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Auteur Sujet: DaisyR:HÉV, rêve de Jazz  (Lu 154355 fois)

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1080 le: 22 octobre 2023 à 20:10:53 »
Pareil pour moi. Je fais beaucoup d’autoroute depuis quelques mois et, même si elle ne m’a jamais pris en défaut, j’aimerais quelque chose de plus vif. Les voitures « à pile » je suis pas encore très chaud. La contrainte de la recharge me pose question aujourd’hui, j’ai tendance à devoir aller dans des contrées campagnardes et c’est parfois la tannée pour localiser une borne. Je suis en train de regarder du côté germanique. La BMW X2 me fait de l’œil. Elle a un gabarit raisonnable et les motorisations semblent « suffisantes », quel que soit leur type. Il faut que je vois si je peux essayer. Que ce soit en hybride ou même en diesel
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Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1081 le: 22 octobre 2023 à 20:55:33 »
Pareil pour moi. Je fais beaucoup d’autoroute depuis quelques mois et, même si elle ne m’a jamais pris en défaut, j’aimerais quelque chose de plus vif. Les voitures « à pile » je suis pas encore très chaud. La contrainte de la recharge me pose question aujourd’hui, j’ai tendance à devoir aller dans des contrées campagnardes et c’est parfois la tannée pour localiser une borne. Je suis en train de regarder du côté germanique. La BMW X2 me fait de l’œil. Elle a un gabarit raisonnable et les motorisations semblent « suffisantes », quel que soit leur type. Il faut que je vois si je peux essayer. Que ce soit en hybride ou même en diesel

Alors il faut que fasse selon tes envies et besoins  ;)
Actuellement,  je sais que rien dans la gamme Honda ne répond à mes besoins.
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

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Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1082 le: 24 octobre 2023 à 17:50:43 »
*Plein effectué au SP98 de chez ESSOoo
Trajet Toulouse / Aéroport Saint-Exupéry
à 95% autoroutier, A62 / A20 / A89 / A71 / A6 / A432...et quelques autres... :crazy:
614 km à 93 km/h de moyenne
La conso de 5,3 L/100 de moyenne OdB est vraiment correcte.

En revanche dans cet exercice en belles montée au sortir de la barrière de péage de Gignac, batterie de traction au minimum à deux barres, le 1.5 98 poneys donne tout ce qu'il peut.
Mais ça suffit pas...
La limite du e:HEV est alors clairement atteinte!
J'ai croisé un HR-V e:HEV blanc qui faisait le malin, mais il était en descente,  lui  >:D

Retour aujourd'hui sur le même trajet mais en sens inverse.
*Plein effectué au Sp 95-E10 de chez INTERMARCHÉee.

Bah...606,2 km à 90 km/h de moyenne et 5,6 L/100 Odb.
Ça se confirme, moi ET la JAZZ e:HEV c'est la Watt SP98 que j'préfère  :crazy:

Autre constatation, au bout de 6h42 et 600 km, mal au Q et au Dos (MousS' & Mousselinette  et manque de moelleux du volant qui devient gênant à la longue.
Au chapitre qualités: toujours aussi vive aux relances à 130.
Dépasser est un réel fun.
Frugalité relativement agréable.
Au chapitre défauts, manque d'isolation phonique venant de l'avant, surtout en longue montée et l'A89 en compte quelques unes!
Et toujours ces suspensions qui hésitent entre sécheresse et inconfort.

Sur ce trajet que j'arpente maintenant depuis 1995, ma référence est et reste pour l'instant Désiré le 1.8 I-VTEC 142 ch de la CIVIC IX de 2016.

Alors qui sera la prochaine élue qui saura détrôner Désiré?


« Modifié: 24 octobre 2023 à 17:52:41 par MousS' »
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1083 le: 24 octobre 2023 à 18:58:17 »
Je pensais que la jazz vu que tu es sur Toulouse était parfaite en tout surtout en consommation, si c'est pour faire quelque trajet long prends un coussin ergonomique, l'alpha c'est sympa mais consomme plus et pas le même gabarit et l'entretien va surement être plus chers.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1084 le: 24 octobre 2023 à 19:16:17 »
...Alors qui sera la prochaine élue qui saura détrôner Désiré?

