Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 4 (2020 - ) => Discussion démarrée par: CoolRaoul le 27 août 2020 à 08:08:17
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Salut,
Ce matin, sur mon trajet domicile -> boulot j'ai constaté que les feux était restés allumés (selon le voyant du tableau de bord) alors qu'il faisait plein jour.
Le plus dingue est que, dans cette situation, il est impossible de les éteindre: il y a bien une position "off" sur le commutateur mais les conditions d'usage sont tellement strictes (pourquoi d'ailleurs ?) qu'il est pas question de l'utiliser sans s’arrêter!
C'est bien pratique le mode "auto" mais ca serait cool de pouvoir le débrayer parfois.
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C'est bien pratique le mode "auto" mais ca serait cool de pouvoir le débrayer parfois.
Avant, les constructeurs laissaient le choix, ça se raréfie et c'est bien dommage!
Certains supprimeront le commodo bientôt...
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Salut,
Ce matin, sur mon trajet domicile -> boulot j'ai constaté que les feux était restés allumés (selon le voyant du tableau de bord) alors qu'il faisait plein jour.
Le plus dingue est que, dans cette situation, il est impossible de les éteindre: il y a bien une position "off" sur le commutateur mais les conditions d'usage sont tellement strictes (pourquoi d'ailleurs ?) qu'il est pas question de l'utiliser sans s’arrêter!
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2020/08/27/LGI63ID.png)
C'est bien pratique le mode "auto" mais ca serait cool de pouvoir le débrayer parfois.
Une fonctionnalité imposée, dont le fonctionnement manque régulièrement de pertinence......bref, encore un automatisme qui laisse à désirer.
Même problème sur la Jazz 3, sur le HR-V ou encore la Corolla.
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Je ne sais pas comment il fait à Marseille ces jours-ci mais, pour ma part, j'allume les phares le matin depuis la rentrée car, même s'il fait jour, le soleil est rasant et je me dis que les phares permettent d'être mieux vu sous certains angles.
Est-ce que l'automatisme détecte cela ?
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Même problème sur la Jazz 3
Tu es sur? Me semblait l'avoir vu débrayable sur l'exemplaire de mon épouse.
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j'allume les phares le matin depuis la rentrée car, même s'il fait jour, le soleil est rasant et je me dis que les phares permettent d'être mieux vu sous certains angles.
Est-ce que l'automatisme détecte cela ?
Franchement j'en doute, d'autant plus que si c'était le cas ça me l'aurait fait les autres jours.
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Tu es sur? Me semblait l'avoir vu débrayable sur l'exemplaire de mon épouse.
Oui, oui, j'en suis sûr.....c'est tout du moins comme ça sur la nôtre ;)
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c'est tout du moins comme ça sur la nôtre ;)
Ca doit peut-être dépendre des années modèle, me semble bien que sur la sienne la position "off" peut être conservée.
Extrait de la doc de ce millésime
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2020/08/27/Vf4WtUS.png)
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Ca doit peut-être dépendre des années modèles, me semnle bien que sur la sienne la position "off" peut être conservée
Sur Jazz 3 2016, HR-V phase 1 et phase 2, il est malheureusement impossible de gérer manuellement l'éclairage :(
Je pensais que c'était une mauvaise idée que seul Honda avait eu envie de mettre en place.......mais non, Toyota a eu la même mauvaise idée :-X
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À mon avis c'est une conséquence de tous les neuneus que l'on croise en ville tous feux éteints la nuit depuis la généralisation des tbd avec un mode de rétro-éclairage diurne.
Ces crétins ne se rendent pas compte que seul leur compteur est éclairé et qu'en plus il l'est à une intensité très élevée. Ils ont mis leur cerveau en off et assimilent ce rétro-éclaiage ultra puissant, restreint à leur compteur, à l'interprétation que leurs feux sont allumés quand bien même ils n'ont pourtant fait aucune action dans ce sens.
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À mon avis c'est une conséquence de tous les neuneus que l'on croise en ville tous feux éteints la nuit depuis la généralisation des tbd avec un mode de rétro-éclairage diurne.
