Salut,
Ce matin, sur mon trajet domicile -> boulot j'ai constaté que les feux était restés allumés (selon le voyant du tableau de bord) alors qu'il faisait plein jour.

Le plus dingue est que, dans cette situation, il est impossible de les éteindre: il y a bien une position "off" sur le  commutateur mais les conditions d'usage sont tellement strictes (pourquoi d'ailleurs ?) qu'il est pas question de l'utiliser sans s’arrêter!


C'est bien pratique le mode "auto" mais ca serait cool de pouvoir le débrayer parfois.

Même problème sur la Jazz 3

Tu es sur? Me semblait l'avoir vu débrayable sur l'exemplaire de mon épouse.

Ca doit peut-être dépendre des années modèles, me semnle bien que sur la sienne la position "off" peut être conservée

À mon avis c'est une conséquence de tous les neuneus que l'on croise en ville tous feux éteints la nuit depuis la généralisation des tbd avec un mode de rétro-éclairage diurne.

Ces crétins ne se rendent pas compte que seul leur compteur est éclairé et qu'en plus il l'est à une intensité très élevée. Ils ont mis leur cerveau en off et assimilent ce rétro-éclaiage ultra puissant, restreint à leur compteur, à l'interprétation que leurs feux sont allumés quand bien même ils n'ont pourtant fait aucune action dans ce sens.

si quelqu'un peut me dire quelle est l'explication donnée page 191, ça m'intéresse