Le mode d'emploi de la Jazz IV précise qu'en mode ECO, la régulation de la clim autorise de plus grands écarts thermiques, autrement dit la production d'air froid n'est pas "violente"... 
Et le recours à la position recyclage est systématique : plutôt que de pomper de l'air chaud à l'extérieur, la clim va faire repasser plusieurs fois l'air de l'habitacle ; à chaque passage dans la clim il devrait refroidir de + en +
Bon, ça c'est la théorie 
J'en suis à ma troisième Jazz et le fait de diriger l'air froid sur le pare brise permet un meilleur confort qu'en dirigeant l'air froid directement sur les occupants de la voiture.
Enfin, ça prend un peu de temps avant d'abaisser significativement la température de toute la "cabine".
Bon je vais essayer sans le mode ECO
Non le froid vers le pare-brise ne me gène pas.
Mais pourquoi l’imposer et surtout en recyclage d’air.
Car au bout d’1/4 h je ne sais pas si c’est sain tout cela ?
Si la clim (mélange froid/chaud) fonctionne avec le réglage demandé sans le mode auto, ce n’est pas gênant.
Mais lorsque le mode auto s’arrête (suite à manipulation) il me semble que c’est plus froid (comme une clim AC on/off toute simple ?
À vérifier tout cela.
Pourquoi faire compliquer (à mes yeux) ?
Je veux 25°C (quand il fait très chaud dehors), air en haut et en bas, ventilation basse. j’enclenche auto et ça devrait rouler ? C’est tout ce que je demandais.
Sur une golf de 15 ans, bi-zone, ça fait pas tout ce bazar.