Ces crétins ne se rendent pas compte que seul leur compteur est éclairé et qu'en plus il l'est à une intensité très élevée. Ils ont mis leur cerveau en off et assimilent ce rétro-éclaiage ultra puissant, restreint à leur compteur, à l'interprétation que leurs feux sont allumés quand bien même ils n'ont pourtant fait aucune action dans ce sens.
Mais à ceci survient un autre soushis, les LEDs de jour sont tellement puissante que la nuit elles suffisent, mais cela n'éclaire pas tes feux arrière >:(
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Mais à ceci survient un autre soushis, les LEDs de jour sont tellement puissante que la nuit elles suffisent, mais cela n'éclaire pas tes feux arrière >:(
Aussi ! Et en plus, comme ces Leds sont en mode feux de jour, elles éblouissent tout le monde la nuit.
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allez a la page 191 du mode d'emploie
tout y est expliqué
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C'est expliqué pourquoi les feux s'allument sans raison, alors même que ceux des autres voitures restent éteints ?........si quelqu'un peut me dire quelle est l'explication donnée page 191, ça m'intéresse :)
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si quelqu'un peut me dire quelle est l'explication donnée page 191, ça m'intéresse
Voici la page, je ne vois pas clairement l'explication non plus
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210710/cdd8dfa810df75e07bfc1d3d4206f670.jpg)
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J'ai l'impression que l'image n'est pas bien lisible dans un navigateur sur mobile.
Je l'ai insérée avec Tapatalk.
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Merci O0.......il n'y a effectivement pas d'explication particulière à ce sujet.
Je pense tout simplement que Honda règle son capteur de luminosité de façon un peu trop sensible. J'ai remarqué ça sur tous les modèles de la marque que j'ai eu.
Chez Mazda on peut régler la sensibilité du capteur sur 4 ou 5 niveaux différents, et je trouve que c'est une très bonne idée.
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A cette occasion, je m'aperçois que l'image (lien: http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2020/08/27/LGI63ID.png (http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2020/08/27/LGI63ID.png)) postée pour illustrer la partie ci dessous de mon propos
Le plus dingue est que, dans cette situation, il est impossible de les éteindre: il y a bien une position "off" sur le commutateur mais les conditions d'usage sont tellement strictes (pourquoi d'ailleurs ?) qu'il est pas question de l'utiliser sans s’arrêter!
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2020/08/27/LGI63ID.png)
a disparu.
Je reposte donc:
(https://i.imgur.com/JByHxTg.png)
Pour info, à l'époque j'avais suivi la méthode recommandée dans ce post:
J'ai installé un petit logiciel sur le site web, permettant d'uploader des images préalablement et de les intégrer plus facilement aux tutoriels.
Voici l'adresse: http://www.planete-honda.com/chevereto/ (http://www.planete-honda.com/chevereto/)
Merci de n'utiliser cette adresse que pour poster des images liées au forum (Honda) ... tout ce qui n'a pas trait à l'automobile et/ou à la marque Honda sera supprimé.
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J'ai dû désactiver Chevereto car il y a eu des abus (images publiées clairement illégales et choquantes :-[ ).
Pas le temps de "modérer" les images publiées sur l'outil (vu le volume) donc j'ai été obligé de tout supprimer et désactiver l'outil :-X
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Salut,
Ce matin, sur mon trajet domicile -> boulot j'ai constaté que les feux était restés allumés (selon le voyant du tableau de bord) alors qu'il faisait plein jour.
Le plus dingue est que, dans cette situation, il est impossible de les éteindre: il y a bien une position "off" sur le commutateur mais les conditions d'usage sont tellement strictes (pourquoi d'ailleurs ?) qu'il est pas question de l'utiliser sans s’arrêter!
(http://www.planete-honda.com/chevereto/images/2020/08/27/LGI63ID.png)
C'est bien pratique le mode "auto" mais ca serait cool de pouvoir le débrayer parfois.
