un gain de 1,5 l, c'est pas mal !
mais sur spritmonitor, entre la jazz eHEV et les Jazz thermiques en CVT, on est plutôt à 1 l de différence.
Sans doute que pour la moyenne des utilisateurs, la proportion d'autoroute est plus élevée que la tienne (10%)
en Belgique, où il y a vraiment des autoroutes partout (et gratuites), on doit être plutôt à 50% de km sur autoroute, et donc le gain est moindre. Mais bon, tout les gains sont bons à prendre. Rouler moins est sans doute la solution la plus efficace !