le CC va me la faire essayer la semaine prochaine. En attendant je visionne les essais sur YT et j’avoue que j’ai hâte!
Posté par: Harry le 12 mars 2024 à 23:05:47
J’avoue que j’ai complètement craqué, qu’elle est vraiment confortable et, pour moi qui roule beaucoup sur autoroute maintenant, je pense que ce sera beaucoup moins fatiguant.
Le 2.0 e:HEV c'est aussi autre chose que le 1.5 e:HEV ;)
Posté par: nero60 le 12 mars 2024 à 23:11:25
C’est la voiture la plus puissante que j’aurai eu à l’usage jusque là, après une Citroën Saxo 1.1 commerciale (ma première voiture qui m’avait mené jusqu’en Hongrie au terme d’un périple assez épique) et 3 Jazz successives (1.4 DSI Graphite, 1.4 i-VTEC Luxury et enfin la Crosstar).
Je pense que je vais en effet basculer dans un autre monde.
Posté par: Harry le 12 mars 2024 à 23:14:58
Plus coupleux, tourne moins vite dans les tours parce que plus grosse cylindrée.
C'est tout à fait ça, au bénéfice de l'agrément de conduite.
Posté par: route66 le 12 mars 2024 à 23:48:51
Posté par: haga le 13 mars 2024 à 00:59:29
Posté par: Evinrude le 13 mars 2024 à 01:57:53
Bon je sors de chez mon CC. Je rachète donc la voiture que je vais mettre en vente dans la foulée (si d’ailleurs l’un d’entre vous est intéressé…Un membre cherche une Jazz4 sur un autre fil. Mais il cherche peut-être une neuve.
J’avoue que j’ai complètement craqué, qu’elle est vraiment confortable et, pour moi qui roule beaucoup sur autoroute maintenant, je pense que ce sera beaucoup moins fatiguant.
J’ai évoqué les problèmes de direction avec le chef d’atelier qui a fait des recherches et qui m’a confirmé que ça ne concerne que les modèles américains.
Que les modèles américains ? Mais le membre qui a raconté son problème ici a forcément un modèle français...
Je trouve la civic hors de prix pour ce que c'est, et pourtant j'en ai eu 4. Pour moins cher, tu peux avoir un CRV de 15.000km de 2 ans, et là c'est clairement le niveau du dessus en confort et habitabilité.
Tu parlais de l'e:NY1 : as-tu vu que ce modèle est maintenant à -25% partout ? On en a parlé dans un fil dédié, cela l'amène à 34.900€.
Posté par: AoS le 13 mars 2024 à 07:06:09
Tu parlais de l'e:NY1 : as-tu vu que ce modèle est maintenant à -25% partout ? On en a parlé dans un fil dédié, cela l'amène à 34.900€.
35K€ pour un e:NY1, cela le rend peut-être un peu plus abordable mais je n'ai pas l'impression que cela soit pour autant une "bonne affaire".
Posté par: nero60 le 13 mars 2024 à 07:10:23
Effectivement la civic n'est pas donnée mais je la trouve vraiment très chouette, j'avoue que j'ai eu un coup de coeur en m'asseyant à son bord.
Il y a très probablement des CRV moins chers (15000€, tu voulais dire 15000km plutôt non?) mais je pense que l'agrément de conduite sera supérieur sur la Civic (je ne parle pas que du confort), mais peut-être que je me trompe...
Concernant le e:Ny1, il y a effectivement des modèles très remisés mais je fais pas mal d'autoroute sur des trajets d'environ 300km et je trouve que l'autonomie n'est pas encore complètement au rendez-vous. Je pense que cette Civic me permettra de faire la transition avec les futurs modèles électriques qui arriveront dans la gamme dans les prochaines années.
Posté par: bistory le 13 mars 2024 à 08:24:45
Oui effectivement le membre qui a évoqué le problème de blocage de la direction a bien un modèle français. Je disais juste que mon CC n'a pas encore eu de retour "client" du problème, personne n'étant concerné "pour le moment"...
Effectivement la civic n'est pas donnée mais je la trouve vraiment très chouette, j'avoue que j'ai eu un coup de coeur en m'asseyant à son bord.