Je vais sans doute dire une connerie CoolRaoul mais ton allumage intempestif de tes feux ne serait il pas dû simplement à un pare brise pas bien nettoyé notamment sur la zone du système sensing Honda?
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ton allumage intempestif de tes feux ne serait il pas dû simplement à un pare brise pas bien nettoyé notamment sur la zone du système sensing Honda?
Possible, mais vu que mon message initial date de près d'un an je ne me souviens plus trop depuis.
Sinon, pas plus tard que ce midi, c'est les feux de la Jazz 3 de madame que le mode auto avait jugé opportun d'allumer. En plein jour donc.
Bizarre. J'ai pas creusé.
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Sur le crv h et il me semble bien que c'est aussi le cas sur la Jazz h, on peut lier l'allumage des phares au fonctionnement des essuie glaces. Ainsi dès qu'il pleut les phares s'allument bien plus souvent même en plein jour. Option intéressante vu le nombre de personnes qui roulent tous feux éteints sous une pluie battante.
Option accessible dans le menu réglages véhicules sur le crv. J'aurais bien vérifié pour la jazz mais elle est restée à la maison because vacances.
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Sur le crv h et il me semble bien que c'est aussi le cas sur la Jazz h, on peut lier l'allumage des phares au fonctionnement des essuie glaces. Ainsi dès qu'il pleut les phares s'allument bien plus souvent même en plein jour. Option intéressante vu le nombre de personnes qui roulent tous feux éteints sous une pluie battante.
Option accessible dans le menu réglages véhicules sur le crv. J'aurais bien vérifié pour la jazz mais elle est restée à la maison because vacances.
Système identique sur la Jazz 4 et securisant.....
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sur la civic c'est pareil, si les balais sont activés un certain nombre de fois les feux s'allument... Je confirme qu'il y en a qui roulent sans feux sur autoroute par fort orage... ce sont des inconscients ils ne pensent qu'à eux et pas aux autres...
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Idem pour les véhicules tous feux éteints dans les tunnels !!
Vive l'allumage automatique
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Attention l'allumage automatique des phares ne les allument pas forcément sous la pluie!!!
Donc, le conducteur doit toujours avoir ce contrôle.
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L'allumage automatique bien calibré, oui, ça c'est bien.........mais ce n'est pas vraiment le cas chez Honda. Chez Toyota c'est pas top non plus à vrai dire.
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L'allumage automatique bien calibré, oui, ça c'est bien.........mais ce n'est pas vraiment le cas chez Honda. Chez Toyota c'est pas top non plus à vrai dire.
Je n'ai connu que des voitures à l'equilibrage plutôt mal équilibré....là aussi trop de critères à prendre en compte par l'IA.
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De mémoire c'est paramétrable, et le réglage par défaut c'est phares allumés si essuie-glaces
Paramétrable ?
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Paramétrable ?
page 157 du manuel utilisateur:
(https://i.imgur.com/8XpyvT0.png)
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page 157 du manuel utilisateur:
(https://i.imgur.com/8XpyvT0.png)
Merci de l'info, cela n'existait pas sur mon Accord!
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Ce midi mes feux se sont bien allumés du fait de la pluie et du mauvais temps en IDF
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De mémoire c'est paramétrable, et le réglage par défaut c'est phares allumés si essuie-glaces
Exact.
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Je n'ai connu que des voitures à l'equilibrage plutôt mal équilibré....là aussi trop de critères à prendre en compte par l'IA.
Chez Mazda, tout du moins sur le CX-3 et CX-30, il est possible de choisir la sensibilité du capteur selon 4 ou 5 niveaux.
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Bonjour,
Les feux de jour sont obligatoires sur les modèles neufs depuis 2011. Encore un texte qui nous vient de l'Union Européenne...
En gros, les forces de l'ordre pourraient coller une amende si on ne respecte pas le fait de circuler avec les feux allumés, en fonction du modèle et millésime, s'ils font "excès de zèle".
https://www.lepermislibre.fr/code-route/cours/feux-diurnes
https://www.autoplus.fr/ds/ds3/les-feux-de-jours-desormais-obligatoires-506316.html