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Auteur Sujet: Conso de la Jazz e:HEV  (Lu 1241823 fois)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1635 le: 30 juillet 2026 à 15:32:36 »
Citation de: AoS le 30 juillet 2026 à 15:24:05
Je pense que si la batterie haute tension était HS, il y aurait une alerte au tableau de bord.
Bonjour AOS , on peut mettre du 98 dans la crosstar ?
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1636 le: 30 juillet 2026 à 15:36:29 »
Citation de: brigadedutigre le 30 juillet 2026 à 15:32:36
Bonjour AOS , on peut mettre du 98 dans la crosstar ?

Oui, c'est 95 ou supérieur. Ceci dit, je ne pense pas que la 98 apporte de réel bénéfice. En général, même si la conso est très légèrement inférieure avec la 98 (et encore, cela se discute), le surcoût à la pompe ne rend pas l'opération rentable.

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1637 le: 30 juillet 2026 à 15:37:05 »
Citation de: AoS le 30 juillet 2026 à 15:24:05
Je pense que si la batterie haute tension était HS, il y aurait une alerte au tableau de bord.

mais si elle avait juste perdu une partie de sa capacité ??
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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1638 le: 30 juillet 2026 à 16:22:58 »
Citation de: brigadedutigre le 30 juillet 2026 à 14:55:18
Plein le 27 / 07 , 33 , 47 L pour 611 KMS soit 5,4 / 100 .
Vous trouvez pas que ça fait beaucoup pour une hybride ? Elle n'aurai pas un problème ?

Pour juger, il faut nous en dire plus sur le(s) type(s) de trajet, durée du/des trajets, températures ambiantes, si elle reste dehors au froid/soleil entre les trajets, etc ...
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1639 le: 30 juillet 2026 à 16:29:23 »
Citation de: nadar le 30 juillet 2026 à 15:37:05
mais si elle avait juste perdu une partie de sa capacité ??

A moins de perdre plus de 50% de la capacité, je ne pense pas que cela aurait un impact significatif sur des trajets "normaux".
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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1640 le: 30 juillet 2026 à 18:14:20 »
Citation de: brigadedutigre le 30 juillet 2026 à 14:55:18
Plein le 27 / 07 , 33 , 47 L pour 611 KMS soit 5,4 / 100 .
Vous trouvez pas que ça fait beaucoup pour une hybride ? Elle n'aurai pas un problème ?
avec la mienne j'avais cette conso lors d'un usage quasi exclusif de l'autoroute
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jazz 1 graphite 2005-2008; jazz 2 executive 2008-2011-  jazz 4 crosstar 2021-2026
jazz 2 hybride exclusive 2011-202?  Hrv3 advance style 2026-20??
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1641 le: 31 juillet 2026 à 11:24:22 »
Citation de: Bonagva le 30 juillet 2026 à 16:22:58
Pour juger, il faut nous en dire plus sur le(s) type(s) de trajet, durée du/des trajets, températures ambiantes, si elle reste dehors au froid/soleil entre les trajets, etc ...
Beaucoup de voie expresse à 110 kms / h au régulateur adaptatif .
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1642 le: 31 juillet 2026 à 12:00:20 »
5,4 litres /100 km c’est la conso de mme en jazz 4 sur trajet mixte, mais pas d’éco conduite.
Au régulateur adaptatif, tu dois souvent avoir des décélérations suivies d’accélérations fortes.
En mode eco sans régulateur, tu dois pouvoir descendre sous les 5 litres sans pb
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1643 le: 31 juillet 2026 à 13:46:23 »
5,4 l c’est la consommation de la Jazz GK de 2016.
Attention je ne roule jamais en ville, donc, c’est juste route et voies rapides/autoroutes  :love:
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1644 le: 31 juillet 2026 à 15:52:09 »
il me semble que je l'ai déjà dit à plusieurs reprises en parlant de l'hybridation: "tout ça pour ça ??"  >:D
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Re : Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1645 le: 31 juillet 2026 à 16:29:08 »
Citation de: brigadedutigre le 31 juillet 2026 à 11:24:22
Beaucoup de voie expresse à 110 kms / h au régulateur adaptatif .

A 110 constant au régulateur sur autoroute plate, la mienne (pas Crosstar) fait entre 4.7-4.8 ODB.
A 120 dans les mêmes conditions, c'est entre 5.2-5.3l.
A 130++, je pense qu'on doit être pas loin des 6l.

Je te suggère un essai sur autoroute sur 10-15km à vitesse constante et reset de la conso avant le tronçon test pour voir ce que ça donne.
Tu devrais être en-dessous des 5l même avec une Crosstar.

Mon dernier aller-retour Genève-Liège-Waterloo via les nationales/départementales du Jura, puis les Vosges et les autoroutes du nord de la France limitées à 110 m'a donné un 4.3/100 pour 1900km. Le trajet précédent, sans la boucle Waterloo, c'était 4.5l.
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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1646 le: 31 juillet 2026 à 16:39:20 »
Citation de: nadar le 31 juillet 2026 à 15:52:09
il me semble que je l'ai déjà dit à plusieurs reprises en parlant de l'hybridation: "tout ça pour ça ??"  >:D

L'hybridation permet de gagner (pas mal) en ville ou dans les bouchons. Sur les trajets plus roulants, le bénéfice s'estompe car il n'y a pas trop d'énergie à récupérer dans la batterie.
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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1647 le: 31 juillet 2026 à 17:42:04 »
Citation de: nadar le 31 juillet 2026 à 15:52:09
il me semble que je l'ai déjà dit à plusieurs reprises en parlant de l'hybridation: "tout ça pour ça ??"  >:D
ou comme je l'ai déjà dit : une usine à gaz pour produire un peu d'électrcité  >:D
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Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1648 le: 31 juillet 2026 à 18:10:52 »
Citation de: AoS le 31 juillet 2026 à 16:39:20
L'hybridation permet de gagner (pas mal) en ville ou dans les bouchons. Sur les trajets plus roulants, le bénéfice s'estompe car il n'y a pas trop d'énergie à récupérer dans la batterie.

c'est aussi ce que j'observe avec la Kia Niro. En ville c'est bien utile, mais en conditions "normales" (pour moi), c'est bof-bof. Mais la voiture a presque 100 000 km, et l'indicateur de charge de la batterie de propulsion ne va plus jamais au delà de 75% env.
Alors que la conso d'une voiture thermique n'a pas tendance à augmenter avec le temps, à ma connaissance.
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1649 le: 04 août 2026 à 11:07:03 »
Plein ce jour 743, 8 KMS 35,77 L soit 4,8 / 100 .
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