Il y a très probablement des CRV moins chers (15000€, tu voulais dire 15000km plutôt non?) mais je pense que l'agrément de conduite sera supérieur sur la Civic (je ne parle pas que du confort), mais peut-être que je me trompe...
Concernant le e:Ny1, il y a effectivement des modèles très remisés mais je fais pas mal d'autoroute sur des trajets d'environ 300km et je trouve que l'autonomie n'est pas encore complètement au rendez-vous. Je pense que cette Civic me permettra de faire la transition avec les futurs modèles électriques qui arriveront dans la gamme dans les prochaines années.
La position de conduite plus proche de la route contribue aussi à l'agrément de conduite de la Civic :-)
Pour avoir pu tester la Civic après avoir fait l'acquisition de la Jazz, je confirme qu'elle est taillée pour la route et pour le plaisir de conduite. La Jazz est une chouette voiture pleine de qualités et pratique au quotidien mais c'est un déplaçoire. Un agréable déplaçoire mais la conduite est relativement lisse (moins que la Jazz 3 quand même).
La Civic garde son ADN :)
Posté par: nero60 le 13 mars 2024 à 10:39:26
La position de conduite plus proche de la route contribue aussi à l'agrément de conduite de la Civic :-)C'est clairement ça qui me manque aujourd'hui sur la Jazz : cette sensation de conduite d'une voiture taillée pour la route en effet. J'ai connu ça à travers différentes locations que j'ai pu avoir et c'est clair que pour mon quotidien aujourd'hui, elle sera nettement plus adaptée. Mon épouse craint l'effet "rase moquette" lié à la position de conduite (personnellement je ne la trouve pas si basse que cela) mais elle adore son look donc ça rattrape l'écueil lié à la position de conduite ;D
Pour avoir pu tester la Civic après avoir fait l'acquisition de la Jazz, je confirme qu'elle est taillée pour la route et pour le plaisir de conduite. La Jazz est une chouette voiture pleine de qualités et pratique au quotidien mais c'est un déplaçoire. Un agréable déplaçoire mais la conduite est relativement lisse (moins que la Jazz 3 quand même).
La Civic garde son ADN :)
Posté par: bistory le 13 mars 2024 à 11:26:42
C'est clairement ça qui me manque aujourd'hui sur la Jazz : cette sensation de conduite d'une voiture taillée pour la route en effet. J'ai connu ça à travers différentes locations que j'ai pu avoir et c'est clair que pour mon quotidien aujourd'hui, elle sera nettement plus adaptée. Mon épouse craint l'effet "rase moquette" lié à la position de conduite (personnellement je ne la trouve pas si basse que cela) mais elle adore son look donc ça rattrape l'écueil lié à la position de conduite ;DAh si as l'approbation de madame, fonce ;D
La mienne n'aimait pas la position basse de ma précédente Civic et elle n'aimait pas la position de conduite, mais elle aimait bien le look extérieur (surtout le Sporty Blue) et le confort en passager.
Quant à la nouvelle, quand elle l'a vue en CC, elle m'a dit "C'est la même en fait ?" :crazy:
Posté par: Evinrude le 13 mars 2024 à 12:18:35
Ah si as l'approbation de madame, fonce ;D"Madame" semble avoir donné une vague approbation "de loin" et n'a pas comparé.
La mienne n'aimait pas la position basse de ma précédente Civic et elle n'aimait pas la position de conduite, mais elle aimait bien le look extérieur (surtout le Sporty Blue) et le confort en passager.
Les voitures basses, je n'ai que ça, mais il faut aimer se plier et se déplier et c'est quand même très pénible pour les manœuvres ! Je dois conduire parfois un SUV aux mêmes dimensions et les manœuvres n'ont rien à voir !
Honda Saint Maximin dans l’Oise. Ils sont top. Ça fait 15 ans que je suis chez eux. Des vrais pros.exemples de CRV5 2.0h à Saint-Maximin :
https://pros.lacentrale.fr/C038046/index?makesModelsCommercialNames=HONDA%3ACR-V&vertical=car
Posté par: nero60 le 13 mars 2024 à 17:02:22
Après elle aura bientôt sa propre citadine (électrique) mais elle a tendance à avoir le pied « lourd » donc je pense qu’elle m’empruntera régulièrement la Civic, j’en suis à peu près persuadé
