Bonsoir, je voulez savoir votre avis sur les feux de croisement, ils éclairent très bien voir trop bien car je reçois des appels de phares à gogo alors qu'ils sont réglés au plus bas. Avez vous le même problème ?

Si ce sont des Leds, sachez que beaucoup de véhicules ont le défaut d'eblouir énormément en monte d'origine.
En premier lieu, les dernières Peugeot 208 et 3008 qui massacrent littéralement les yeux des véhicules arrivant en face.
Il se peut qu'un réglage, comme mentionné, améliore la situation.

Si ce sont des Leds, sachez que beaucoup de véhicules ont le défaut d'eblouir énormément en monte d'origine.
En premier lieu, les dernières Peugeot 208 et 3008 qui massacrent littéralement les yeux des véhicules arrivant en face.
Il se peut qu'un réglage, comme mentionné, améliore la situation.

+1. Je pense que la hauteurs des dernières peugeot y est pour quelques choses aussi.

Si ce sont des Leds, sachez que beaucoup de véhicules ont le défaut d'eblouir énormément en monte d'origine.
En premier lieu, les dernières Peugeot 208 et 3008 qui massacrent littéralement les yeux des véhicules arrivant en face.

oui! 

Que ce soit avec le HRV2 ou la HEV, je me prends systématiquement des appels de phares quand je bosse la nuit.
passer un ralentisseur est pris pour un appel de phare, et croiser un véhicule quand la route n'est pas plate (cuvette ou bosse même sur 1 km)  est considéré comme du plein phare .
je mets un petit coup de phares pour calmer les excités.
Je remarque aussi que jamais les routiers ne se manifestent car qu'ils savent que les LED éblouissent.

Gros avantage de la HEV par rapport au HRV2  le passage plein phare automatique est déconnectable  c’était vraiment n'importe quoi comme automatisme!

ca serait bien que le contrôle technique vérifie l'intensité des feux LED (et pas seulement la hauteur). Et tant qu'à faire les feux arrières en bandeau et les stop, vraiment pénibles sur certaines voitures

ca passe au CT ?

et la police n'a pas de moyen technique de vérifier sur la route, je suppose.
Mais mettre 300 000 € pour un lidar, CA c'est important !

et la police n'a pas de moyen technique de vérifier sur la route, je suppose.
Mais mettre 300 000 € pour un lidar, CA c'est important !

En Belgique je ne sais pas, mais ici ça fait bien 15 ans que je n'ai été contrôlé sur la route et encore c'était un samedi soir.