Up to you, cela ne nous concerne pas finalement  :crazy:   :2funny:
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Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1085 le: 24 octobre 2023 à 21:23:12 »
Je pensais que la jazz vu que tu es sur Toulouse était parfaite en tout surtout en consommation, si c'est pour faire quelque trajet long prends un coussin ergonomique, l'alpha c'est sympa mais consomme plus et pas le même gabarit et l'entretien va surement être plus chers.

Il reste encore du temps d'ici la mi  2025  ;)

MousS' est en pleine réflexion en ce moment question automobile  ;)
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1086 le: 24 octobre 2023 à 22:22:20 »
Salut MousS, dés Novembre tu va pouvoir sauter le pas grâce au "leasing social"......sauf si tu roule sur l'or!!!

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1087 le: 24 octobre 2023 à 22:39:49 »
Euh, le ministre a annoncé que : Citroën ë-C3, Renault Twingo E-Tech et Fiat 500e.
Reste à attendre les autres (er satisfaire aux critères de revenus, 50% des Français devrait y avoir le droit) et connaître encore l'usine à gaz qu'ils vont nous servir ! Alors même une Jazz ou un Tonale ne seront admissibles à mon avis.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1088 le: 24 octobre 2023 à 23:08:37 »
Salut MousS, dés Novembre tu va pouvoir sauter le pas grâce au "leasing social"......sauf si tu roule sur l'or!!!

MousS qui cherche une voiture plus confortable et avec plus de pêche que la Jazz.......je doute qu'il trouve son bonheur avec les pots de yaourt électriques éligibles au leasing social  ^-^
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1089 le: 24 octobre 2023 à 23:25:40 »
Ça me fait penser que ce n'est pas facile de trouver une voiture confortable hors Citroën (suspension double butées et sieges très moussés)!
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« Réponse #1090 le: 24 octobre 2023 à 23:30:16 »
La notion de "confortable" est assez personnelle.
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1091 le: 24 octobre 2023 à 23:30:49 »
MousS qui cherche une voiture plus confortable et avec plus de pêche que la Jazz.......je doute qu'il trouve son bonheur avec les pots de yaourt électriques éligibles au leasing social  ^-^

Effectivement, je m'oriente vers une montée en gamme et en gabarit.
Par exemple l'Alfa Tonale m'a confirmé que son type de gabarit de ~ 4 m 50 de long / 1 m 84 de large / 1 m 65 de haut et ~1500 à 1600 kg me vont bien.
150 chevaux minimum aussi et 180 optimaux...
Ça collerait bien  :)
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1092 le: 24 octobre 2023 à 23:31:31 »
C'est vrai aussi!
Lais les masses des voitures ont bien fait raffermir les suspensions !
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Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #1093 le: 24 octobre 2023 à 23:33:07 »
Effectivement, je m'oriente vers une montée en gamme et en gabarit.
Par exemple l'Alfa Tonale m'a confirmé que son type de gabarit de ~ 4 m 50 de long / 1 m 84 de large / 1 m 65 de haut et ~1500 à 1600 kg me vont bien.
150 chevaux minimum aussi et 180 optimaux...
Ça collerait bien  :)

Aussi large que mon Panzer Accord, c'est important, c'est à la mide!
La longueur ne me dérange pas, la largeur un peu plus.
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« Réponse #1094 le: 24 octobre 2023 à 23:33:20 »
Effectivement, je m'oriente vers une montée en gamme et en gabarit.
Par exemple l'Alfa Tonale m'a confirmé que son type de gabarit de ~ 4 m 50 de long / 1 m 84 de large / 1 m 65 de haut et ~1500 à 1600 kg me vont bien.
150 chevaux minimum aussi et 180 optimaux...
Ça collerait bien  :)

Ce sera forcément plus confortable et agréable sur les grands trajets.....mais un peu moins pratique que la Jazz en circulation urbaine.
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